Wave Optimierungen

[HarrySpar]

Servus Gabor,

willst du nur auf's 36er Kettenrad gehen?
Das bringt doch nicht viel.
Ich würde an deiner Stelle dann gleich drei Übersetzungsoptionen eintragen lassen:

1. 14/36
2. 14/35
3. 15/37

Sind alle drei innerhalb 8%.

Harry

[Pille]

Boahr wie gut das mir dieser ganze TÜV Schrott am Allerwertesten vorbei geht.

[Rossweiss]

Als Techniker bin ich daran interessiert, Geräte immer möglichst effizient zu betreiben. Nun hab' ich hier im Forum mal ein paar Optimierungen zusammengetragen, die sowohl den Verbrauch als auch die Höchstgeschwindigkeit positive beeinflussen sollen. Sicher keine Welten, aber so 2-3km/h sind so vielleicht drinnen. Ebenso hoffe ich, das der Verbrauch noch etwas zurückgeht.

Puig Scheibe: Ich habe diese Dinger als absolut unaerodynamisch abgetan, scheint aber doch was zu bringen.

Topcase: Etwas den Stauraum erweitern und dennoch etwas mehr Höchstgeschwindigkeit? Nicht schlecht, sollte ich tun, zumal meine Wave gestern mit einem Kilo Kartoffeln und dem Kettenschloß an die Grenze ihres Stauraums gekommen ist.

15er-Ritzel: Ich hab' mich etwas mit dem Gearing Commander beschäftigt und bin mit der Abstimmung der Wave nicht wirklich zufrieden. Bei Vmax dreht der Motor an die 9000U/min, weit weg vom Leistungsmaximum bei 7500U/min. Mit dem 15er-Ritzel sollte das näher an die Pmax rankommen und so etwas mehr Vmax rausschauen. Klarerweise geht damit der Verbrauch und auch der Verschleiß etwas runter...

Grüße,
Zeph

Seit dem 1. August habe ich vorn ein 15-Ritzel und hinten 35.

Da ich in Berlin auch viel auf der Stadtautobahn unterwegs bin, ist es nicht schön, den nicht-warmen Motor auf 80 km/h zu quälen. Jetzt habe ich - laut Gear-commander - beim PS-Maximum 93 km/h drauf; und bei 75 bis 80 entsprechend weniger.

Die Spritzigkeit ist in der Tat etwas verloren gegangen, aber die Wave fährt sich nun richtig erwachsen und VIEL angenehmer. Ich bin sehr zufrieden !!!

[FrankWedel]

Habe auch von original auf 15/35 umgebaut und bin mit der übersetzung zufrieden.
Läuft viel angenehmer und ich brauche die Gänge beim anfahren nicht im Sekundentakt bis zum dritten schalten.

[Xebra94]

Wow, habe heute eine lange Tour gemacht und wollte mal ausprobieren, wie es ist ohne Scheibe zu fahren. Habe sie mit Puig vom Händler bekommen auf meinen Wunsch.
Ich bin total erstaunt, wie viel diese Scheibe bringt.

Ohne Scheibe: Max 90 Km/h
Mit Scheibe: Max 110 Km/h (Drehzahlbegrenzer)

Das hätte ich im Leben nicht gedacht.
Ich selbst wiege 95kg und bin sehr breit gebaut durch Krafttraining etc. Ich hatte gedacht, dass es nicht so viel ausmachen kann, denn ob der Wind nun gegen die Scheibe weht oder an meinen Körper. Die Luftverwirbelung macht dann doch sehr viel aus.

Nie wieder ohne Scheibe!
Demnächst kommt noch eine längere Übersetzung in die Wave. Leben im platten Land. Ich freu mich!

mfg Xebra

[monaco]

Ohne Scheibe: Max 90 Km/h
Mit Scheibe: Max 110 Km/h (Drehzahlbegrenzer)

da war aber die erste Messung bergauf......

Also meine läuft ohne Scheibe 110 lt. Tacho.

Und 20km/h Unterschied kommen wohl nicht (allein) von der Puig.....

[Xebra94]

100km ohne Scheibe gefahren und ganz normal auf 110km/h.
Ich bin 50km ohne Scheibe gefahren und konnte nicht einmal auf über 90km/h.
Danach wieder mit Scheibe und sofort habe ich wieder locker die 110 geschafft.

Gleiche Strecke, sowohl hin und zurück.

Ich war auch total perplex. Aber ohne Scheibe tat sich da nichts mehr. Gerne mache ich mal ein Video und lade es hoch. Total erstaunlich.

mfg Xebra

[Puhhh]

Video würde mich interessieren

[Sachsenring]

habe eine sehr hohe scheibe an der wave, kann grad so drüberschauen.

höchstgeschwindigkeit ist tatsächlich geringfügig besser.

jedenfalls läuft sie souveräner unter normalbedingungen und bei gleicher laststellung etwas flotter. gute 5kmh würde ich sagen.

scheibe is gut, sieht nur massive kacke aus...

mfg

[OldMan]

Der Osterhase war schon am Samstag da

15 er Ritzel und magnetische Ablassschraube, vom Stefan zackig geliefert
Erst dachte ich, wäre der falsche Stopfen, aber passt schon, original SW 17, hier 12.

Hinsichtlich Magnet, Öl etc., der Messbecher war vorher sauber, was da so rauskommt.....

Kann unmöglich Abrieb sein, dürften restliche Späne vom Bohren, Fräsen bei der Produktion...
Das Spülen übernimmt dann der Kunde
Bei km Stand 300 fliegt das Öl raus, bei 1000 sowieso, dann dürfte Ruhe einkehren

14 er durch 15 er ersetzt, bei 3,85 € für das Ritzel kann ich selbst als Schwabe noch ruhig schlafen

Erste Testfahrt durchs westerwälder Outback waren erfolgreich, harmoniert auch bei 100 kg Fahrer mit Scheibe gut, habe jetzt bei Tacho 80-90 nicht mehr das Gefühl, der Kolben kommt gleich durchs Vorderrad

Zieht am Berg immer noch gut, in der Stadt geht auch noch meist 4. Gang, ab und zu 3. schadet nichts, damit kann ich leben.
Was wirklich auffällt, im Vergleich zur unverkleideten Sommer, im Regen saut das Moped kaum ein, der Fahrer Schutz durch Scheibe und Mini Beinschild ist recht gut.

[Karl Retter]

erschreckend die Brocken im Ölkreislauf.
Mit der Magnetablassschraube bekommst Du Ruhe rein.
Super eingekauft > viel Freude damit.

Gruß Kar

[werni883]

Servus,
beim 4. Oelwechsel! bei 00.399,1 km fand ich abermals 2 Spaene zu je 2 mm am Magnetstopfen (den ich sehr schaetze.) Ausser der Arbeit kosten die haeufigen Oelwechsel nix, denn das Oel wird in einer BMW mit Oelfilter weiter verwendet.
werni883

[smiler]

.... Ausser der Arbeit kosten die haeufigen Oelwechsel nix, denn das Oel wird in einer BMW mit Oelfilter weiter verwendet.
werni883

Ernsthaft? Dann könntest du das Öl doch auch so filtern und wiederverwenden...... Ist glaub ich quatsch oder? Also wenn wechsel, dann Altöl weg.


Gruß smiler


P.S.: Ist nicht bösartig oder beleidigend gemeint.

[Innova-raser]

.... Ausser der Arbeit kosten die haeufigen Oelwechsel nix, denn das Oel wird in einer BMW mit Oelfilter weiter verwendet.
werni883

Ernsthaft? Dann könntest du das Öl doch auch so filtern und wiederverwenden...... Ist glaub ich quatsch oder? Also wenn wechsel, dann Altöl weg.


Gruß smiler


P.S.: Ist nicht bösartig oder beleidigend gemeint.

Bei 4 (in Worten: Vier) Oelwechseln innerhalb 399.1 Km kann man wohl kaum von Altoel sprechen. Eher von viel Freizeit
Aber ich gönns dir Werni, denn neben der Gesundheit ist Zeit doch das wichtigste im Leben! Und aufbewahren kann man sie leider nicht. Ich weiss dass, denn ich habs versucht.

[werni883]

Servus,
...und von der R100RS kommt es nach weiteren 2000 km in den 300D/91.
.
Ein Auto, das mit gebrauchtem 20W-50, JASO MA2, mineralisch, ganzjaehrig faehrt.
.
o.k., ich bin freaky! werni883

ps: danach wird eine wirklich klitzekleine Menge zum Kachelofenunterzuenden verwendet.