Wave gekauft und unzufrieden?

[BenniHo]

Also ich fahre meine wave nun seit 800km bzw ca 8Wochen. Man wird belächelt und oft gefragt was das denn eigentlich für ein roller ist

Unzufrieden bin ich aber keineswegs. Sie fährt wie ich finde doch recht flott und kurven räubern macht mega viel spaß. Wenn man damit nicht gefahren ist weiß man nicht wie geil so ein kleines, doch ein wenig lustig aussehendes Gefährt, wirklich ist.

Zum pendeln und für die Stadt das perfekte moped! Unterhalt sehr günstig und zum warten gibts net viel.

Wer oft überland fährt sollte wohl eher zum großvolumigen roller o.ä. Greifen denn wie bereits beschrieben wird man auf den 70kmh+ straßen doch recht stark bedrängt.

Und um auf den Punkt zu kommen.... Ich werde meine wave sicher nicht verkaufen weil sie einfach cool ist

[Heavendenied]

Auch wenn es teilweise schon geschrieben wurde hier mal die Gründe, die ich bisher bei den meisten heraus gelesen habe, die ihre Wave/Inno sehr schnell oder mit sehr wenig Kilometern wieder verkauft haben.

- Kommen mit der Schaltung nicht klar/wollen einfach nicht schalten
- Zu wenig Leistung
- Zu wenig Wetterschutz
- Sitzposition passt nicht
- War als Beiboot am Wohnmobil (dann oft schon etwas älter, aber extrem wenig Kilometer drauf)
- Wurde aufgrund zu vieler anderer Fahrzeuge zu wenig gefahren
- Gesundheitliche Probleme
- Wave war Wiedereinstieg/Einstieg ins Mopedfahren und jetzt musste was größeres her
- Finanzielle Probleme

Ich denke wer sich wirklich gut vorab informiert und ne Probefahrt macht der wird auch mit der Wave/Inno zufrieden sein.
Andererseits findet man von jedem Moped fast neuwertige Fahrzeuge die einfach wieder verkauft werden, weil halt irgendwas nicht passt...

[Brett-Pitt]

Stimme Jürgens Liste zu.
Ganz oben:
"Komme mit Schaltung nicht zurecht"

So war es bei der Vorbesitzerin meiner Nexxe.
Und so bin ich zu einer quasi neuen Cub-50 gekommen,
mit 3.000km Laufleistung für rund 500 Euro.
Die Kupplung müsste tatsächlich etwas nachgestellt werden,
aber bisher war ich zu faul dazu...

CUB-Irrtums-Verkäufe sind wie Kurs-Verluste an der Börse:
Das Geld ist nicht weg, das Geld ist nur woanders!!!

Gruß von
(Achtung, Wortspiel!)
Dax-Pit

[IGN]

Stimmt, komme mit der Schaltung nicht zurecht ist Punkt 1.
Stell dir mal jemanden vor, der mit einem Revolver nicht zurecht kommt,
weil nach der vierten Patrone immer die Trommel steht.
So ist die Innova und Wave, hättest Ihr ne Hsun spendiert wäre sie überglücklich.
Da kannst die Trommel immer weiter drehen ohne Schaltsperre.
Immer, egal wann.

Ich habs noch nie ausprobiert... Eigentlich müssten sich auf der Zwischenstufe
von Kupplung gedrückt und Gang einwerfen auch die Gänge endlos durchschalten
lassen ohne einmal die Kupplung "kommen" zu lassen...

Bei der Hsun kann man jedenfalls aus N bei Tempo 100 km/h auch
wieder den passenden 4.ten Gang direkt anwählen.
Das weiss ein "immer einfach Vorwärtsschalter" natürlich nicht...

Genauso beliebt: Topspeed mit der CUB, Leerlauf rein, Zündung aus
lautlos ausrollen lassen 500 Meter...
Oder was jede CUB draufhat, anrollen den Berg hinunter und Kupplung
kommen lassen... oder einfach anschieben und draufspringen...
hat doch kein Scooter dieser Erde drauf.
Muss weg, BOSE ist da....

[jumpyZ787]

....Und anschieben reicht sogar völlig aus. Kein Anlauf, einfach mal kräftig drücken.
Total super.

[IGN]

Das ist der wichtigste aller Punkte Jumpy
die CUB's sind ein wahres "One Kick Wonder" !
Egal ob Carb oder Electronic Fuel Injection.
Frag mich immer wieder warum da noch zusätzlich
ein E-Starter eingebaut wird ? Kicken ist doch O.K.

Ich muss allerdings gestehen das ich sie mit meinem
Oberarm nicht angelassen bekomme, hab das allerdings
schon beobachtet das das mit "mehr Muckis" locker geht.
Es gibt auch Seilzug-Starter Motoren für die "Stihl-Motorsägen" Fraktion.
Andrehen des Hinterrades mit Muskelkraft oder elektrisch wie in der MotoGP
geht natürlich auch. Gibt's noch etwas anderes ?

Ein Tief Gläubiger soll einen CUB Motor angeblich mal durch Selbstentzündung
zum anspringen bewogen haben...

[jumpyZ787]

Selbstentzündung?
Ich glaub mit Diesel machste da was verkehrt

[IGN]

Selbstzünder ist ein Diesel, ich schrieb Selbstentzündung.
Folg mal dem Link...

[jumpyZ787]

Ach mensch, ich habs doch bloß als wortwitz gemeint

[Motorradverrückter]

Ich habs noch nie ausprobiert... Eigentlich müssten sich auf der Zwischenstufe
von Kupplung gedrückt und Gang einwerfen auch die Gänge endlos durchschalten
lassen ohne einmal die Kupplung "kommen" zu lassen...

ja das geht so schalte ich immer von 2 in 4

[jumpyZ787]

...Und ich frage mich jedesmal, wenn du schreibst, dein 4. Gang funzt nicht- wie schaltest du dann?

Nu hab ich endlich die Erklärung;-)

[IGN]

ne, ne Jumpy ... bei der 125er KMS-Hsun von Alex hat
sich quasi schon im Neuzustand der dritte Gang verabschiedet.
Ich werde das mal die Tage ausprobieren, beide Motoren
meiner kleinen 97ccm HS100-11 schalten perfekt.

Bei schnellem schalten hat man hin und wieder das Gefühl
eines Doppelkupplungs-Getriebes ohne Zugkraftunterbrechung,
natürlich nur wenn das Hinterrad gerade recht leicht ist...