Eine japanische C90 in München

[Himbeer-Toni]

Darauf ein Benediktiner Hell, natürlich aus der Dose

[Himbeer-Toni]

Hallo,

inzwischen bin ich etwas mit der C90 gefahren und habe viel Spaß. Beladen mit meinen 105Kg schafft sie ca. 70 Kmh. Da ich im Augenblick am Abnehmen bin, hoffe ich noch auf eine etwas steigende Endgeschwindigkeit.
Den ersten artgerechten Einsatz hatte sie auch schon.
IMG_0555.JPG

Grüße, Michael

Bei meiner Honda c70 SuperCub habe ich festgestellt, das es recht lange dauert bis die Maschine warm gefahren ist, ca 10 km, und das erst dann die Drehzahl kommt. Kalt im 3. Gang sind es Moped Geschwindigkeiten, so 50 kmh, und bei idealen Verhältnissen komme ich auf ca 78 km

[werni883]

Servus,
eine alte C70 ist durchaus vergleichbar mit einer (EU-gedrosselten 110er) China-CUB mit den Eckdaten Bauartgeschwindigkeit 80 kmh und 4,03kW = 5,55 PS bei ebenfalls 3 Gängen.
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Für viele die Beste, werni883

[Done #30]

Bei meiner Honda c70 SuperCub habe ich festgestellt, das es recht lange dauert bis die Maschine warm gefahren ist, ca 10 km, und das erst dann die Drehzahl kommt. Kalt im 3. Gang sind es Moped Geschwindigkeiten, so 50 kmh, und bei idealen Verhältnissen komme ich auf ca 78 km

This is how Mother nature tells you, how to treat a CUB

Darauf ein Benediktiner Hell, natürlich aus der Dose

natürlich? SCHREIKRAMPF

[Sturgis]

Hallo,

inzwischen bin ich einige Tankfüllungen gefahren und habe meistens viel Spaß dabei. Für Unbehagen sorgt, dass ich von Autofahrern jetzt nur noch als Verkehrshinderniss wahrgenommen werde. Ich bin noch nie so oft, so knapp überholt worden. Das ist mir mit der Enfielddeutlich seltener passiert. Mit der C90 bin ich aber auch nur mit 60 Sachen unterwegs, außer bergab, da lass ich´s fliegen
Da sie schon bei kleinen Unebenheiten hinten durchschlug hat Sie neue Stoßdämpfer vom Kellerharrer bekommen. Damit läßt sie sich, besonders mit Ladung hinten drauf, deutlich besser fahren.

Auf die Schaltwippe habe ich mir etwas Alu geschraubt, jetzt funktioniert das runterschalten besser.

Inspiriert von den japanischen Cub Fahrern habe ich meine Alubox mit einem "Montagekit" versehen und kann sie nun hinten montieren.

Ich hätte nicht gedacht, das ein so kleiner Motor solange brauch,t um warmgefahren zu sein. Der Verbrauch meiner C90 liegt bei ca. 2,5 L/100Km.
Der neue Sattel ist leider auch viel zu weich und dünn gepolstert. Ich versuche gerade den alten Sitz neu zu polstern. Der wird dann härter und etwas höher (falls der neue Bezug das zulässt).

Grüße, Michael

[werni883]

Es gibt bildschöne Abstandhalter zu kaufen.

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Servus,
die C90 ist in aller Welt schnell genug.
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Aber so ein Abstandhalter kann Wunder wirken.
werni883

[Done #30]

Ich hätte nicht gedacht, das ein so kleiner Motor solange brauch,t um warmgefahren zu sein.

Naja, eigentlich dürfte er hierzulande gar nie richtig warm werden. Der ist luftgekühlt und von der Wärmeabgabe so konzipiert, dass er bei Außentemperaturen jenseits von 35 Grad vollbeladen nicht überhitzt.

[suchy]

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Die Teile habe ich je 1x in meine US Dax CT 70 verbaut. 115mm Scheinwerfer
keine Ahnung ob die Preise noch passen.

Bilder kann ich noch immer nicht einstellen. Egal "Error parsing server response."
Gruß Michael