Einbau Sozius-Fußrasten

[braucki]

Hallo,
was steht denn beim Anbieter der "Fußrastenanlage" zur Montage? Da wird ja bestimmt benötigtes weiteres Montagezubehör gelistet sein.
Bei der Lösung würde mich der evtl. größere Aufwand bei der Demontage stören, wenn da wirklich die Schwingachse gezogen werden muss. Ist der Gewindebolzen für die untere Stoßdämpferaufnahme lang genug, um die Platte noch davor zu packen?.
Da würde ich mich eher für eine dieser Lösungen entscheiden:
https://www.hood.de/suchergebnisse.htm? ... rasten&p=1

[DonS]

Weder die noch die würde ich nehmen.
Weder Schwinge demontieren noch Löcher bohren.

Die würde ich nehmen. Sind auch besser positioniert.
https://beezdeals.com/product/rear-pass ... super-cub/

[MikeS]

.... wie gut dass man Freunde hat, habe mich soeben umentschieden und werde jetzt doch lieber diese hier montieren....

[MikeS]

... falls jemand Interesse an diesen hier hat, bitte mal bei mir melden (sind frisch aus Japan) angekommen und könnten somit noch rechtzeitig unter jedem Weihnachtsbaum liegen.....

[braucki]

Weder die noch die würde ich nehmen.
Weder Schwinge demontieren noch Löcher bohren.

Die würde ich nehmen. Sind auch besser positioniert.
https://beezdeals.com/product/rear-pass ... super-cub/

Aber für die muss man doch auch die Kappen vom Schwingarm entfernen und schauen, was da drunter ist. Aber es stimmt schon, ein Gewinde ist schnell geschnitten.
Ich bin davon ausgegangen, dass diese ebenfalls an den in Europa verschlossenen Haltepunkten montiert werden:
https://www.hood.de/i/honda-super-cub-c ... 704800.htm
dazu die lange Sitzbank - das sieht bestimmt gefällig aus
https://beezdeals.com/product/red-diamo ... super-cub/
oder das Brötchen für den Träger
https://beezdeals.com/product/rear-seat ... -cub-c125/

[Jack]

.... wie gut dass man Freunde hat, habe mich soeben umentschieden und werde jetzt doch lieber diese hier montieren....

wo gibts die?

[sivas]

Mike, hast dich gut (um)entschieden !

Wie aber kriegt man die Abdeckung der zu verwendenden Buchsen weg ?

mittig anbohren und das Bohrloch ganz vorsichtig erweitern.
Irgendwann -so vermute ich- kommt ein Gewinde zum Vorschein.
Entsprechend der zuvor verlinkten Zeichnung, müsste es ein's mit 8 mm sein.

Wer keine Angst vor Zerstörung hat, haut die Abdeckung -ratz fatz- mit 'nem Meißel weg.

Trotzdem, wo Du die anderen Fußrasten schon hast, würde ich erst mal diese montieren. So kommt die Schwingenachse doch zu dem Fett, welches Honda vergessen hat (das vergessen die überall).

[DonS]

Aber für die muss man doch auch die Kappen vom Schwingarm entfernen und schauen, was da drunter ist. Aber es stimmt schon, ein Gewinde ist schnell geschnitten.

Eben nicht!
Diese Fußrasten werden am unteren Haltepunkt des Stoßdämpfers und der Hinteradachse einfach beigeschraubt.

.... wie gut dass man Freunde hat, habe mich soeben umentschieden und werde jetzt doch lieber diese hier montieren....

Nein!! Die unten abgebildeten und in meinem obigen Link verlinkten, sind meine Empfehlung. https://beezdeals.com/product/rear-pass ... super-cub/

[Harri]

Hat halt noch keiner nachgeschaut - verständlicherweise.

Weils alle Schisser sind

Na dann wird es, aus welchen Gründen auch immer, weiterhin ein Rätsel bleiben, auch wenn es sich in wenigen Sekunden lösen ließ.

[DonS]

Nachdem es schon Bilder im Netz gibt, wo gezeigt wird wie mit einem Gewindeschneider ein Gewinde ins aufgebohrte Loch geschnitten wird, ist das Ganze nicht so spannend.

[Ct125]

Trotzdem, wo Du die anderen Fußrasten schon hast, würde ich erst mal diese montieren. So kommt die Schwingenachse doch zu dem Fett, welches Honda vergessen hat (das vergessen die überall).

Läuft die Achse in einer Polyamid/Messing Buchse oder spekuliert Honda auf nen Verschleiß durch Stahl auf Stahl mit anschließendem Werkstattbesuch?

Das passt irgendwie garnicht so in das Bild welches ich bisher von Honda hatte..

[Harri]

Besser, als Kunststoff, Messing (bzw meist eher Lagerbronzebuchsen) sondern es sind Gummimetallager (wie sie auch häufig im PKW Bereich für Fahrwerks"lagerungen" eingesetzt werden). Sind halt auf den uns üblicherweise zugänglichen im Hondafiche nur nicht auf geführt, weil man bei einem Defekt hier von einem kpll Schwingentausch ausgeht. Auf den asiatischen Seiten kann man sie aber öfters auch mal sehen.