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Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
- Böcki
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Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
habe ich in einem anderen Forum gefunden. Schön geschrieben, mußte richtig schmunzeln...
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Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
Cool geschrieben.
Das kenne ich alles bestens. Könnte da einige, wie wahrscheinlich viele andere auch, einige Anekdoten zum besten geben. Finger die so kalt waren dass ich schon daran gezweifelt habe ob ich überhaupt noch welche habe. Oder eine Nase die sich auch als Eiswürfel in einem Campari Glas gut gemacht hätte.
Aber heutzutage ist vieles besser geworden. High Tech Ausrüstungen gehören zum Standard und sind für kleines Geld verfügbar. Zum Glück!! Denn gefroren habe ich weiss Gott genug auf dem Mopped.
Das kenne ich alles bestens. Könnte da einige, wie wahrscheinlich viele andere auch, einige Anekdoten zum besten geben. Finger die so kalt waren dass ich schon daran gezweifelt habe ob ich überhaupt noch welche habe. Oder eine Nase die sich auch als Eiswürfel in einem Campari Glas gut gemacht hätte.
Aber heutzutage ist vieles besser geworden. High Tech Ausrüstungen gehören zum Standard und sind für kleines Geld verfügbar. Zum Glück!! Denn gefroren habe ich weiss Gott genug auf dem Mopped.
Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!
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Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
ganz nett geschrieben, aber warum 90% aller moppedfahrer so ein faible fürs rauchen haben ist mir immernoch unergründlich
- thrifter
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Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
Vielleicht paßt das zum Thema?
[img][/img]
Schöne Grüße von Reinhard, der heute das erste Mal
in diesem Jahr den Sitz freikratzen mußte.
[img][/img]
Schöne Grüße von Reinhard, der heute das erste Mal
in diesem Jahr den Sitz freikratzen mußte.
...Honda CUB...Man erfreut sich ein Leben lang an ihr, aber eigentlich bewahrt man sie schon für die nächste Generation...
- thrifter
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Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
Ist ja gut, ich probier das mit dem Bild noch mal...

Na also, klappt doch... (Inno auf dem Planseetreffen 2009 bei -17°C)
nach 800 km Anreise noch ALLEINE vom Moped gestiegen...
mit vorwinterlichen Grüßen
R.

Na also, klappt doch... (Inno auf dem Planseetreffen 2009 bei -17°C)
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mit vorwinterlichen Grüßen
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...Honda CUB...Man erfreut sich ein Leben lang an ihr, aber eigentlich bewahrt man sie schon für die nächste Generation...
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NORTON
Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
Ahhh, wie ich das kenne! Herrlich geschrieben+danke für den Link!
BTW: ich habe 2 Fragen.
1.) Verträgt die Lima der INNOVA Heizgriffe?
2.) Welche Lenkerstulpen passen, aktuelle Produkte?
Meine uralten Lederstulpen passen NICHT an meine Inno........................
Liebe Grüße
Ralf
BTW: ich habe 2 Fragen.
1.) Verträgt die Lima der INNOVA Heizgriffe?
2.) Welche Lenkerstulpen passen, aktuelle Produkte?
Meine uralten Lederstulpen passen NICHT an meine Inno........................
Liebe Grüße
Ralf
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NORTON
Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
thrifter hat geschrieben:Ist ja gut, ich probier das mit dem Bild noch mal...
Na also, klappt doch... (Inno auf dem Planseetreffen 2009 bei -17°C)
nach 800 km Anreise noch ALLEINE vom Moped gestiegen...
mit vorwinterlichen Grüßen
R.
HERRLICHE AUFNAHME!!!!
- Böcki
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Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
ich habe die von Oxford, hier mal meine Berichte dazu...NORTON hat geschrieben: 2.) Welche Lenkerstulpen passen, aktuelle Produkte?
http://www.innova-forum.de/topic,967,-o ... eluxe.html
- thrifter
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Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
Ich habe auch die von Oxford Sports, die passen perfekt, wenn man den Straps etwas verlängert.
Heizgriffe: Lima schafft das problemlos; Batterie ist weniger begeistert.
Das heißt, bei höherer Drehzahl (>4000) ok, wenn man ganz niedertourig schnuckelt oder länger an der Ampel steht, saugt es einem ziemlich schnell die winzige Batterie leer. Man muß also einen Schalter in Griffnähe haben und bei dauernd niedertourigem Motor schnell mal abschalten. Da ich die Griffe aber eigentlich nur Überland oder auf der Dosenbahn brauche, klappt das gut.
Gruß
Reinhard
Heizgriffe: Lima schafft das problemlos; Batterie ist weniger begeistert.
Das heißt, bei höherer Drehzahl (>4000) ok, wenn man ganz niedertourig schnuckelt oder länger an der Ampel steht, saugt es einem ziemlich schnell die winzige Batterie leer. Man muß also einen Schalter in Griffnähe haben und bei dauernd niedertourigem Motor schnell mal abschalten. Da ich die Griffe aber eigentlich nur Überland oder auf der Dosenbahn brauche, klappt das gut.
Gruß
Reinhard
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crischan
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Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
Ich habe Oxford Stulpen gebraucht gekauft. Ich find die nicht so ideal passend. Also den Schnippel verlängern ist ja simpel. Jedoch komme ich nicht schnell und sicher an alle Schalter insbesondere die Hupe ist arg fummelig.NORTON hat geschrieben:Ahhh, wie ich das kenne! Herrlich geschrieben+danke für den Link!
BTW: ich habe 2 Fragen.
1.) Verträgt die Lima der INNOVA Heizgriffe?
2.) Welche Lenkerstulpen passen, aktuelle Produkte?
Meine uralten Lederstulpen passen NICHT an meine Inno........................
Liebe Grüße
Ralf
Deshalb baue ich mir grad Stulpen selber.
Wenn Interesse besteht mach ich ein richtiges Modell und kann dann damit in "Serie" gehen.
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crischan
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Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
- gran turismo
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Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
Schöner link :roller:
"... weil es zwar mit irgendeinem ganz tollen und schweineteuren Super-Duper-Antifog-Freeze-To-Hell-Zeugs beschichtet ist- aber deine Brille leider nicht."
"... Als Du die Handschuhe vom Auspuff wieder herunternimmst, bemerkst Du einen fatalen Denkfehler: Die Fingerlinge, die Du sonst zum Backen auf die Brülltüte gelegt hast, waren aus Leder- die dicken, neuen Winterhandschuhe sind aber aus Goretex."
Bei mir war es "seiner Zeit" der Eintopf der XT .... Rest-Handschuhe (ohne Goretex) schön warm --- nur leider lückenhaft :look:
Und es gab da mal Zeiten, da bin ich drei, in Zahlen 3, mal innerhalb von 500m auf die Frxxx gefallen - war mit ner C4, mit MEZ1+MEZ3 drauf ...... 2x beim Fahren, 1x beim schieben - bergab ..... und schwupp

"... weil es zwar mit irgendeinem ganz tollen und schweineteuren Super-Duper-Antifog-Freeze-To-Hell-Zeugs beschichtet ist- aber deine Brille leider nicht."
"... Als Du die Handschuhe vom Auspuff wieder herunternimmst, bemerkst Du einen fatalen Denkfehler: Die Fingerlinge, die Du sonst zum Backen auf die Brülltüte gelegt hast, waren aus Leder- die dicken, neuen Winterhandschuhe sind aber aus Goretex."
Bei mir war es "seiner Zeit" der Eintopf der XT .... Rest-Handschuhe (ohne Goretex) schön warm --- nur leider lückenhaft :look:
Und es gab da mal Zeiten, da bin ich drei, in Zahlen 3, mal innerhalb von 500m auf die Frxxx gefallen - war mit ner C4, mit MEZ1+MEZ3 drauf ...... 2x beim Fahren, 1x beim schieben - bergab ..... und schwupp
Gruß Dirk
- Innova-raser
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Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
@crischan
Das sieht ja schon sehr schön aus. Auch die Farbe gefällt mir. Also ich platziere da mal eine Reservation in Falle dass du da mehrere Herstellen kannst.
Weisst du schon wieviel die Dinger dann in etwa kosten werden?
Das sieht ja schon sehr schön aus. Auch die Farbe gefällt mir. Also ich platziere da mal eine Reservation in Falle dass du da mehrere Herstellen kannst.
Weisst du schon wieviel die Dinger dann in etwa kosten werden?
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Re: Die Fünf Stufen des Frierens auf dem Motorrad
@crischan: ...also ich platziere da auch mal eine Reservation im Falle dass du da mehrere herstellen kannst. 
Mit lieben Grüßen
Ralf
Wir spinnen Luftgespinste
Und suchen viele Künste
Und kommen weiter von dem Ziel.
Matthias Claudius
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