Neu-Chinese aus MKK

[Der-Tieger]

Hallo liebe Forumsgemeinde,

ich bin zu meinem neuen Spielzeug eigentlich ziemlich unverhofft uns zufällig gekommen, nachdem ich 2018 mein Motorrad verkauft habe wollte ich das Thema eigentlich an den Nagel hängen.
Mein Nachbar hat mit für sehr kleines Geld seine etwa 11 Jahre alte HS100-11 vermacht, dich ich im Prinzip nutzen möchte um einen Versicherungsvertrag für die Autos der Kinder aufzubauen.

Ich befürchte jedoch, dass ich damit auch im Ort ein wenig fahren werde. Nach einer kleinen Grundinstandsetzung (etwas ölte und die Verkleidung brauchte mal eine ordentlich Harzbehandlung) müsste ich sie noch über den TÜV bringen, dieser ist seit Sept 19 abgelaufen.

Theoretisch kein Stressthema, leider habe ich vorne aber ein deutliches Pumpen in der Handbremse. Sprich die Scheibe hat einen Schlag. Ich denke ich versuche sie soweit zu richten, dass sie die für die Ummeldung notwendige Plakette bekommt, die Suche nach einer neuen Scheibe habe ich bereits begonnen, falls jemand eine hat oder jemanden kennt, der so etwas besorgen kann bedanke ich mich sehr (!) für eine Nachricht.

Soweit, ich bin sicher wir lesen voneinander!

[Brämerli]

Hallo Tieger und willkommen im Fanclub. HSUN gibt es hier ein paar, dürfte aber nicht lange dauern bis man Dir nahe legt "was Rechtes" zu kaufen (Schmunzel).

Selber hab ich zwei Innovas, die fahren auch.

[Bastlwastl]

Hallo

ich denke der Bulli könnte dir vieleicht mit ersatzteilen oder gar einer günstigen maschine weiterhelfen .

viel spass derweil mit deiner maschine .

[Cpt. Kono]

Herzlich Willkommen hier im Kreise der Bekloppten.

Ich muß gestehen, ich bin geschockt, daß Du mit Deiner CUB sogar fahren möchtest. Aber erstmal steht ja ein Besuch beim TÜV an. Na vielleicht hast Du ja auch Glück und darfst sie gar nicht fahren.

[DonS]

Servus aus Wien!
Soweit ich in diesem kompetenten Forum schon gelesen habe, könnte es eher an dem Regelventil der vord. Bremszange liegen. Mit der Scheibe würde ich zuwarten bis kompetente Ratschläge zum Problem kommen.

[Done #30]

Herzlich willkommen.
Aktuell gehts ja eigentlich nur darum, die Kiste übern TÜV zu bringen. Dazu genügt ja leihweise ein Vorderrad ohne eiernde Bremse einzubauen. Details dann später.

An die Insider: Kann man diesen alberen "ABS-Druckmodulator" an der Bremszange auch weg lassen? Ist der ggf für das Pumpen verantwortlich?

[Der-Tieger]

Herzlich willkommen.
Aktuell gehts ja eigentlich nur darum, die Kiste übern TÜV zu bringen. Dazu genügt ja leihweise ein Vorderrad ohne eiernde Bremse einzubauen. Details dann später.

An die Insider: Kann man diesen alberen "ABS-Druckmodulator" an der Bremszange auch weg lassen? Ist der ggf für das Pumpen verantwortlich?

Hi Done,
das kann man wohl ausbauen, gibt zumindest einen Fred dazu. Das Pumpen ist aber die Scheibe, man sieht das schön, wie sie den Backen mitnimmt, was dann zu dem Pumpen führt.
Entweder nehme ich sie Scheibe auf die Drehbank und verushce sie für den TÜV gerade zu dengeln, oder ich tausche sie. Habe jetz alle Verdächtigen mal angeschrieben.

Da sie ja angemeldet ist, wäre es natürlich schön, wenn ich das irgendwie hinbekomme.

Wenn mir einer ein Vorderrad ausleihen würde wäre das natürlich perfekt.Ist ja Winter, vielleicht hat einer ein bisschen Auszeit?

Wäre doch ein Gag damit zur Chorprobe zu tuckern.

[Done #30]

Ja, ist aber nur für die Abnahme.
Unsere Mopeds sind ja schon ziemlich ähnlich ggf könnte ein Vorderrad der Innova passen?


Nimm mal die Maße der Scheibe und such damit. Ich hab nur mal nach 5-Loch-Scheiben gesucht. Hier ein Beispiel
https://www.abmotoparts.com/product/en/bred13/108

[Bernd]

Hallo Tieger,

willkommen im Forum und viel Spaß mit der Hsun

Ich hatte auch mal eine. Bei der pulsierte es immer beim vorne Bremsen.
Du kannst dir ja den Thread mal durchlesen, vielleicht biste dann schlauer: viewtopic.php?f=27&t=7422&start=90

Gruß
Bernd

[Bastlwastl]

auf jedenfall kann man getrost von sich behaupten "man ist immer am Puls der Zeit "

[Motorradverrückter]

Kannst du problemlos geradedengeln. Denke das wird jedoch eher das Chinesen ABS sein und die Hisun hat selbst im freien Fall nicht genügend Kraft um die Scheibe krumm zu bremsen.
Wird wohl mal ausgebaut ungünstig auf der Scheibe gelegen sein. Daher kalt Rückverformung am besten natürlich ohne Metall auf Metall. Sei es durch konstantes oder schlagartiges Biegen

[Palü]

Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im CUB Forum,
und immer dran denken: erst anhalten - dann absteigen
und nie umgekehrt

Der MKK ist von mir ein gutes Stückchen weg.
Ich wohne im kleinen Odenwald südlich des Neckars, im nördlichen Kraichgau
ansonsten hätte ich noch von meiner Innova ein komplettes Speichenrad mit Reifen und Bremsscheibe zu liegen.

Die Frage ist nur ob die Teile kompatibel sind. Evtl. reicht es die Bremsscheibe zu tauschen.
Und dann wäre noch die Frage der Organisation,
Wenn Du her kämst, Teile umbauen und in Sinsheim oder Mosbach zum Tüv, dann wieder umbauen
und mit neuen Stempel ab nach Hause.
Das wäre viel Aufwand für eine Bremsscheibe die beim Griechen nur 12 Euro kostet.
Allerdings ist beim Griechen das Porto verhältnismäßig schweineteuer.
Du musst entscheiden was Du machst.

Gruß aus Nordbaden
Paul

[Der-Tieger]

Hallo ihr Enthusiasten,

Danke soweit, ich versuche mal das lochweise drehen der Scheibe, vielleicht hilft es. Das wäre ja cool.

Mache ich aber nach dem Skiurlaub, solange muss es noch warten. Bei Frost basteln ist doof.

Ich halte euch auf dem Laufenden. Der Killschalter am Seitenständer geht auch nicht. Mal sehen was ich finde, sonst baue ich ihn ab.
LG Claus

[DonS]

Auch beim Kill-Schalter nicht so voreilig!
Im Leerlauf N kann man den Seitenständer auch bei laufendem Motor ausklappen ohne das der Motor ausgeht.
Die Zündung wird erst unterbrochen wenn man einen Gang einlegt. Dann ist Motor aus bzw. kein Starten möglich.

[Brett-Pitt]

Willkommensgruß auch
vom Nexx-Pitt.

Solltest du wirklich die HSUN länger
Beschrauben wollen, dann auch von
mir noch etwas Löwensenf dazu...
(Löwensenf? Oberer Niederrhein
trifft auf unteres Niederbergische)

Die Kymco "Nexxe" und die HSUN
unterscheidet sich im Rahmenlayout
von Inno und Wave dadurch, dass die
hinteren Rahmenzüge erst HINTER der
U-Box aufsteigen. Und nicht NEBEN der
U-Box. Solltest du also mal die U-Box
demontieren, kannste choppermäßig
einen Lowseater draus basteln. Du sitzt
dann halt 40 cm tiefer, und die Bikinizone
wird winters auch noch vom näheren
Aggregat gewärmt.

Kinder gezeugt, Haus gebaut, Baum gefällt?
Dann mal los mit dem fröhlichen Basteln.

Kein Bock aufs Basteln? Dann doch besser Honda.

Weiter-Tiefer-Legen,

Flachbrett-Pitt