Wenn man den Magnetschrauben umlegt, dann fliesst das Oel leicht ab - und man sieht trockene Spaene.
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Wie war das EV?
Man sieht auf jeden Fall, die Schraube funktioniert
EV war minimal zu stramm.
Was mich an dem Motor begeistert, neben den Fahreigenschaften, sind die Details.
Aufwändige Lagerung der Nockenwelle, Rollenkipphebel, eine zig fach verwendbare Gummidichtung Kopf<-->Ventildeckel.
Ist mir auch schon am Hinterrad aufgefallen, Thema Ruckdämpfer, Bremse etc.
Da wird eben nicht einfach billig gebaut, sondern technisch durchdacht, funktionell.
In einer Zeit, wo viele nur nach dem Preis schauen, Kaufleute die Techniker „knechten“, nicht selbstverständlich, vor allem in dieser Fahrzeugklasse
....sonst gehts wieder los....Welches .. is eigentlich am Besten... 
