Puig Schiebe

[SC71]

Auf jefen Fall ledert deine GeishaSC meine Köpi Cub am Berg ab!

[Brett-Pitt]

Apopo Ledersattel und Serpentine:

Schnell zum TV, ARD einschalten.
TDF-Bergankunft um ca. 17:00 Uhr,
viele Haarnadelkurven.

Kurz vorm Ziel, auf Asphalt gepinselt,
eine Hommage an den im April
verstorbenen Kraftwerkradler
Florian Schneider.
https://de.wikipedia.org/wiki/Florian_Schneider-Esleben

Gegen Ralf Hütter hatte ich nie eine Chance.
Aber "V2"-Florian konnte ich mehrmals abledern.
Bergankunft? Angerbachtal, Flandersbach hoch
bis Velbert/Heiligenhaus. Müsste ich mal wieder hin.
Mit der roten Geisha war ich aber schonmal "oben".

Fit im Schritt? Wiegetritt!

Tritt-Pitt

[Bernd]

Heute habe ich meine Puig Traffic montiert und eine Probefahrt veranstaltet.
Die Super Cub kam tachomäßig auf über 100, wo sie sonst weit darunter blieb.
Bergab sonst 110, jetzt 120 Sachen

Auch sonst hatte ich den Eindruck, dass sie über 70 flotter läuft.

Trotzdem habe ich sie wieder ab montiert. Sie leitet den Luftstrom weg vom Oberkörper, direkt auf den Helm. Es ist wirklich extrem laut mit dieser Scheibe.
Ohne Scheibe ist es wesentlich leiser. Man kann den Motor immer hören. Mit Scheibe, ab 70 km/h nicht mehr.

Ich wollte der Scheibe noch eine Chance geben und habe sie in verschiedenen Positionen montiert. Höher und tiefer, steiler und flacher. Es ändert sich zwar immer etwas, aber leise wird es nicht.

Wer also Wert auf eine hohe Geschwindigkeit legt, ist mit ihr gut beraten. Wer aber lieber komfortabel cruisen will, lässt sie weg, oder montiert eine größere Scheibe.

Gruß
Bernd

[DonS]

Und selbst wenn ich damit fliegen würde verunstalte ich die SuCu nicht mit der stilistisch völlig unpassenden Puig.

[Bernd]

Wenn ich mal Muse habe, werde ich es mit einer hohen Scheibe probieren
Vielleicht sogar die chicke Fabbri. Oder lieber die Puig TX?

fabbri.jpg (42.21 KiB) 672 mal betrachtet

Gruß
Bernd

[DonS]

Oder die Isotta.

[SC71]

120km/h sind nach den Berechnungen des EXPERTEN mit 9,7 PS nicht möglich.

Vermutlich ein Defekt im Tacho.

[jumpyZ787]

120 laut Tacho gehen recht gut.
Da kannste gut was von abziehen, weil der Tacho so ungenau ist. Außer mit k58 von Heidenau, mit denen ist es fast genau.

[Brett-Pitt]

Wieso immer dieser Streit?

120 Tacho sind 110 echt
(111 im Rheinland).

120 Franken sind 110 Euros
(oder 111 Allemannen).

Der ausgelobte B-Prize
(1 Kiste Bolten mit 20 Pullen) verlangt
120 kmh in echt, überprüft von
11 neutralen Eidgenossen oder
10 vereidigten Eichmeistern.
Das Bier kommt ausm Grenzgebiet
zwischen salischen und ripurarischen
Franken. Wenns sein muss, kredenze ich
bei Prize-Übergabe einen allemannischen
Wurstsalat. Aber nicht, dass sich ein pruzz-
ischer Fischkopp noch davon übergeben muss.

Jeder Jeck isst anders.
Weiter CUB-Motoren in Maultaschen wickeln.
Oder in spanisches Plexiglas. Mir doch Wurscht.

Rechen-Schieber-Pit
(gemäß Fred-Überschirft)

[Himbeer-Toni]

Serviervorschlag

Abbildung ähnlich
Die SuperCub ist Deko und gehört nicht zum Angebot der Scheibe

[Brett-Pitt]

Airflow !!!

Alte britische Schule,
wie gemalt.
So muss das sein.
Beim Betrachten ein
Pint of Ale bereithalten
und flüssig (Flow-Modus!)
über die Kehle rinnen lassen.

Böörbs
(Burbs in Oxföörd-English)

Weiterschönsaufen,

Pint-Pit
(für Boah-Kuss gerne auch "Paint-Pit")

[Harri]

Solche Schrankwände habe ich im Winter früher ja auch gefahren, Dann aber mit mindestens 500ccm. Hier mal ein Bild von meiner langjährig gefahrenen Winterhure. Done hätte seine Freude.

[sholloman]

Die schwarzen sind die lahmsten, so zumindest bei den Wave's. Seid froh das es die SC nie in D in schwarz gegeben hat. Ich muss meine unbedingt lackieren, 90 ist schon viel...
Ne Puig hab ich zuhause, neu im Karton, aber seit Jahren hab ich dasselbe Problem wie der WienerDon...
Mittlerweile ist auch wieder der Gepäckträger samt TC demontiert...zum transportieren ist ein Roller definitiv besser geeignet!

[Harri]

Ich habe meiner ehemals schwarzen Wave eine rote Verkleidung verpasst und seit dem ist sie schneller. Nur Martins schwarze Wave ist nicht langsamer als meine jetzt rote.

[sholloman]

Verzwickte Lage - ich dachte daran meine Gletscher Prise Farben zu lackieren, somit könnte ich vielleicht den Spagat beider Leistungsstufen kompensieren und hätte ca 2-3km/h mehr Vmax. Honda machts einem aber echt nicht leicht... Ich schau jetzt erstmal inwieweit sich die Motorsteuergeräte von der schwarzen und roten unterscheiden, vielleicht gibt es da Anhaltspunkte