C125A Super Cub suche

[Bernd]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einer C125A (ABS) Super Cub.
Am liebsten wäre mir eine Rote. Die Blaue ist aber auch schön.

Der Zustand und die Kilometerleistung sind nicht so relevant. Das bedeutet, sie darf Gebrauchspuren und Patina haben. Würde mich das stören, käufte ich eine Neue für 2550.- Euro beim FHH irgendwo bei der Nordheimer Seenplatte.

Es eilt nicht.
Meine Inno läuft, trotz ihrer 75.000 km, zuverlässig und schwächelt nicht. Bis auf den erhöhten Ölverbrauch.

Wenn sich also was ergibt, bitte bei mir melden.

Gruß
Bernd

[Münchner]

Hallo Bernd.

willst dein Packerl Papier in was sinvolles umtauschen?

Endlich......

Und jetzt lieber 1950€ in eine verkratzte, runtergeranzte SC mit unbekannter Liebeszuwendung des letzten Jahres investieren?

Denke nur mal daran, bis ein Durchschnitsmensch mit der Schaltung ordentlich umgehen kann, oder an die Erzählungen, mit der brandneuen SC "die Autobahn-Tauglichkeit" ausprobiert worden ist, mit kalten, nagelneuen Motor usw.

Sowas suchst du?

Gönne Dir mal was, es ist immer wieder schön, so ein neues Moped zu übernehmen, selbst die ersten 100 km damit zu fahren......
Zu den momentanen Preis bekommst du nie wieder eine SC, sobald es in D keine mehr gibt, wird dieser Neupreis bei sehr guten Erhaltungszustand immer wieder als Gebrauchte erzielbar sein!!!

Bei dir doch ideal, wo noch eine eingefahrene Innova da ist für die Sonnenfreie Zeit

Gruß,

Helmut

[Lung Mike]

Iwie hat er Recht.

[Karl Retter]

Bernd, nimm eine rote oder eine GTR 150 die macht auch riesig Spaß und ist kein Kruscht ! ( auf hochdeutsch kein Glomp )

Gruß Karl

[DonS]

Bernd, wieviel hast du denn vor auszugeben?
Eventuell kann man dann die Angebote a bisserl eingrenzen, weil GTR um z.B. einen Tausender wird sich schwer ausgehen.
Andererseits habe ich gehört, daß SC71 seine abgeranzte, verbastelte Blaue demnächst um 1.590 VB auf den Markt wirft.

[SC71]

VB!

Da ist noch Luft nach unten.

Reifen sind schon vier Monate alt und etwas ausgehärtet.

Achtung: nur als Singleseater.

Motor mit Nocki verbastelt.

Unfallfahrzeug (bei Fragen PN an DonS, das Thema ist zu peinlich)

Finger weg!

Also mal ehrlich, ICH würde meine C125A nicht mal selbst kaufen wollen.

Nur an versierte Bastler abzugeben.

Melde mich in wenigen 10000 Kilometern, wenn die Karre weg soll.

[Brett-Pitt]

Mann, Bernd,
in deinem Alter...

Das Leben ist kurz,
und aufs Sparguthaben gibt es
Minus-Zinsen.

Wenn SuCu, dann NEU.
Es sind dann DEINE Kratzer.

Was mich abhält? Dieser S-Key-Quatsch.
Ich lebe Navi- und Smartphone-Frei.
Da will ich mir sowas nicht antun.
Kommt die CT mit "richtigem" Zündschlüssel?

Weiter S-Shapen.
Wenn ich sowas brauche, dann meine
RT-250, mit Cub-Motor, und Drittrad.
Natürlich Einzelsitz und uneeeendlich
Zuladung...

Blech-Pit

[Brämerli]

Abrab brab brabl Meinungsäussern....
Kauf doch was Du willst. Wenn die neuen Cubs kommen wird der Gebrauchtmark überschwemmt. Bitte kauft meine Cub für 400 heisst es dann..

(Nicht ganz ernst zu nehmen, der Wein ist fein...)

[Bernd]

Wenn ich mir jetzt eine Neue kaufe, dann will ich sie schonen um den neuen Zustand zu erhalten und fahre mit der Inno.
Jeder Regentropfen wäre einer zuviel. Schlammige Feldwege wären ein NoGo. Der erste Kratzer würde bei mir wochenlange Depressionen und Heulkrämpfe auslösen. Ich kenne das von meiner BMW R80G/S.

Die erste Fahrt zum Gardasee mit der Klique. Auf dem Campeggio hat sich eine Freundin auf den Sattel gesetzt und die Füße hoch auf den Tank gestellt. An den Füßen Espandrillos, die Sohlen voll Sand und Kies. Ogottogottogott. Noch heute läuft es mir kalt den Rücken runter und ich krieg einen Klos im Hals, wenn ich dran denken muss.

Kaufe ich eine Gebrauchte, dann nehme ich die zum Fahren. Bei Wind und Wetter durch tiefe Pfützen übern Feldweg, voller Freude. Kratzer im Tank? Da lache ich bloß!
Die Inno würde weg gestellt und Konserviert. Die bleibt, dieses einmalige Spitzenprodukt, japanischer Ingenieur- und Motorradbaukunst.

So ticke ich halt. Was soll ich machen? Zur Therapie? Bestimmt!

Zur GTR 150: die ist mir zu nahe am richtigen Motorrad. Von der Technik und den Fahrleistungen.
Ich will lieber ein Moped mit dem man, wie hat es neulich hier einer geschrieben?, gemütlich wandern kann. Ich habe gemerkt, dass die Inno meine Bedürfnisse in dieser Hinsicht fast perfekt abdeckt. Ich fühle mich sehr wohl mit ihr.

Die C125 ist halt wesentlich näher an der Inno, als die GTR. Außerdem gefällt sie mir besser. Die C125A.

Deshalb melde ich mich unverbindlich bei Frank für seine C125A als Interessent an. Sag mir Bescheid, wenn es soweit ist, Frank.

Gruß
Bernd

[SC71]

Der Zylinder wäre wahrscheinlich auch nicht mehr konform in Kürze. Nur für die Fahrt auf Privatgelände.

Also, bei mir läuft das so.

Mobile - Preis - Tulpenauktion

Der Preis fällt täglich um €10 und ist nicht verhandelbar.

Habe damit gute Erfahrungen gemacht.

[Bernd]

Die original Teile gibts zum Rückbau doch bestimmt dazu.

Dass man wieder auf öffentlichen Straßen fahren darf.

Gruß
Bernd

[Bernd]

Der Zylinder wäre wahrscheinlich auch nicht mehr konform in Kürze. Nur für die Fahrt auf Privatgelände.

Also, bei mir läuft das so.

Mobile - Preis - Tulpenauktion

Der Preis fällt täglich um €10 und ist nicht verhandelbar.

Habe damit gute Erfahrungen gemacht.

Ich bin nicht so der groß Verhandler.
Passt mir ein Preis, so kaufe ich. Passt er nicht, lasse ich es eben.

Gruß
Bernd