Innova Schaltplan , Stromlaufplan

[wolfgang2011]

Hallo CUB Gemeinde ,
angeregt durch folgenden Beitrag : http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... schaltplan

habe ich mal den Versuch gestartet , den Plan in Form eines "Stromlaufplans" zu interpretieren.

Hier mal die erste Version , es fehlen noch Details wie Farben/Stecker u.s.w.

Wer mal Lust hat , kann die erste Version auf Fehler prüfen ,
Anregungen sind willkommen.

Gruß
Wolfgang2011

Version ungültig !!
VVVVVVVVVVVVVV

[Beroldey]

It's very exciting Seeing your recommendations.

[wolfgang2011]

So , Habe zur Zeit etwas Langeweile , weil : ich habe Rücken

Neue Version , überarbeitet und mit Farbbezeichnung :

[teddy]

So , Habe zur Zeit etwas Langeweile , weil : ich habe Rücken
Neue Version , überarbeitet und mit Farbbezeichnung :

Hallo Wolfgang,
Erst einmal - wenn ich es wenigstens richtig verstanden habe - gute und schnelle Besserung mit dem Ruecken!
Dann aber, zweitens, ein grosses clap-hands fuer was da aus der Langeweile herausgekommen ist, ehrlich.
Und - unglaublich - Du hast bereits eine bei mir aufkommende Frage vorweggenommen: kann man nicht das Schema in Module aufteilen um sich leichter bei einer Fehlersuche zurecht zu finden. Gedankenleser, Du?
Naja, das Schema ist noch nicht ganz fertig, aber das dauert sicher nicht mehr lange, ich freu mich schon darauf.
Geht es vielleicht noch, den Scan des Originals ganz unten im PDF schaerfer zu bekommen? Die Kombination beider Ansichten auf Papier ergaebe eine watscheneinfache Uebersicht fuer blutige Nicht-SchemaFachkundige..
Danke jedenfalls schon jetzt.
Gruesse, Peter.

[wolfgang2011]

@ Peter , danke für deine Lorbeeren ,
das ist eine schöne Übung für mich , um ein bisschen die Funktionen
von WSCAD kennen zu lernen , und so hat sie auch noch ein nutzen.

Allerdings hatte ich etwas mehr Beteiligung Erwartet ,
fast 50 mal sind die Entwürfe geladen worden , und Du bist der erste mit
einem Feedback ,
Naja , vielleicht erwarte ich zu viel , ist ja doch eine ganz spezielle Sache.

Ich finde diese Art von Schaltplan für manche Bastelleien von Vorteil ,
in einer weitern Version werde ich mal meine Heizungssteuerung für Sitz und
Lenkergriffe einzeichnen und Steckdosen für Navi und so.
Auch mein Umbau auf LED Fahrlicht/Fernlicht muss noch dokumentiert werden,
es wird dann noch eine Version mit xyz_WS geben.

Aber hier noch mal die Aufforderung : Wer Lust hat , freue mich auf jeden Fehler
den Ihr findet

Version 3:

[Innova-raser]

@Wolfgang

Ich finde SUPER was du da machst! Ich habe mir die Pläne runtergeladen und abgelegt. Aber leider ist meine Wissen über Elektronik in etwas so fundamental und Umfangreich wie meine Fähigkeit einen Protonenbeschleuniger reparien zu können.

Ich kann mich nur an den Rand stellen und zujubbeln. Sorry.

[wolfgang2011]

Wegen neuer Erkenntnisse eine neue Version des Inno Schaltplans ANF125

Bei Bastelarbeiten habe ich festgestellt das der Beleuchtungs - Wechselstrom - Kreis
eigentlich eine pulsierende Gleichspannung ist ,
und , noch verrückter , Plus / Minus ist vertauscht ,

Ich hoffe ich liege Richtig mit der Behauptung , würde mich freuen , wenn einer meine Messungen bestätigen würde !

[Ultralight]

Bei der Wave ist die Polarität schon richtig, sonst wäre nach dem Gleichrichter nicht +8V im Leerlauf herausgekommen.
Mist, jetzt muß ich mir noch ein ordentliches Meßgerät besorgen

[Karl Retter]

hi, Wolfgang
minus 12 V an B7 gelb kann nicht sein sonst ergäbe das in Verbindung mit der linken Gleichrichter Diode einen Kurzschluss.
hier muss ein Plus Potential anliegen.

Gruß Karl

[wolfgang2011]

hi, Wolfgang
minus 12 V an B7 gelb kann nicht sein sonst ergäbe das in Verbindung mit der linken Gleichrichter Diode einen Kurzschluss.
hier muss ein Plus Potential anliegen.

Gruß Karl

Hallo Karl ,
Was im Regler B7 drin ist , weiß keiner so genau , habe ich dort auch angedeutet .
Ich habe bisher kein "Innenschaltbild" mit 5 Pins gefunden ,
es ist vielleicht besser , eine Blackbox dort zu zeigen .

Bitte nehme ein Gleichspannungs Messgerät und prüfe diese Punkt gegen Masse , Bei richtig gepoltem Messgerät wirst Du dort eine Minus Spannung messen !

Gruß
WOlfgang2011

[Lothi]

Hi Wolfgang

Ich vermeine damals, als ich mir aus dem Lichtkreis mittels Gleichrichter und einer kleinen Batterie einen Zusatz-Zigarettenanzünder mal gebastelt hatte mich noch dunkel zu erinnern daß dort Wechselstrom vorhanden war.
Einen Pulsierenden Gleichstrom hatte ich damals nicht feststellen können.
Das Tückische an Digital-Multimetern ist das die Dinger aufgrund ihres extrem hohen Innenwiderstands teilweise auch etwas auf AC bei DC und umgekehrt anzeigen können ! Darauf bin ich schon öfters mal reingefallen.
Besonders bei Frequenzen niedriger als 50Hz (Inno tuckert im Leerlauf) kann es dann sogar passieren daß bei echter Wechselspannung diese immer zufällig in einen Messzyklus fallen und dann tatsächlich etwas angezeigt wird (da bräuchte man dann ein "True RMS"-fähiges Multimeter)
So Pi x Daumen: Wenn das Teil bei AC eine höhere Spannung als bei DC anzeigt dann ist das Wechselspannung.
Bei alten analogen "Dreheisen"-Messwerken war das nicht der Fall, da konnte man sich auf die Schalterstellung verlassen.
Aber nicht mehr bei digitalen Messgeräten !

Natürlich könnte es schon sein daß auch hier nur ein Thyristor als "Spannungsregler" eingesetzt wurde. D.h. es würde nur eine Halbwelle (wie bei der Batterie) verwendet werden. Ich würde aber trotzdem preiswertere MOSfets als Pärchen vermuten ( und damit beide Halbwellen). Macht auch aus anderer Hinsicht Sinn:
Es wäre unökonomisch eine Lima mit mehr teurem Kupfer zu bewickeln und dann nur einen Teil davon auszunutzen. MOSFets sind billiger als Kupfer...
Und da bereits ein Ast der Lima auf Masse liegt würde bei Gleichrichtung wie bei der Batterie auch nur noch eine Halbwelle genutzt werden können (unökonomisch).
Daher tippe ich mal sehr stark drauf daß hier ein "Messfehler" vorliegt, wie Eingangs beschrieben

[Done #30]

Muss mal in meinem Fundus kramen. Die digitalen Multimeter sind für solche solche Basteleien nicht 100% geeignet, da ma das Innenleben nicht kennt. Hab für Halbwellengeschichten an meiner Märklinbahn einfach zwei antiparallel geschaltete LEDs über eine gemeinsamen Vorwiderstand als Anzeige verwendet. Leuchten beide LEDs isses Wechselstrom, Einfach, simpel und narrensicher. Man sieht jedes Flackern jeder Halbwelle. Hab grad aber weder Zeit, Platz und Nerven dazu mein Cockpit zu zerlegen

[wolfgang2011]

Danke Lothi und Done , für die Kommentare ,
ich glaube wir sind uns einig , Messfehler sind schnell gemacht ,
und nicht immer sind die Digital - Multimeter erste Wahl ,
aber was ist damit :
http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... fb8#p90770

Bitte nicht irritieren Lassen von den 12,9KV , das sind natürlich V !

Gruß
Wolfgang2011

[Lothi]

Hi Wolfgang
Das Grundsätzliche Problem ist daß keine Vollweggleichrichtung möglich ist wenn bereits ein Bein der Lima auf Masse sitzt !
Da kommt man nicht drum rum.
Somit ist entweder nur Einweggleichrichtung oder Wechselspannung für den Lichtkreis möglich.

Den Rest schreibe ich mal in den anderen Faden
http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... =20#p91362

[wolfgang2011]

ANf125_V5_oBilder.pdf

(2.33 MiB) 1550-mal heruntergeladen

Neue Version , Regler geändert , Text LED Hauptlicht geändert

Gruß
Wolfgang2011