Heute bei Honda...

[IGN]

Tu Jayne bitte das nicht an Done

[Done #30]

Nene, Jayne läuft auf der Low-Budget-Schiene

Aber wenn man sich den Katalog so durchblättert, dann findet man durchaus ein paar nette Sachen, aber auch Zeug bei dem ich glaube, dass da irgendeine psychologische Studie dahinter steckt was man Leuten die schon alles haben noch zusätzlich andrehen kann.

[IGN]

Jayne ?

ist IGN ja voll beruhigt
hab mir Sorgen...

[Done #30]

Naja. Sieh es mal so. An meiner Jayne gibt es keine Hemmschwelle. Da geht der schwäbische Heimwerker mit mir durch. Man findet was und überlegt was man damit anfangen könnte. Mach ich alles selber, weils nichts kostet und einfach einen Heidenspaß macht.
Wenn ich mir ein Premiummopped wie eine AT oder eine BMW R 1200 RT rauslassen würde, dann würde ich die sicherlich nicht mit zusammengefrickelten Stücken von alten Förderbandgummis aufpeppen wollen. Dann bestehe ich auch auf Teile die mit Lasertechnik aus Aluminium- oder Edelstaht zurechtgeschnitten und passgenau weiterverarbeitet wurden. Das kann ich nicjht, also müsste ich es kaufen. Da ich nicht der Einzige bin, dem es so geht, gibts dafür einen Markt. Bei den Käufern gibts einige, die das beste Zubehörteil wollen, weil sie es tatsächlich brauchen und es gibt viele Käufer, die einfach Blender sind oder/und es sich einfach alles Mögliche rauslassen weil sie es können. Finanziell, nicht wegen Fahren und so. Könnt ja schmutzig werden.
Bei den Zubehörfritzen sitzen sehr clevere Leute. Einerseits in den Entwicklungsabteilungen, aber noch mehr im Marketing. Die bestimmen dann was zu welchem Preis auf den Markt kommt. Wie gesagt, viel Scheiß, aber damit halten die sich finanziell schadlos an jenen denen es nicht weh tut.
Mir egal, nicht meine Welt, verspüre da auch keinen Sozialneid oder ähnliches, aber manche Inspiration nehm ich gerne mit.

Oder auf der Technorama

[Innova-raser]

Mir egal, nicht meine Welt, verspüre da auch keinen Sozialneid oder ähnliches, aber manche Inspiration nehm ich gerne mit.

TT war mal, imho, eine ganz tolle kleine Bude die ein ebenso tolles (damals so gut wie einzigartig) Multifunktionsdisplay herstellten. Das ware dann schon alles was sie im Programm hatten. Aber es war gut weil die Entwickler/Vertreiber selber Enthusiasten waren und damals wohl nicht unbedingt nur der Gewinn im Vordergrund stand. Heute ist TT eine Firma geworden die ziemlich rasch gemerkt hat wie sich sehr viel Geld mit unnötigen Dingen verdienen lässt.

Gut erinnere mich mich noch an die alten Garmins. TT behauptete man müsse diese mit Silikon ausgiessen da diese sonst durch die Vibrationen beschädigt werden. Das ist natürlich kompletter Unsinn! Aber die Menschen schenken dem Glauben was in ihr Denkschema und ihre Welt passt.

Heute lassen sich die TT Inhaber ihre Luxustripps vergolden mit einen ausgeklügelten und sehr effizienten Marketing.

Gut erinnere ich mich noch an einen damaligen Geschäftsführer von einem ziemlich grossen Betrieb. Selber ein Motorradenthusiast und auch sehr gut im Geschät. Aber er war immer authentisch. Er war ein Freak im allerbesten Sinn und das hat die Kundschaft honoriert. So dass das Geschäft wachsen konnte.

Ich wollte damals ein Reisemotorrad kaufen. Im Sinn hatte ich die damals grosse KTM ADV. Aber er sagte mir: Du kaufst besser die kleine 640 ADV. Mit der kommst, in jeder Beziehung weiter. Und viel leichter und günstiger ist sie auch noch. Gehe lieber mit dem gepsarten Geld länger auf die Reise!

Sehe ich heute auch komplett so. Nur musste ich noch etwas dazulernen um auch zu dieser Erkenntnis zu kommen. Die meisten kaufen sich nicht ein Fahrzeug nach dem Anforderungskatalog sondern nach dem was den sozialen Status zementiert oder erhöht.

Aber so ist nun mal freie Marktwirtschaft. Und nicht wenige finden ihren Lebensinhalt darin im Sozialwettbewerb munter mitzumischen. Anstatt mit jemanden in Konkurrenz zu tretten habe ich mein Geld gespart und habe nun heute die Möglichkeit mein Leben sehr frei gestalten zu können.

Deshalb reichen mir hier kleine und günstige Moppeds. Das Grösste ist grad mal eine 250er und mit der bin ich ziemlich glücklich. Damit würde ich sogar auf Weltreise gehen, oder gehe vielleicht noch.

Trotzdem, klagen sollte man nicht. Der Markt an günstigen (Nicht billigen!) Moppeds ist vital vorhanden. So kann jeder finden was er möchte. Und neidisch sind wir alle mal denke ich. Auch ich der wirklich ein gesegnetes Leben hat. Der "Neid" daudert nur wenige Sekunden und dann ist es auch wieder vorbei. Wohl ein angebohrener menschlicher Reflex der uns anpornt anspornt es noch besser zu machen.

Happy Motorrad.

[Karl Retter]

Da kannst schon mal gucken üben:
http://catalog.touratech.com/deutsch_20 ... .html#/546
[/quote]
Done, bei denen war ich schon ein paar mal. Mit TT Anbau kommen wir bei der AT bestimmt auf über 20.000 Euro.
Meine ALU Koffer haben zusammen 250.- Euro gekostet da kannst du eine AT darauf ablegen und noch auf den Koffer steigen da verbiegt sich nichts
eben TT in Vollendung.

Gruß Karl

[GL17]

Gelöscht/Off-Topic

[Innova-raser]

TT Artikel sind für Aristokraten wo Geld keine Rolex spielt. Diese Firma ist von einer coolen kleinen Garagenbande zu einer High Profile VIP Bude geworden. Die Artikel sind komplett überteuert. Teilweise auch dank komplett überrissener Fertigung und Produktewahl.

Gut für gutbetuchte ESV (Einspur SUV Fahrer) die immer auf der ganz grossen Reise sind. Im Kopf jedenfalls.

Wer unbedingt mit dem grossen Gepäck reisen möchte und WIRKLICH gute Koffer sucht der kann solche hier finden. Ja, solche Enthusiasten gibt es noch. (Noch) nicht jeder wurde vom Geld versklavt.

[darkwing]

und mal wieder bei Honda!

Ich habe das geile Wetter genutzt und endlich mal den X-ADV gefahren:

Ein sehr schönes Mopped ... ähm Roller?
Sound ist viel besser gegenüber meiner NC .. komisch, es geht doch!
Ansonst ist ja technisch fast alles gleich. Durch die kleineren Räder fährt er sich auf Schotter kippliger und die Trittbretter tun ihren Teil dazu.
Endgeschwindigkeit ist auch etwas weniger und der Durchzug ist mit der NC etwas besser.
Für großgewachsene Fahrer mit langen Beinen, ist es nicht optimal. Die Kante von der Verkleidung ist natürlich genau beim Knie.
tztz .. das diese kleinen japanischen Designer so etwas nie bedenken.

Fazit:
für etwa die Hälfte vom Preis bekommt man eine NC-X, die sogar einiges besser kann.
Wenn man nur ein wenig mehr drauflegt, gibt es die AT

[darkwing]

Mein heimlicher Favorit ist jedoch diese kleine unscheinbare 250er.
Ich denke, wegen mangelnder Leistung wird die sicher nicht so viele Käufer finden. Dann kann ich mal eine günstig schnappen *gg*
Neupreis 5900,- ist fast bei dem NC Preis von meiner mit 1500km

[darkwing]

... und wenn ich nicht so groß wäre, dann ist sowas doch voll der Knaller!

Also gleich vom Werk aus ein top cafe-racer>>
da finde ich die 3590,- auch ganz akzeptabel

... wieder mal ein geiler Tag bei Honda ^^

[Innova-raser]

Die 250 CRF mit den neuen graphics. Hab sie diese Tage auch bei den Händler gesehen. Zwar nicht die Rally sondern nie normale. Die Rally steht hier nicht bei den Händler.

Bezüglich der Motorleistung kannst du ganz gut damit leben. Einer hat es mal gut formuliert; Wenn du die Big Bike Phase hinter dir hast wo du deine Kollegen mit möglichst viel PS beindrucken willst dann ist die CRF Ideal. Sie wird meist entweder von Einsteigern oder älteren Menschen gefahren die nicht mehr immer in der 1. Reihe stehen müssen.

Sehe ich absolut auch so. Sie ist ein tolles Motorrad das sehr viel Spass und Freude macht. Auch im Gelände. Wenn es mal mit der Leistung trotzdem nicht mehr reichen sollte so gibt es dazu Big Bore Kits. Dann hat man 300ccm und ein paar PS mehr.

Ich würde meine nicht gegen eine CRF 1000 eintauschen. Auch wenn ich die 1000er einfach geil finde und weil ich grosse Bikes einfach liebe. Aber im Gelände bist du mit der kleinen 250er weiter vorne und hast mehr Spass. Du fährst und hast damit immer noch Spass wenn die anderen mit den 1000er schon müde und ausgepowert an der Bar hocken.

Ob sich der Aufpreis bei der 250er von rund einen Tausender lohnt muss jeder selber abschätzen. Wenn man aber das Zubehör dass die ADV hat, auch schätzt dann macht man einen guten Deal. Wir würde einzig das LED Licht gefallen. Obowohl das Licht an der normalen schon echt gut ist und nicht vergleichbar mit der Karbitlampen der Underbones.


Der Old School racer ist aber keine Honda, oder? Ich tippe da auf China.

Bei uns steht zur Zeit diese da beim Händler:


Preis: PHP 80K (€ 1600.-)

Sieht im Original echt super aus. Und was wie Blech aussieht ist auch Blech! Wenn nur der Hof nicht bald zugeparkt wäre ich würde.....

[darkwing]

Der Old School racer ist aber keine Honda, oder? Ich tippe da auf China.

Das ist eine Mondial

Unternehmen
Hauptsitz: Meda, Italien
Gegründet: 1948
Gründer: Giuseppe Boselli, Carlo Boselli, Ada Boselli, Ettore Boselli, Luigi Boselli

Die haben Aktuell diese bikes im Programm, wobei ich nicht weiß bei welchem Hersteller die Technik zugekauft wird?

[Innova-raser]

Mondial ist mir vor allen noch von früher aus dem Fahrradbau bekannt.

Da ich dieses Modell echt chic finde habe ich mal kurz im Netz nach Infos gesucht und dass hier gefunden: https://motomobil.at/newsstories/news/8 ... dial-bikes

Da steht:
Mash-Importeur Monkeyking besorgt seit heuer auch den Österreich-Vertrieb der italienischen Traditionsmarke F. B. Mondial. Das Mondial-Revival beginnt mit einer 125er, wobei die 250er-Version bereits in den Startlöchern scharrt: „Hipster-Bike“ ist mittlerweile eine anerkannte Zweirad-Designrichtung, die im Mai in Österreich einlangende Mondial Hipster heißt dann auch gleich so. Das kleine Schmuckstück wird wie Mash ebenfalls mit abendländischer Patenschaft in China hergestellt – es wird von Zongshen Piaggio nach europäischen Qualitätsvorgaben produziert.

Macht aber üerhaupt nichts und finde ich eher super und bereichernd für den europäischen Premiummarkt. Denn nicht jeder möchte oder kann sich Zweirader weit im fünfstelligen Bereich leisten. Und Provenienz China wird heute fälschlicherweise immer mit billig und "nichts Wert" assoziert. Da muss man dringen mal einen schicken der im Kopf umparkt.

Tolles Mopped das Emotionen generiert! Und das alles zu einem sozialverträglichen Preis.

[Bastlwastl]

Das ist inzwischen alles china!lediglich umgelabelt wird je nach namensrechte.....

Übrigens ,bald ist Zündapp wieder am start......
Für die wo sowas gerne am tank babbn haben.