Verwandlung eines häßlichen Entleins...

[bike-didi]

Meine XF hat ein neues Kleid bekommen - ich habe mich mal ans Folieren gewagt. Mir gefällt es super, ist wirklich chic geworden...
Meine SZR habe ich dann auch in den den gleichen Farben gestaltet.

... die Inno könnte jetzt eigentlich auch mal etwas Farbe gebrauchen... :hmm:

Vorher:






Und nachdem sie heute fertig geworden ist, war erst einmal Fotosession-Tour angesagt:

[braucki]

Hi Didi,
sieht ja klasse aus. Ich hätte da noch eine komplette Innoverkleidung zum "Üben", bevorzugt in weiss :away.
Grüße vom sonnigen mallorquinischen Strand
Oliver

[Trabbelju]

Das ist jetzt deine Single-Strom zum Stromern...

[GroßerKolben]

Schöne XF!

Übrigens habe ich in 34 Jahren mit insgesamt 16 Motorrädern, wobei ich jetzt nur die Neufahrzeuge zähle, folgende Erfahrungen gemacht:

Die Marken, die Probleme mit Schäden und Pannen machten:

BMW
Ducati
Triumph
MZ

Die Marken, die immer nur gelaufen sind, trotz früher teilweise sehr geringer Pflege:

Yamaha
Kawasaki
Suzuki
Honda

Bei dieser Übersicht könnte jemand auf die Idee kommen, die europäischen Hersteller hätten größere Schwierigkeiten bei der Qualität, als die japanischen. Bei mir war es jedenfalls ganz eindeutig so!

[RunNRG]

Nicht nur bei Dir.

Ich habe aufgrund des großen Faszinationsfaktors mehrere Anläufe bei KTM gehabt (brutale Singles) aber irgendwann siegte dann doch die Vernunft und es kam was anderes in die Garage.

Die Japsenmopeds sind weitaus überwiegend unkapriziös. Ich muss aber auch mal eine Lanze für meine BMW (GS) brechen.



Natürlich ist der Eisenhaufen für einen luftgekühlten 2-ZylinderBoxer eigentlich zu teuer. Natürlich hat das Teil diverse Konstruktionsmängel (Endantrieb).

Aaaber....als Soziusmaschine und Reisemaschine gibts aber nix, was die Eigenschaften der GS so einmalig verbindet.
Aufgrund der längsliegenden Kurbelwelle keine Rotationsträgheitsmomente = in Fahrt Fahrradhändling, selbst auch mit dem Weibchen hinten drauf. Das Fahrwerk finde ich persönlich klasse, vorne der Telelever bügelt wie sonst was, nickt beim Bremsen überhaupt nicht und das Fahrwerk läßt sich auf Knopfdruck verstellen, hoch, tief, hart, weich.

Alleine gefahren mit dem Messer zwischen den Zähne kann man mit dem Eisenhaufen wunderbar "Sportmotorräder" plagen.

Mir paßt meine GS(bin ja auch 2 Meter) , man muss sie sich allerdings auch leisten wollen. (können sowieso).

Aber ich spare ja genug mit der Inno, da kann der Profit in "Hobbymopeds" versenkt werden.

[MobilIveco]

ich habe mich mal ans Folieren gewagt. Mir gefällt es super, ist wirklich chic geworden...

Auf den Fotos sieht es toll aus.

Ich bin auch grad' an dem Thema Folieren dran. Allerdings für ein ganz anderes Fahrzeug.

Wie bist du die Sache angegangen. Einfach Folie bestellt und ausprobiert?

[GroßerKolben]

Mit Folie habe ich auch schon experimentiert. Meinen Stahl-Renner habe ich mit schwarzer Carbonfolie etwas verschönert, und so zusätzlich sogar noch für erhöhte Kratzfestigkeit beim Anlehnen an Bäume etc. gesorgt.


Aber welche Folie geeignet wäre, die Rundungen an einem Motorradtank zu bekleben, weiß ich nicht. Würde mich aber sehr interessieren. Die CBF könnte ich mir sehr gut mit anderer Farbe vorstellen. Wer kann hierfür Tipps geben?

[bike-didi]

Auf den Fotos sieht es toll aus.

Ich bin auch grad' an dem Thema Folieren dran. Allerdings für ein ganz anderes Fahrzeug.

Wie bist du die Sache angegangen. Einfach Folie bestellt und ausprobiert?

Nicht nur auf den Fotos, auch bei näherer Betrachtung ist es gut geworden.

Einfach Folie bestellt habe ich nicht, habe mich vorher schon durchs Internet gehangelt und danach die Folie bestellt... . Den orangen Teil hatte ich auch erst foliert (Oracal 970). Mein Tip ist diese Folie allerdings definitiv nicht. Für den Laien einfach zu dünn und an runden Teilen sehr schwer aufzubringen! Die Carbonfolie ist min. doppelt so dick und relativ einfach zu verarbeiten.

[drugfixxer]

@GroßerKolben:

Wenn Du an Deinem Kettler Alu-Rad (um das böse "F-Wort" zu vermeiden) die FlipFlop-HR-Nabe sowieso im
Starrgang-Modus betreibst, könntest Du zwecks cleanerer Optik zumindest die HR-Bremse abbauen.
Die Bierflasche passt hingegen einwandfrei zur weiss/carbon-Farbgebung. :zwinker: