Tuning durch topbox!
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Tuning durch topbox!
Hallo Innova Freunde!
Ich habe vor 6 tagen einen Givi topbox (26 l glaube ich) montiert. Ich habe seit dem das gefuehl ein wenig aerodynamischer zu sein. Subjektiv finde ich dass die Innova schneller 80-90 kmh erreicht.
Ich habe schon die kleine Puig montiert seit langem. Durch den topbox wird das turbulenzbild vielleicht ein wenig guenstiger gestaltet. Eure meinungen dazu?
Gruss
Kjell
Ich habe vor 6 tagen einen Givi topbox (26 l glaube ich) montiert. Ich habe seit dem das gefuehl ein wenig aerodynamischer zu sein. Subjektiv finde ich dass die Innova schneller 80-90 kmh erreicht.
Ich habe schon die kleine Puig montiert seit langem. Durch den topbox wird das turbulenzbild vielleicht ein wenig guenstiger gestaltet. Eure meinungen dazu?
Gruss
Kjell
- NORTON
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Re: Tuning durch topbox!
Bekanntes Phänomen! (Gell Christian?)
Seit ich meine große Alubox , und seit heute wieder die PUIG drauf habe, RENNT DAS DING!
@Jürgen: zwischen B.Weiher und Mö. 115km/h...............


Seit ich meine große Alubox , und seit heute wieder die PUIG drauf habe, RENNT DAS DING!
@Jürgen: zwischen B.Weiher und Mö. 115km/h...............


- Pille
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Re: Tuning durch topbox!
Interessant...
Ich werde morgen noch einen Beitrag im Wave Bereich erstellen, der ein ähnliches Thema aufgreift und meine ersten Erfahrungen dazu kundtun. Dumdumduuum!
Freut euch schonmal Wave-Fahrer!
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Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen.
- Bertarette
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Re: Tuning durch topbox!
Moin, Moin, oder God Kveld til Norge,
es dürfte wohl Weltweit das einzige Motorrad sein wo beim Thema Tuning nicht irgendwelche Motorveränderungen diskutiert werden, sondern für eine höhere Höchstgeschwindigkeit um den Anbau von kleiner Puig und Topcase/Alukiste debatiert wird
.
Hab zwar auch eine Alukiste hinten drauf, aber meistens benutze ich diese auch zum Vereisen. Fahre dann aber meistens sowieso nicht so schnell und kann darüber nicht wirklich berichten. Die Puigscheibe hingegen hat auf jedenfall 5-10 km/h mehr Endgeschwindigkeit gebracht.

es dürfte wohl Weltweit das einzige Motorrad sein wo beim Thema Tuning nicht irgendwelche Motorveränderungen diskutiert werden, sondern für eine höhere Höchstgeschwindigkeit um den Anbau von kleiner Puig und Topcase/Alukiste debatiert wird

Hab zwar auch eine Alukiste hinten drauf, aber meistens benutze ich diese auch zum Vereisen. Fahre dann aber meistens sowieso nicht so schnell und kann darüber nicht wirklich berichten. Die Puigscheibe hingegen hat auf jedenfall 5-10 km/h mehr Endgeschwindigkeit gebracht.

Gruß Harald
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Honda Innova 125i.....2,1 L/100 km ---> 47,6 km/Liter
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- Bastlwastl
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Re: Tuning durch topbox!
kann ich bestätigen mit meiner inno
hab auch die scheibe und tocase
und wenn ich noch so 5-10 cm hinter rutsch beim sitzen is es perfekt
hab auch die scheibe und tocase
und wenn ich noch so 5-10 cm hinter rutsch beim sitzen is es perfekt

"Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben."
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Re: Tuning durch topbox!
Moin Harald!Bertarette hat geschrieben:
es dürfte wohl Weltweit das einzige Motorrad sein wo beim Thema Tuning nicht irgendwelche Motorveränderungen diskutiert werden, sondern für eine höhere Höchstgeschwindigkeit um den Anbau von kleiner Puig und Topcase/Alukiste debatiert wird.
Es geht mir nicht so sehr um die endgeschwindigkeit als einfacher (weniger muehe) mit anderen motorisierten teilnehmern mithalten zu koennen. Wir haben ja eine maxgeschwindigkeitsgrenze von 80 kmh auf unseren landstrassen und nicht wie in der BRD (100 kmh) wo ich denke die Innova meistens von den anderen ueberholt werden.
Uebrigens gab es die letzte zeit an der Kueste viel gegenwind mit dem ich zu kaempfen hatte. 70 kmh konnte die Innova nur mit viel muehe erreichen.
Einfache aerodynamikmassnahmen machen halt spass.
Kjell
- NORTON
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Re: Tuning durch topbox!
Ich habe heute 4 schnelle Autos auf meiner Hausstrecke verblasen, die mich nicht vorbeilassen wollten
Einer davon, ein gut motorisierter Audi tat seinem Gefallen an dem Überholvorgang mit Hilfe des Aufblendlichtes kund. Und fuhr dann noch zügiger.
Das geht doch einfach nicht, dass so eine wildgewordene Alubox mit einer Aspalt-Trennscheibe als Hinterreifen auf einer Bergrennstrecke ihn einfach mal so schnupft.
Schee wars. Und auf dem Rückweg von Jürgen, dann mit Scheibe, (saulaut, ich bin bekennender Scheibenhasser), aber das Ding RENNT!!!
Jetzt bleibt sie drauf.


Einer davon, ein gut motorisierter Audi tat seinem Gefallen an dem Überholvorgang mit Hilfe des Aufblendlichtes kund. Und fuhr dann noch zügiger.
Das geht doch einfach nicht, dass so eine wildgewordene Alubox mit einer Aspalt-Trennscheibe als Hinterreifen auf einer Bergrennstrecke ihn einfach mal so schnupft.


Schee wars. Und auf dem Rückweg von Jürgen, dann mit Scheibe, (saulaut, ich bin bekennender Scheibenhasser), aber das Ding RENNT!!!

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- NORTON
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Re: Tuning durch topbox!
Hier noch Bilder von 2010, als ich damals die Filme mit Wolfgang und seiner evomoto gedreht hatte.
Auch sein 1-Liter-Krad hat ja einen "Kasten" hinten, ist ganz gut zu sehen.
Und die billige, aber solide Alubox hat ALLE fingerbrechenden GIVI-Topkäse überlebt!
Auch sein 1-Liter-Krad hat ja einen "Kasten" hinten, ist ganz gut zu sehen.
Und die billige, aber solide Alubox hat ALLE fingerbrechenden GIVI-Topkäse überlebt!

- Bertarette
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Re: Tuning durch topbox!
Hallo Kjell,fafno hat geschrieben: Einfache aerodynamikmassnahmen machen halt spass.
Kjell
genau das meinte ich eigentlich auch mit meinem geschreibsel. Ich bin begeistert davon, daß man bei der Innova mit so einfachen Mitteln eine höhere Endgeschwindigkeit, bzw. eine bessere Beschleunigung/Durchzug erreichen kann

Gruß Harald
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- Bertarette
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Re: Tuning durch topbox!
Bin kein Freund von den klassischen Plastik-Top-Cases...aber so'ne Alukiste hat was.
Hier mal meine :
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Gruß Harald
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Re: Tuning durch topbox!
@fafno
tu dich mal nach nem 36er ritzel für hinten um....sollte bei eurem strassenprofil und den zul. höchstgeschwindigkeiten ne gute wahl . vorne auf 14 wechseln macht sie zu kurz ...hab mal gelernt: hinten anfangen ....vorne kann man immer noch
tu dich mal nach nem 36er ritzel für hinten um....sollte bei eurem strassenprofil und den zul. höchstgeschwindigkeiten ne gute wahl . vorne auf 14 wechseln macht sie zu kurz ...hab mal gelernt: hinten anfangen ....vorne kann man immer noch

- bike-didi
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Re: Tuning durch topbox!
Son Mist, dann werde ich wohl nie in den Genuss einer Über-Inno kommen...
... und meine wird immer ein Landstrassenschleicher bleiben - so nackig ohne Box und Scheibe...


... und meine wird immer ein Landstrassenschleicher bleiben - so nackig ohne Box und Scheibe...


- NORTON
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Re: Tuning durch topbox!
@Didi:
@ Harald: was ist das für eine schöne Box? ZARGES oder H & B?
Und ist sie klappbar, klar, oder?


@ Harald: was ist das für eine schöne Box? ZARGES oder H & B?
Und ist sie klappbar, klar, oder?

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Re: Tuning durch topbox!
Jou gefühlt ist meine auch "windschlüpfriger" auch wenn das nicht gaanz so aussieht. Aber was sind denn das für Schächtelchen, die ihr da drauf habt
So sieht ein Topcase aus:

So sieht ein Topcase aus:
