Es war wie ein Schock.....

[wolfgang2011]

Ein ganz normaler Tag ,

Wie fast jeden morgen geh ich zu Garage ,

wieder kommt die Frage auf , mit welchem Moped fahre ich heute ,
und wieder gewinnt die Inno ,
also ....Inno rausgeschoben , ....Zündung ein ,.....Anlasser dreht ,...dreht zweimal ,...dreht dreimal ,,,
...Schock. , was los ,
Normal ist einmal drehen , kann schon mal sein , sehr selten .....zweimal drehen , aber dreimal ???
Sie wollte nicht , nix zu machen , ein paar mal probiert , und aufgegeben ,
kein blubbern ,
SIE SPRINGT NICHT AN ,
nach 54000 km schon kaputt ??

Sorgenvoll habe ich dann die Africa Twin genommen ,
und grübelnd bin ich zur Arbeit .

Auf der Arbeit mit einem Motorrad erfahrenem Kollegen gesprochen ,
der neckte mich dann : Bestimmt kein Sprit drin.

Ich sagte noch : Ne mein Lieber , ich vergesse nie das Tanken.

Was soll ich sagen ,
am Abend ein Blick auf die Tankuhr ,......LEER ,
Tank gerüttelt , nichts plätschert

Habe ich es tatsächlich geschafft , tanken verpennt , mit dem letzten Tropfen noch nach Hause gekommen ,
morgens nicht auf die Tankanzeige geachtet ,
den ganzen Tag gegrübelt was kaputt ist ,
und dann das

......ich glaube ich werde alt

Gruß
Wolfgang2011

[DonS]

Ist mir so ähnlich auch schon mal passiert.
Fahre auf Reserve bis nach Hause und stelle die Inno ganz normal in der Einfahrt ab.
Nächsten Morgen denk ich mir, fahr’ besser gleich zur Tankstelle und nimm sicherheitshalber den Fuelfriend mit.
Keine Chance, die Inno macht keinen Muckser mehr!
Am letzten Tropfen heimgekommen.

[bratmaxe]

Prust! Lach!
Das beste an Deiner Story sind für mich persönlich die Eckdaten.
Ich bin auch 61 Jahre alt, habe eine Inno und eine Africa Twin.......
Beste Grüße aus Hannover
Peter

[Done #30]

Von solchen Punktlandungen könnte ich Bücher füllen. Aber mit gefülltem Fuelfriend unterm Sitz ist das halb so wild. Spannend wirds, wenn der auch schon verblödelt wurde.

Kürzlich beim Anbau meines neuen Auspuffs stand das Moped auch zwei Wochen, nachdem ich auf der Heimfahrt noch einen Liegenbleiber produziert hatte. Tank war also ziemlich leer, woran ich natürlich auch nicht mehr dachte. Beim ersten Startversuch musste ich etwas orgeln und ich kam kurzn ins grübeln. Erst beim zweiten (!) Versuch sprang die Inno an. Wir sind schon verwöhnt von der ansonsten unbedingten und allgegenwärtigen Zuverlässigkeit unserer Schätzchen ,-)

[Ramon Zerano]

vieleicht hattes du deine rosarote hondabrille auf (die ich auch habe) und dachtest die mopeds fahren nunmehr allein mit luft und liebe?

[Lung Mike]

Auh Mensch,Wolfgang.
Schwein gehabt,sage ich da nur.

[vario]

Hab ich auch schon ähnlich fabriziert.
Nach Hause gefahren, gedacht ach es reicht noch mit morgen tanken und am nächsten morgen ging auf dem Weg zur Tanke der Motor aus.
Zwischen der Tanke und Zuhause muß ich nur 240 meter fahren und eine Kreuzung überqueren.
Klar WO der Sprit aus ging-grins...

[Ecco]

Ist mir gestern mit dem Rasenmäher passiert.
Alle Sachen vom Rasen weg, Strohhut auf, dann mit meinem 125er McCulloch in Startposition.

Pumpen, 4 mal Kabelziehen, nichts. Ungläubig den Tank aufgeschraubt, leer.
Die letzte Mäherrunde war noch ganz normal bis zum letzten Grashalm.
Und im Kanister war auch nix mehr

[harryguenter]

Zwischen der Tanke und Zuhause muß ich nur 240 meter fahren und eine Kreuzung überqueren.
Klar WO der Sprit aus ging-grins...

Nach Murphy:
a) voller Fuelfriend / Kanister daheim => genau auf der Mitte
b) kein Sprit daheim => 20m nach dem losfahren
Wer sein Mopped liebt der schiebt - aber 240m sind ja nu machbar.

Aber manchmal hat man auch Glück (also andere, ich nicht). Mein erstes Auto war vorher die Familienkutsche meines alten Herren. Ich erinnere mich an Urlaubsfahrten mit vollem Auto und Tanknadeln unter dem roten Bereich. Auf die leisen und weniger leisen (panischen) Aufforderungen doch mal zum tanken abzufahren kam immer: "Kein Problem, das Auto hat nen 75 Liter Tank, da sind noch mindestens 10 Liter drin. Wir haben hinten soviel im Kofferraum deshalb geht die Anzeige falsch". Nachdem ich den Wagen schon ne Weile hatte (und ohne Sprit liegengeblieben war) schaute ich mal ins Handbuch wo die Tankgröße mit 65 Liter vermerkt war...
Hoch lebe die Macht der Restbenzindämpfe im Tank!

[teddy]

[Ich erinnere mich an Urlaubsfahrten mit vollem Auto und Tanknadeln unter dem roten Bereich.

Mein genau 1 Jahr alter Stern signaliert mir penetrant, dass ich nun auf Reserve fahre und die naechste Tankstelle dringend aufsuchen muesste. Na gut, Tanken also und was geht hinein? Ganze 33 Liter bis zum Klick-Abschalten der Zapfpistole.Und was steht im Handbuch ueber den Tankinhalt?? 44 Liter, ehrlich wahr. Also steht die Tanknadel bereits "im roten Bereich", wenn der Tank erst dreiviertel leer ist.
Gruesse, Peter.