Neues Mitglied Reverent

[Mechanic]

In dem Fall schon.
Scheiben und Topcase sind für mich eine fürchterliche Katastrophe. Meine eigenen Fahrzeuge würde ich damit nie verschandeln, Kundenfahrzeuge muss ich leider damit verschandeln...
Diese Anbauteile nehmen jedem Motorrad die Würde
Wenn jemand ohne Topcase nicht leben kann, dann ist das ja noch verständlich. Aber, diese riesigen Scheiben an den wehrlosen CUBs sind eine optische Katastrophe.
Auf die Engeschwindigkeit ist doch gepfiffen, wenn man dafür die ganze Linie vom Moped ruiniert und der Kopf dann in der Abrisskante vom Wind herumgeschleudert wird. FÜRCHTERLICH.
Da steh ich hier im Forum aber weitestgehend allein da, das ist mir schon klar. Ich muss das nur hin und wieder los werden. Wenn ich dadurch nur einen einzigen von Scheibe oder Topcase abhalten kann, ist schon was gewonnen.

Gruß Stefan

[Cpt. Kono]

Das Du so ein Extremist bist hat ja keiner erahnen können. Ich finde die kleine Puig und ein mäßig grosses TC sind für die Plastikcubs doch schon faßt eine Zierde. Optisch kann man doch gar nichts falsch machen bei den Dingern. Sind doch reine Zweckfahrzeuge. Genau dieser Umstand macht sie doch so sympatisch.

Anders ist´s natürlich bei den Urmodellen, so wie deiner Black Beauty. Da wär ein Rentnersegel samt GIVI-Tourenkoffer die Höchststrafe.

So gesehen grenzt die Anwesenheit hier im Forum ja schon an Selbstkasteiung für Dich. Oder?

[Mechanic]

So gesehen grenzt die Anwesenheit hier im Forum ja schon an Selbstkasteiung für Dich. Oder?

Aber nur in dieser Hinsicht
Was meinst du, warum im bei mir im Shop keine Scheiben sind

Auch Zweckfahrzeuge müssen nicht verschandelt werden, da tut's doch dann auch ein Innenkörbchen oder ein Mittelgepäckträger mit Gummigepäcknetz.

Aber jeder wie er möchte.

Gruß Stefan

[tybrin]

Hei Reverent,
nein, meine ist nicht schneller geworden, denn ich nehm etwas vom Gas zurück.
LG
Tybrin

[Brett-Pitt]

Amen, Pastor,

es gibt, grob unterschieden, 3 Sorten Scheiben:
Die Kurzen oder Gekürzten (zB. datt Orig-Plexi von
Suzuki anne Adrett) haben keine Aerowirkung und
laufen auch nicht Oehrchenlauter. Man kann dahinter
aber DZM, Radtachos, Navis etc. verbauen. Außerdem
rückt die Spiegelaufnahme nach aussen (ein Muss!).

Die "mittlere" Puig-Traffic ist sozusagen der Goldstandard,
wenn richtig montiert. Bessere Aerodynamik gleich mehr
Speed und/oder weniger Verbrauch. Damit wiederum
Option, die Übersetzung zu verlängern. Bei Inno-Wave sind
dann 66km je Liter drin - gut auch für den Reiseschnitt.
Cockpit-Erweiterung und Spiegel-Verbreiterung wie oben.
Nachteil: Der Fahrtwind rauscht jetzt über die Schultern
komplett am Ohr vorbei. Es wird laut.

Die ganz großen Wintergärten sorgen für mehr Nässeschutz
und evt. wieder mehr Ruhe im Kopp. Kosten aber Sprit und
Speed (soweit vom Hören-Sagen. Ich habe damit keine Erfahrung
gesammelt).

Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters.
Ich würde sowas nie niemals an meine Morinis schrauben.
Aber was will man an einer aktuellen Underbone verschandeln?
Jeder Jeck schraubt anders - und Keller-Harry steht nun mal
auf nackige Cubs...

Weiterplastizieren,

Büzzken,
Prinz-Pit

[reverent]

Ein Dank an Tybrin/Brettpitt für ihre ausführlichen Erklärungen.


@Mechanic
Es ist aber auch so, dass ich, wenn es mir zu laut wird oder auf Dauer nicht gefällt die Scheibe auch wieder weg machen kann. (Die Scheibe gefällt mir jetzt schon nicht, hab sie vorhin montiert (Traffic)). Da sind nämlich Schrauben dran mit Gewinde die kann man in 2 Richtungen drehen und dann ist sie ruck zuck wieder weg.
An meiner Dominator z.B. hatte ich es so gehalten dass ich im Winter mit der hohen Scheibe fuhr und im Sommer naked. Und mein Avatar ist ein altes Bild. Ich habe gleich zu Anfang das Topcase und Scheibe( ) weggemacht. Sah mir zu sehr nach Scooter aus.

[Innova-raser]

Da steh ich hier im Forum aber weitestgehend allein da, das ist mir schon klar. Ich muss das nur hin und wieder los werden.

Weitestgehend alleine??

NEIN, ich sehe das exakt gleich! Ich hatte nur ein TC an meiner Innova. Aber einerseits war es sehr klein, reichte grad für einen Helm oder die Regenbekleidung. Ich konnte leider darauf nicht verzichten. Aber eine Scheibe hätte ich mir im Leben nie angeschraubt. Auch wenn die Underbone doppelt so schnell gewesen wäre!!!!

Nun gut was solls. Aber hier ist zur Zeit etwas anderes ganz en vogue. Schau mal, du wirst dich sicher darüber freuen:



Jetzt könnte man denken schlimmer geht nimmer. OK, so schaut euch mal dass da an:



Das erste sieht man häufiger, das 2. Modell habe ich noch nie gesehen.

Es nennt sich hier "canopy" und ersetzt bei einigen den Regenschirm den der Sozius halten muss. Kann man an fast jeder Ecke kaufen.

[Bernd]

Das sind ja super Verkleidungen !!
Ich finde, die sollte Stefan sofort in sein Sortiment aufnehmen

Gruß
Bernd

[Innova-raser]

Eine soft C1 für solche die nicht bereit waren bei BMW den unmoralischen Preis zu bezahlen.

[Mechanic]

Die sind so doof, das hat schon wieder Stil

Gruß Stefan

[Cpt. Kono]

Geeeiiiil. So'n Ding am SH-300 und dann mit Tacho 140 über die Bahn bolzen.

[Innova-raser]

Tacho 140!!

DAS ist doch das Forum der Entschleunigten und Teetrinker! Der einzgie der es immer etwas eilig hatte war ich.

Diese Canopies, um ehrlich zu sein, man sie sie ein paar Mal pro Tag aber nicht grad an jedem 2 Mopped, sind BRANDGEFAEHRLICH!!!! Man glaubt es kaum, sie sind noch viel gefährlicher als die Moppedfahrer die bei Dunkelheit auf den mieserabel beleuchteten Strassen komplett ohne Licht unterwegs sind und auch noch vieeeeel gefährlicher als die Jeepneys die 10 und mehr Menschen transportieren und ebenso sich den zusätzlichen Treibstoff für die Beleuchtung einsparen

Jedenfalls nur so ist es zu erklären warum die Behörden hier in Cebu darüber diskutieren diese gemein gefährlichen Canopies zu verbieten.

BTW, ich sehe die ja tagtäglich und ich habe noch nie eines gesehen das geflattert, geschweige noch am Boden gelegen ist. Aber irgenwas muss daran brandgefährlich sein!!!

[Cpt. Kono]

Tuppermopeds

[teddy]

Die "mittlere" Puig-Traffic ist sozusagen der Goldstandard,...
Nachteil: Der Fahrtwind rauscht jetzt über die Schultern komplett am Ohr vorbei. Es wird laut.

Nicht nur das Luftrauschen, Pitter-Prinzchen, aber das Schildchen reflektiert auch jeden Bumm des Motoerchens noch einmal extra in Richtung Oehrchen. Besonders gut zu merken, wenn man, so wie es sich fuer unsere zierlichen Gazellen gehoert, nur mit einem (Demi)Jethelm fortbewegt. Aber eine Zigarette kann man trotzdem waehrend der Fahrt noch rauchen, ohne Plexischutz unmoeglich:-)
Gruesse, Peter.