Fotos der 2018 S CUB Ausstellungsbike IMOT

[Brämerli]

Die Fussrasten sjnd einfach auf die Stange gesteckt. Vermutlich wird mit dem Ausstellungsstück grob umgegangen. Das Schutzblech vorne ist auch gespalten. In Echterinnert mich die SCUB an den Scarabeo, jedenfalls vom Sitz nach hinten. Das Schutzblech hinter dem sitz dürfte locker17 cm breit sein, das hätte ich schmaler erwartet, aber ich kenne mich ja noch nicht aus. Der Sitzist sehr bequem. Hinten ist immer noch die Trommelbremse drin. Die Berater (Private Mechs die für Honda präsent sind) sagen September/Oktober und € 3600.

[Torsten]

Danke, top Service

Mich irritiert, dass keine Lambdasonde zu sehen ist.

[Bernd]

Danke, lieber Brämerli, für die extrem sexy Bilder

Was mir super gefällt sind die ganzen Embleme und das historische HM Flügel Schildchen.
Auch die Innensechskant Schrauben zum Ventileinstell OT Loch sind ein riesen Fortschritt gegenüber der einfachen Schlitzschrauben von der Inno .

Ansonsten gefällt mir das Moped außerordentlich gut. Da hat sich Honda wirklich Mühe gegeben. Toll

Gruß
Bernd

[Bernd]

Danke, top Service

Mich irritiert, dass keine Lambdasonde zu sehen ist.

Die wird dort sein, wo sie auch bei der Inno ist. Irgendwo oben im Zylinderkopf.

Gruß
Bernd

[moppedmacka]

Thank you for the music...
LG, ,Moppedmacka.

[Done #30]

Schick, sehr schick. Eben zu schick um mir als Bastelbude zu dienen. Warte weiter auf die CrossCub

[Cpt. Kono]

Danke für die schönen Pics, Bernd.

Mit dem Modell zeigt Honda wie heftig man so ein Moped pimpen kann. Eigentlich schade das nicht schon das Zubehör mitangeschraubt war.
Im Großen und Ganzen eine einsitzige Inno mit Schlangenauspuff und totgelegten Aufnahmen für die Soziusrasten. Für meinen Geschmack ist etwas viel Schischi und Fufu verbaut worden. Z.B. die Zierschrauben, der Chromring am Motorgehäuse, Tombstone Rücklicht usw. Dafür ist die Verkleidung doch ziemlich schmal ausgefallen im Fußbereich. Also doch weiterhin außen feuchte Schuhe für Darkwing.

Die Kiste ist eher etwas für die Putzlappenfraktion, mit ausgeprägtem Spieltrieb für weitere Zubehörspielerchen und Chrompolierpastengroßabnehmer. Sprich Westentaschen-Harley für Arme. Sissybar und Vorverlegte gibt es bestimmt bald im Zubehör. Auf Riser und Händehochlenker muß wohl leider verzichtet werden, da ja sonst niemand mehr HD kaufen würde.

Bleibt zu hoffen das es nach Hondas Elleganzangriff bald auch eine reduzierte Variante auf dem Markt erscheinen wird. Vor allem preislich. Sonst muß ich mir doch noch irgendwann einen Amy kaufen, mit Gepäckträgern, Frontkörbchen und Puig.

Genug gequatscht, jetzt wird Moped gefahren.

[Innova-raser]

Die Kiste ist eher etwas für die Putzlappenfraktion, mit ausgeprägtem Spieltrieb für weitere Zubehörspielerchen und Chrompolierpastengroßabnehmer. Sprich Westentaschen-Harley für Arme. Sissybar und Vorverlegte gibt es bestimmt bald im Zubehör. Auf Riser und Händehochlenker muß wohl leider verzichtet werden, da ja sonst niemand mehr HD kaufen würde.

Gut auf den Punkt gebracht: Eine Underbone für verarmte Banker, Anwälte, Zahnärzte usw die sich die Harley nicht mehr leisten können.

Tolles Modell für euch, nur hier komplett untauglich weil viel zu viel chic and glamour der offensichtlich sehr empfindlich und sensibel ist. Aber ich denke für die Käuferschicht wo man damit anspricht ist das ein ausgesprochen gelungenes Mopped. Die in ehren ergrauten Japaner werden mit Sicherheit darauf anspringen.

Und für den Massenmarkt und den daily Driver sollte ja noch eine handelsübliche Underbone folgen.

Gute Fotos! Vor allem die Detailphotos sind super! Danke für die Zeit die du dir genommen hast.

[IGN]

Super Brämerli

Ja, für etwas über 3000 Euro kann man durchaus einiges erwarten.
Die Abendkarte heute von 16.30 bis 18.00 Uhr kostet 6 Euro,
falls man nicht über den Haufen gerannt wird...

http://www.imot.de/besucherinfos.html

Smarto-Keyos Liebling steckt immer noch im linken Seitendeckel...

[BBvideo=1280,720]https://www.youtube.com/watch?v=H_jOIdpFI9o[/BBvideo]

Ab Minute 12:00 wirds konkret, immerhin 7cm mehr als Smarto-Keyo, IGN ist auch nicht größer.
Danke Juliane, unbedingt die Super Cub antesten
die Monkey liegt preislich bei 4300 Euro... die Super Cub etwas über 3000 Euro hör ich...

https://www.youtube.com/results?search_query=imot+2018

Matthias

[Innova-raser]

Ja, für etwas über 3000 Euro kann man durchaus einiges erwarten.
die Monkey liegt preislich bei 4300 Euro... die Super Cub etwas über 3000 Euro hör ich...

Kann hinkommen. Denn die 3600.- sind SCHWEIZER FRAENKLI! Also ca € 3000.-

Dieser Preis scheint ja von der Konzerzentrale kommuniziert worden zu sein wenn die in der CH die etwa gleichen Preise nennen wie die in D.

[IGN]

Das da doch schon ein Unterschied zur Monkey ist verwundert mich nicht Andy,
Juliane hat ja auch von dieser Ausstattungsversion gesprochen...
da ist die Monkey Gemeinde sicher besser informiert als wir.

Etwas über 3000 Euro würde sich auch mit Pilles Quelle decken,
ist zwar eine noch nie dagewesene hochwertige Cub, aber immer noch eine Underbone...

[Bastlwastl]

danke für die Bilder !

ob das jez fufu und schichi is kann man sich streiten . ein neues moped is nun mal neu , nach ein paar winter sieht es eh anders aus
und auch die Asiatischen Blender sind so ausgerüstet nur sieht man es nach ein paar monaten der minderen qualität nicht mehr an
da kann man über möchtegern gelände weltumrundungsmaschinentrieber auch so seine frozeleien loslassen. endscheiden tut es immer der wo draufsitzt, da kann die maschine nix dafür .


mir ist aber was aufgefallen aus einen der bremsenbilder , nein nichts an der bremse . sondern an der Felge ! da ist tatsächlich ein normales Ventil eingebaut , ein Ventil
für schlauchlosbereifung ! da wirds einen ja fast feucht in den Augen, das wäre auch eine toller verbesserung .

[reverent]

xxx

[Brämerli]

Es geht bei den 3600 um Euros, hab ich nicht erwähnt.

[Tranberg]

Ohne Zweifel: Endlich Schlauchlosreifen