Mein Führerscheinmotorrad

[pehaa]

[Cpt. Kono]

Das Moped sieht aus wie eine luftgekühlte Hercules Ultra.

[Ultralight]

Danach ware Honda erstmal gestorben für mich.

Nachdem die Nockenwelle der CB250G sich ins Alugleitlager gefressen hatte, war für mich auch Sense.
Später dann für Geld Anfang der 80er Hondas gefahren: schrecklich!
Die VTR 250 hat es wieder gut gemacht. Darum die Wave, alles ist gut

[pehaa]

@Cpt.Kono
Gut erkannt. Ich wusste, in diesem Forum braucht's keine Untertitel für 80er-Jahre-Mopeds.

[Wolfgang2015]

Meine Fahrschulmaschine war 1983 eine blaue CM 400 T. Da lehnte am Elternhaus bereits eine XS 250. Die hatte ich 2 Wochen vorher einem Kameraden vom W15-Abgangsgeld abgekauft. Der Führerschein war erklärte Formsache und klappte auf Anhieb. Unerreicht jedoch mein Traum seit 1975 nach einer R 90 S - in Daytona-Orange.

[Innova-raser]

Unerreicht mein Traum seit 1975 nach einer R 90 S - in Daytona-Orange.

Sabber!!!!!

Da läuft mir das Wasser aus allen Mundwinkel! Aber eine originale, RICHTIGE, unverbastelte R90S in Daytona-Orange oder Rauchsilber zu bekommen sind zu vergleiche mit der Chance im Klondike Gold zu finden.

Alte BMW's sind sehr sehr gefragt und der Preis kennt nur eine Richtung. Und die zeigt nicht nach unten.