Honda CT 125

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Himbeer-Toni
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Himbeer-Toni »

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Lung Mike
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Lung Mike »

Neues von MotorShow in Japan.
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DonS
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Re: Honda CT 125

Beitrag von DonS »

Hübsches Fahrzeug in Rot aber mit einer Offroad-Übersetzung die wenn das so bleibt, das Fahrzeug im Alltagsbetrieb unbrauchbar macht. Es sei denn, man ist Forstarbeiter.
Die Gelbe schafft es, genauso wie die 110er SuCu nicht zu uns.

Eine weitere Imagespielerei von Honda - die scheinen es sich leisten zu können.

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Lung Mike
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Lung Mike »

Hier ist auch nicht DER Markt.
Wissen wir doch.
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SC71
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Re: Honda CT 125

Beitrag von SC71 »

Screenshot_20191023-084248.png
Altersbedingt durchaus zu verstehen, das Thema FARBEN BLINDHEIT. Lieber DonS.... Es handelt sich um Limone, oder Kiwi..
geht etwas in gallefarbe oder Erbsensuppengrün (Pea Pea Soup Green)
Ideal als Anglerfahrzeug für Auenlandschaft (Natur schutzgebiet)
Zuletzt geändert von SC71 am Mi 23. Okt 2019, 09:49, insgesamt 4-mal geändert.
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DonS
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Re: Honda CT 125

Beitrag von DonS »

G’schpieben-Gelb wäre ganz korrekt.

Wo ist DER Markt für sowas?

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Ramon Zerano
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Ramon Zerano »

DonS hat geschrieben:
Mi 23. Okt 2019, 08:04

Die Gelbe schafft es, genauso wie die 110er SuCu nicht zu uns.

Eine weitere Imagespielerei von Honda - die scheinen es sich leisten zu können.
Dein Kommentar impliziert indirekt, dass es die CT125 zu uns schaffen würde, gibt es dazu Quellen?

SC71
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Re: Honda CT 125

Beitrag von SC71 »

Habe noch gestern mit einem befreundeten Cubisten telefoniert. Es scheint einen Markt, wenn auch kleiner als den durchschlagende Erfolg der C125A, zu geben. Gedanken über den Besitz werden sich definitiv gemacht!
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DonS
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Re: Honda CT 125

Beitrag von DonS »

Quellen nicht, nur Hinweise. Vor allem das ABS, das machen die nicht ohne Grund.

SC71
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Re: Honda CT 125

Beitrag von SC71 »

Ausserdem kommt die CT 110 den Wünschen der norddeutschen Inno-Fraktion sehr entgegen. Umritzeln kein Problem beim kühlen Blonden und Erbsensuppe. hochfeste Gepäckplatte für allerlei Anbauten (Koffer, Topcase). Auch für zusätzliche 5Liter Kanister ist genügend Platz. Aber den größten Vorteil sehe ich im hochgelegten Luftfilter. Somit sind Prieldurchfahrten zur schnelleren Zielerreichung endlich möglich.
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Lung Mike
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Lung Mike »

Der Markt ist Asien.
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DonS
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Re: Honda CT 125

Beitrag von DonS »

SC71 hat geschrieben:
Mi 23. Okt 2019, 09:18
Ausserdem kommt die CT 110 den Wünschen der norddeutschen Inno-Fraktion sehr entgegen. Umritzeln kein Problem beim kühlen Blonden und Erbsensuppe.
Die Farbe passt auch schon. OST-Edition.

Brett-Pitt
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Brett-Pitt »

Alleine der Helikopter-Landeplatz
an ("auf" ?) der Roten. Sabber-Sabber...

Honda ist doch nicht blöd.
Fahrverbote, Tempolimits,
CO2-Steuern aufm Sprit.
Vorher will man natürlich
noch Geld mit Dickschiffen
verdienen.

Ihr wollt die grünen CTs ?
Wählt die Grünen !!!
Dann kommt der Kram auch
zu uns. Die Schweizer haben
gerade sogar zweifach die
Grünen gewählt. Luxus pur.
Also bekommen die Eidgenossen
eher CTs. Oder die Sonderedition
CH-125. Spässken.

Weiterdownsizen,

1,5-Litter-Pitter

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Ramon Zerano
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Ramon Zerano »

und wenn es nach den Günen geht, dürfte dann Honda seine gesamte Modellpalette in knapp 10 Jahren auch gleich einstampfen, denn bis dahin fordern die roten im grünen Gewand das Verbot von Verbrennungsmotoren.
Kein Spässken!

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Himbeer-Toni
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Himbeer-Toni »

Also vielleicht nächstes Jahr, aber nicht in Indien. PS: Vielleicht kann man die Speichenräder für die C125 nutzen

Honda will surely debut the production model of the CT125, perhaps sometime next year. However, it is not yet confirmed which markets it will be launched in. As for the Indian market, the moped is unlikely to come to our shores any time soon.

https://www.bikewale.com/news/43015-hon ... -2019.html

dann lieber eine Monkey mit Tuning Aufklebern
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Zuletzt geändert von Himbeer-Toni am Mi 23. Okt 2019, 11:31, insgesamt 1-mal geändert.
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