Ventile klappern nach Einstellung

[Innova-raser]

Ist das dein Ernst? (Nicht böse gemeint, ich staune nur) Ich möchte demnächst das Abenteuer Ventileinstellung unternehmen und bin ein wenig bange, weil ich es nur irgendwie auf der Strasse machen kann, und überhaupt....

Grüße,
Innovist

Mein voller Ernst. Ein Abenteuer ist es eigentlich nicht. Nur verhält es sich bei mir so dass ich weder Werkstatt noch Schrauberplatz zur Verfügung habe. Deshalb muss ich mich auf das notwendigste beschränken.

Das Oel ist mir noch wichtig. Das versuche ich relativ regelmässig zu wechseln. Den Rest lasse ich auf mich zukommen. Will dich jetzt aber nicht davon abhalten die Ventile trotzdem zu kontrollieren. Nur mich juckts nicht. Ich sehe das sehr gelassen.

[teddy]

Ich möchte demnächst das Abenteuer Ventileinstellung unternehmen und bin ein wenig bange, weil ich es nur irgendwie auf der Strasse machen kann, und überhaupt....

Das Einstellen bei grob 1000 Km ist ziemlich (motor)lebenswichtig.Bei 4000 Km empfehlenswert, danach je nach Lust und Laune. Schnattert es wie eine Entenfamilie: einstellen, Ist nichts zu Hoeren: einstellen. Jeweils bei richtig warmen Motor selbstverstaendlich.
Gruesse, Peter.

[Innovist]

Danke, ich bin drauf und dran, meine Werkstatt zu fragen, ob ich zuschauen kann. Ist ne Suzuki-Werkstatt, die die Wave kennt... Spare mir Wege und Geld... Habe auch schon überlegt, Angebote hier im Forum wahrzunehmen, aber die engagierten Schrauber sind weit weg. Gibt es vielleicht jemanden im Frankfurter Raum?

Herzliche Grüße,
Innovist

[VR 46]

Schnattert es wie eine Entenfamilie: einstellen, Ist nichts zu Hoeren: einstellen. Jeweils bei richtig warmen Motor selbstverstaendlich.

...aber nur HÖREN bei WARMEN Motor und nich EINSTELLEN

[BOSE]

Schnattert es wie eine Entenfamilie: einstellen, Ist nichts zu Hoeren: einstellen. Jeweils bei richtig warmen Motor selbstverstaendlich.

...aber nur HÖREN bei WARMEN Motor und nich EINSTELLEN

Genauso isses, wollte ich auch gerade antworten......

PETER.....!!


Ventile werden bei kaltem Motor eingestellt, niemals bei warmen Motor !!!!!!

[Innova-raser]

Das Einstellen bei grob 1000 Km ist ziemlich (motor)lebenswichtig.Bei 4000 Km empfehlenswert, danach je nach Lust und Laune. Schnattert es wie eine Entenfamilie: einstellen.

Das dünkt mich ein gangbarer Weg.

In der Einfahrphase, bzw kurz danach, sollte man schon mal nach den Ventilen schauen. Danach kannst du das getrost beiseite legen.

Aber es ist natürlich nicht verboten regelmässig an den freien Wochenenden im ZK zum rechten zu schauen.

[Mauri]

Wieso Jungs,Ventile kann man doch auch bei warmem Motor einstellen Nur stimmen die Werte dann halt nicht

[teddy]

PETER.....!!
Ventile werden bei kaltem Motor eingestellt, niemals bei warmen Motor !!!!!!

Schau einmal einige Posts zurueck, was ich zum "kalten Motor" geschrieben hatte und was Pille geantwortet hat, ob er vielleicht einen Trick kannte um nicht eine ganze Nacht fuers Abkuehlen 'vergeuden' zu muessen.

Stimmt aber, ich war nicht ganz eindeutig vorher! Das "Geraeusch" sollte man bei warmen Motor beurteilen und erst nach der vollstaendigen Abkuehlung des Motors 'eventuell' die Ventile nachjustieren.
Gruesse Peter.

[Heinz]

wir mit unserer deutschen Gründlichkeit. ..
habe die Ventile bei 1000Km kontrolliert, ok
habe bei 4300km kontrolliert, ok.
werde jetzt erst wieder bei 10.000km kontrollieren, lass mich doch nicht von meiner Mücke verarschen...
man muss da viel lockerer werden....
wenn sich 2x nichts ändert, werden die Intervalle bei mir verlängert, basta.

[aurcrazy2]

Dere,

den ganzen Thread gelesen, da bekommt man richtig Lust auf Ventile einstellen.

Gruss Andi

[Sachsenring]

dir muss ja langweilig gewesen sein

mfg
SR

[aurcrazy2]

dir muss ja langweilig gewesen sein

mfg
SR

Ei Gude Sachsenring,

vielleicht habe ich es überlesen aber was ist genau Deine Erkenntnis aus dem Beitrag?

Klappert es jetzt noch? Wenn nein, was für ein Spiel wurde eingestellt, oder war doch nicht der OT?


Musste gestern mal genau hin hören bei meiner Wave, dort klappert (noch) nichts. (5000km, 1000er beim Händler meine aber ohne Ventilspiel einstellen.....)

Viele Grüße

Andi

[Sachsenring]

Gebracht hat die ganze Diskussionsrunde nix. teilweise schlugen die Wogen zu lebendigen, quirrligen Waves

In den WHB von Inno und Wave steht 1 Zehntel Ventilspiel.


ich fahre die hälfte, weil sie so ausgeliefert worden sein muss und der motor damit in meinen ohren gesünder klingt. und das seit 41750km

die reserven sind natürlich geringer. das muss jeder selbst entscheiden.

[werni883]

Servus,
bei mir hatte das Auslassventil unter 0,05mm "ab Werk."
.
Ventilklappern gehoert zum Handwerk bei den BMW-2-Ventil-Boxern.
.
Nun - bei ca. 3000km - fahre ich E:0.13, A:0.09 + mach mir keine Sorgen.
.
Es gibt ja keine kolportierten Motorschaeden bei der WAVE, solange mit Oel gefahren wird, oder?
.
werni883

[aurcrazy2]

Prima, werde dann mal bei nicht so großer Hitze draußen das Thema angehen.

Gruss Andi