Verbrauch SC71 Blackbird C125

[SC71]

Verbrauch laut Spritmonitor

2,2 Liter mit niedrigstem Wert bei 1,8 Liter

Wird ohne Gepäck fallen. Werde berichten.

Bei Spritmonitor bin ich scheinbar der einzige mit C125.

Gruss Frank

[Trabbelju]

Ich habe grad mal bei Spritmonitor nach der Super CUB geschaut.

60 % der angemeldeten Super CUB haben beim Spritverbrauch eine 1 vor dem Komma !

[SC71]

Ich habe grad mal bei Spritmonitor nach der Super CUB geschaut.

60 % der angemeldeten Super CUB haben beim Spritverbrauch eine 1 vor dem Komma !

Meine hatte bei der letzten Tankung 1,85....dank dem Conti City

[DonS]

Vermelde auf den letzten 190km, bei hochsommerlichen Temperaturen, einen geradezu asozialen Verbrauch der SuCu von 1,65l auf 100km. Normaler City/Stadtautobahnmix wie immer. Flott gefahren, ohne auf den Verbrauch zu achten.
Die 100 davor brauchten immerhin noch 1,75l.

[Torsten]

Beim Ötztaler Mopedmarathon verbrauchte mein Bolide bei der ersten Tankung 1,63 und bei der zweiten 1,70

Zwar bin ich stets mit meinen Monkey-Kumpels rumgefuhrwerkt, die schaffen grad mal 75 mit Rückenwind, aber das hat mich echt erstaunt, es ging ja den ganzen Tag grimmig bergaufbergab.

Beim Spritmonitor hab ich auch ein Konto für das Power-Gerät, keine Ahnung, warum das scheinbar unsichtbar ist.

[Brett-Pitt]

Auf den deutschsprachigen HONDA-Seiten in D-A-CH
ist im "Flottenverbrauch-PDF" die SuCu leider nicht
mehr gelistet. Hat sich jemand das Blättchen als PDF
gesichert? Ich hätte zugerne eine Kopie davon.

Immerhin gibt es ja noch Prospekte. Die Papierversion
habe ich mir noch Sommer 2019 gesichert, da hat HONDA
auch prompt geliefert.
Seltsam: In der "deutschen" Version wird der Durst mit 1,50
Liter angegeben. In der "schwyzerdütschen" Version aber mit
1,49 !!!
Nicht, dass ich jetzt scharf bin auf die zweite Nachkomma-
Stelle. Aber warum ist das in der Schweiz so wichtig ? Gibt
es da Steuervorteile für Töffs unter 1,5 (ähnlich wie bei
Dosen mit Durst unter 3,0 mit Stichwort "Drei-Liter-Auto") ???

Oder haben die Eidgenossen nur schlampig übersetzt und
quasi Meineide gerütlischwöört? Bei "Leistung" steht da nämlich
im Prospekt "125 cc"

Als-künftiger-SuCu-Treiber-alles-sammelnd,
grüsst

Neander-Thaler-Pit
(Sammler und Jäger)

[Himbeer-Toni]

Auf den deutschsprachigen HONDA-Seiten in D-A-CH
ist im "Flottenverbrauch-PDF" die SuCu leider nicht
mehr gelistet. Hat sich jemand das Blättchen als PDF
gesichert? Ich hätte zugerne eine Kopie davon.

Immerhin gibt es ja noch Prospekte. Die Papierversion
habe ich mir noch Sommer 2019 gesichert, da hat HONDA
auch prompt geliefert.
Seltsam: In der "deutschen" Version wird der Durst mit 1,50
Liter angegeben. In der "schwyzerdütschen" Version aber mit
1,49 !!!
Nicht, dass ich jetzt scharf bin auf die zweite Nachkomma-
Stelle. Aber warum ist das in der Schweiz so wichtig ? Gibt
es da Steuervorteile für Töffs unter 1,5 (ähnlich wie bei
Dosen mit Durst unter 3,0 mit Stichwort "Drei-Liter-Auto") ???

Oder haben die Eidgenossen nur schlampig übersetzt und
quasi Meineide gerütlischwöört? Bei "Leistung" steht da nämlich
im Prospekt "125 cc"

Als-künftiger-SuCu-Treiber-alles-sammelnd,
grüsst

Neander-Thaler-Pit
(Sammler und Jäger)

Hatte ich schon mal gepostet, laut Honda Werbung in Frankreich 1,49 l
Und hier Dein Herausforderer, mit 1,43ltr
Ich selber fahre ganz normal, eher untertourig, halb Kurzstrecke halb bisschen mehr, ich bin immer bei 2 Liter, und habe keinen Bock auf 4.Gang bei 50 kmh

[BeBe]

Surprised by the super cub's fuel economy I decided to find out the absolute max range.
I increased the tire pressure front 2,2 Bar. back 2,5.
Spark plug Denso IU20.
I cleaned the chain from grease and oiled it with sae90 gear oil.
Filled up the tank till the last drop off gas (some spill when I put on the cap).
The weather was hot at morning already 28C+ till 38C afternoon no wind.
Speed (GPS) between 37km 45km/h.
During the ride I made 3 stops +/- 15min.
First fuel bar gone at 103km.
sec.... 139km.
3.......171km.
4.......207km.
5.......230km.
Low fuel flashing started at 267km.

After 352,3 km I decided to fill up... 3,86l again little spill when I put the cap on.
Total distance on GPS 348km.
Total time 10h 5min. incl. stops.

[Brett-Pitt]

Cubgratulations,
Forist Besonders-Behutsam.

Ich übersetze mal ein paar Zahlen vom
fliegenden Holländer mit dem
liegenden Zylinder ... ins Teutonische.

3,9 Liter Dutch-Super passen in den
Tank der Super-Cub. Mann gönnt dem
deutschen Fiskus keine Spritsteuer.

Mokickähnlicher Einsatz mit rund 37 kmh
Fahrschnitt (vermutlich bei 3.000 Revs im
vierten Gang). Reichweite rund 350 km.

1,11 Liter auf 100 km
oder
88,8 Kilometer je Liter

Dabei schneller und energieeffizienter
als jeder Amatöör-Fiets-Strampler.
Jetzt noch auf 2,8 Bar erhöhen, kleine
Scheibe, grösseres Ritzel...
... dann liegt der Unter-1-Liter-Durst in
der Zeeland-Luft. Mit 4-Liter-Reservetank
im Körbchen käme unser Freund von Venlo
bis in die Schweiz - ohne deutsche Tanke...

Weitercruisen,

Sprit-Pit

[BeBe]

I had a bottle with 0,33l in reserve...

[jumpyZ787]

That is a very nice conclusion

[Bernd]

Bebe, congratulations for this interesting experience

Ich wollte heute auch einen niedrigen Verbrauch fahren, erreichte aber nur 1,59 Liter auf 100 Kilometer.

Ganz ehrlich? Ich kann nicht die ganze Zeit nur 50 km/h oder noch langsamer fahren. Da werde nicht nur ich verrückt, sondern auch diejenigen die hinter mir fahren und nicht überholen können.

Gruß
Bernd

[Bernd]

Noch ein Wort zur Tankanzeige.
Der erste Punkt verschwindet bei mir bei ca. 75 km.
Dann geht es im ca. 20 Kilometer Rhythmus weiter.
Bis bei ca. 170 Kilometer der Reservepunkt blinkt. Ab da ist noch ca ein Liter Benzin im Tank.

Die letzten zwei Mal habe ich bei genau 200 Kilometer getankt. Ungefähr drei Liter.

Gruß
Bernd

[BeBe]

Bebe, congratulations for this interesting experience

Ich wollte heute auch einen niedrigen Verbrauch fahren, erreichte aber nur 1,59 Liter auf 100 Kilometer.

Ganz ehrlich? Ich kann nicht die ganze Zeit nur 50 km/h oder noch langsamer fahren. Da werde nicht nur ich verrückt, sondern auch diejenigen die hinter mir fahren und nicht überholen können.

Gruß
Bernd

I always ride on country roads so I don't hold up traffic , I hate to use the brakes , its a terrible waste of energie...
Faster then 50km/h the sound of the wind is annoying me..love to hear the birds when driving.
Speed cost money...and that's important for most Dutchman ..https://www.spritmonitor.de/en/my_account.html

[jumpyZ787]

With 50 on country roads, you would be a terrorist in the eyes oft most German car and truck drivers.
You would have to take your testament with you.