Hubraumvergrößerung,So gehts

[Karl Retter]

hallo Reinhard,
wollte gerade noch den Zusatz mit den Takegawa Teile anfügen da hab ich deinen Bericht gelesen. Machbar ist vieles. Aber ist es nicht so dass es in einem Verhältnis zu Nutzen und Kosten stehen sollte. Wenn man es von deiner Seite betrachtet und Geld dabei keine Rolle spielt hast Du ja Recht. Ich habe vor Jahren mit dem Gedanken gespielt Takegawa Teile einzusetzen und bin auf astronomische Zahlen gekommen. Dass die Bremsanlage dabei völlig unterdimensioniert ist spielte zusätzlich mit hinein.
Mir war es einfach wichtig kurz und bündig zu sagen

wenn du um einiges mehr Hubraum und Leistung willst kauf dir eine andere Maschine. zB. KTM leicht schnell und kräftig.

In dem kurzen Satz war das sicher nicht zu erkennen, deshalb freue ich mich auch auf ein persönliches Treffen beim FLEZ.

schöner Gruß
Karl

[Brett-Pitt]

Ich als Leichtmatrose schließe mich Käptn Kono an.
Keine Meuterei auf der "Bounty", kein Putsch auf der
SMS "Kemal Pascha".

Wenn ich Zeit hätte, würde ich im Keller meine
nackten SR-250-Motoren rauskramen und hier
als Foto einstellen. "Hubraumvergrößerung, so gehts auch".
Hab aber keine Zeit. Frühestens nächstes Jahr am 01.04.

Oder wie die Pänz von Käptn Blaubär nach seinen Geschichten
immer ausrufen: "Beweise, Beweise, Beweise"

So, muß jetzt wieder Deckarbeiten machen.
Weiterschrubben!

Ahoi, euer Hein-Blöd

[Lung Mike]

Hallo Leute
Wollte hier nur mal zeigen auf was für Ideen manche Leute kommen und diese Ideen auch mit zum Teil
primitiven Mitteln sie auch verwirklichen.Nicht jeder ist ein Schrauber und kann sich so etwas garnicht vorstellen.
Natürlich gehts nicht,ohne die Kurbelwelle zu ändern.

Und ob ihr es glaubt,oder nicht,läuft.........
Außerdem dachte ich,es wäre mal interessant,mal ein paar neue Bilder zu sehen.Mehr nicht.

Gruß LungMike

[Done #30]

Außerdem dachte ich,es wäre mal interessant,mal ein paar neue Bilder zu sehen.

Richtig gedacht. Aber dann alle Bilder! Sehr schön, was mancher so zusammenfrickelt.

[Lung Mike]

Außerdem dachte ich,es wäre mal interessant,mal ein paar neue Bilder zu sehen.

Richtig gedacht. Aber dann alle Bilder! Sehr schön, was mancher so zusammenfrickelt.

Jawoll,Done.
Bilder aus verschiedenen Quellen,daher nicht zusammen.

Hab direkt noch was abgefahrendes......

Bin gespannt auf weitere Komentare.

[Done #30]

Junge, Junge, sind die vielleicht drauf.
Gibts eigentlich keine Ethikkommission für CUBs? Man muss doch den Dingern nicht mit aller Gewalt antun was technisch möglich ist. Wo bleibt die Moral, der CUB-Gedanke?
Ne, im Ernst: Absolut klasse

[Atomo]

Ich bin bestimmt doof und hab beim schrauben nicht aufgepasst. Auch wenn ich ein 2m langes Pleuel an die KW spaxe und einen 2m langen Zylinder auf das Gehäuse dengel, bleibt der Weg den der Kolben zurück legt immer noch von der KW bestimmt, also derselbe.

[Sachsenring]

deswegen hat wurde der hubzapfen weiter nach außen versetzt. saucool!

[Tranberg]

Es gibt ja auch excenter-Hubzapfen für Hubvergrösserung

[Atomo]

Falsch geguckt und falsch gedacht Na dann....

[jan-henrik]

Sehr spannend das alles was keine ABE, Unbedenklichkeitsbescheinigung oder ähnliches hat bei einigen hier automatisch in die " bastel/frickel/tüftel/Dilettanten Ecke" verbannt wird. Aber sich Seitenlang über Magnetölablassschrauben oder Ölspezifikationen auslassen um dann nach Bildchen Ventile einzustellen. Oder auch ganz gross: Bilder seiner neuen einzustellen - die 1000% Serienmäßig ist - und dennoch als "die sieht ja sehr gut aus..." gelobt wird( Vorschlag, Links zur Hondakatalogseite reicht)
Ich bin da bei Reinhard - gaaanz flach halten - den Ball.

[Cpt. Kono]

@ Lung Mike

Das sieht alles sehr interessant aus. Aber kannst Du die Bilder der Motorteile mal den dazugehörenden Motorrädern zuordnen? Sonst ist das alles ziemlich dimensionslos.

[Karl Retter]

Um einen 4 Ventilkopf mit Verstand auf einen Cubmotor zu setzen bedarf es schon einiger finanzieller Mittel.
Es gibt ja das Monkey- Dax Forum usw. wo man sich informieren kann.
Takegawa hat ganze Seiten ja ganze Motoren mit über 20 PS die man einpflanzen kann. Leider passen weder Cub Fahrwerk noch Cub Bremsen dazu.

Ich denke mal Lunk Mike hat halt ein paar Teile aus verschiedensten Motoren zusammengetragen und gezeigt. Mit Cub`s hat das nichts zu tun.
Das einfachste Cub Tuning ist immer noch - Reifen auf 3 bar aufpumpen und mit dem Wind fahren.

Gruß Karl
noch ein Bildchen
125 ccm 15 PS kostet 2400 Euro gebraucht

[Innova-raser]

Ich bin da bei Reinhard - gaaanz flach halten - den Ball.

Hey, nehmts locker!

Jeder lebt halt in seiner eigenen Welt.

Aber ich kanns nicht genug oft sagen: Reisen bildet!

[jan-henrik]