Zusatztank für die Innova

[Fritten-Robert]

Moin,

nun will ich auch mal meinen Senf dazu geben, wo ich doch auch genervt bin von der Tankerei.

Idee: Loch in der Sitzbank. Dort, wo der Tankstutzen ist. Sowas könnte der Forums-Sattler sicher machen. Die Sozia stört es sicher nicht und es würde das Aufklappen der Sitzbank für jeden Tankvorgang überflüssig machen.

Toll finde ich die Idee mit dem Fall-Sprit, also ohne Extra-Spritpumpe. Stihl hat ja zum Betanken so Rüssel für den Reservekanister, die den Spritzulauf automatisch stoppen, wenn der Tank voll ist. Hier der Link:

http://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Zube ... stoff.aspx

Dieses Prinzip könnte man nutzen für Fallbenzin.

Ja die CUBs sind keine Raumwunder. Es ist nicht einfach, einen guten Platz zu finden für den Zusatztank. Zudem sagt mir der kleine Tank, daß die Dinger nicht als Fernreisemaschinen gedacht sind. Trotzdem bewegen wir sie so, auch Autobahn- bzw. Landstraßenvollgas fordern ihren Tribut an die Tankkapazität.

Gruß
Robert

[Karl Retter]

Unter dem Scheinwerfer würde ich nur handelsübliche zugelassene Reservekanister nehmen. Die Mongos haben ihre Kanister dort befestigt.
Die Idee von Robert ist auch gut beinhaltet aber das Abschnallen der Gepäckrolle. Es gibt viele Wege zum Ziel letztendlich muss das jeder selbst ausmachen.
Bei meiner Inno mussten die Koffer so eng als möglich angebaut werden damit ich noch durch die Türe zum Fahrradraum komme. Das erschwert das aufschließen der Sitzbank. So wie es jetzt ist kann Sitzbank und Gepäckrolle bleiben und ich kann bequem nachtanken. Das umpumpen mache ich an der Tankstelle - dauert nicht länger als einen PKW zu betanken. Wer mit 3,5 Liter auskommt kann auch alles so belassen - jeder wie er denkt.

Gruß Karl

[IGN]

bringst mich gerade auf eine Idee Robert...
Fallbenzin, Förderbenzin, Up and Down...

O.K. IGN versteht wie üblich nur Bahnhof.
Ich kenns nur von der Bewässerung meiner Geranien und Hortensien.

Wenn der Zusatz-Sprit auf gleicher Höhe wie im
Original Tank bunkert braucht man dann noch was
anderes als einen Verbindungsschlauch ?

also z.B. ein Tank im Durchstieg vor der U-Box,
meinetwegen ein alter Mofa-Tank und den
eigentlichen Tank nur noch als netten Zusatz betrachten...

[braucki]

Hi,
nach dieser Anleitung sollte sich doch ein Tank anfertigen lassen (von kundiger Hand), der das Volumen des alten Tanks incl. des Staufachs hat.
Wäre doch ne schöne "Winterarbeit"
http://www.swiss-composite.ch/pdf/A-GFK-Benzintank.pdf

[troot]

Hallo,
Tank im Durchstieg wäre auch schön! Gibt es da schon Ideen, was sich da gut einfügen könnte ?
Beim einfachen Schlauch zwischen den Tanks bin ich etwas skeptisch: Bei einem einfachen Verbindungsschlauch pendeln sich die Oberflächen auf dem gleichen Niveau/ Höhe ein. Der höher liegende Tank würde den tiefer liegenden auffüllen. Da der Tank unter der Sitzbank im Verhältnis zum "U" recht hoch ist wäre das der Zusatztank im "U". Wäre spannend, wie man die Spritpumpe vom Haupttank dorthin verlängern kann. Oder anders: mittels zusätzlicher Pumpe und Benzinhahn vom Zusatztank zum Haupttank pumpen.
Gruß, Jörg

[Innova-raser]

Tank im Durchstieg wäre auch schön! Gibt es da schon Ideen, was sich da gut einfügen könnte ?

Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Aber ich kann dir gerne sagen was ich schon gesehen habe; Tanks von einem Mofa oder wahlweise einer Florett. Die sind relative einfach im Durschstig anzubringen.

[Motorradverrückter]

also Tank im Durchstieg ist nicht schlecht, aber macht dir auch einen entscheidenden Vorteil kaputt. Habe mal auf einem Bild einen Kanister gesehen, der mehr oder weniger im Durchstieg lag.

[Tranberg]

Idee: Sack aus Bag-in-Box Wein ins Gepäckfach anbringen und mit Tankentlüftung verbinden.
Zusätzliche Entlüftung durch ein Rohr 2 cm über Tankboden.

Erst wird Sack fast lehrgesaugt, dann wird Luft durch die zusätzliche Entlüftung angesaugt.