Erste Inspektion selber machen? Garantie erlischt!

[Harri]

Harri, ich würde dich bitten mir zu gestatten meine Meinung und Erfahrung äussern zu dürfen, ohne bei dir Aggressionen auszulösen.
Du musst dich jetzt schonen, deine Altersgruppe ist durch den Coronavirus statistisch besonders gefährdet und Aufregungen schwächen das Immunsystem.
Mich aber freut, daß du und I-r, spät aber doch, zu einem gemeinsamen Nenner gefunden habt.

Je mehr Leute man in seinem eigen Beruf arbeiten sieht, desto mehr lernt man kennen, zu denen man, mit einem bestimmten eigenen Problem nicht geht.
Ich kenne also auch in Werkstätten Leute, zu denen ich mit mechanischen Fehlern gehen würde, mit anderen aber nicht (oder umgekehrt). Das Gleiche gilt auch für meinen Beruf, dennoch würde ich nicht alle über einen Kamm als untauglich scheren und wenn jetzt jemand für mich vernünftig schraubt, finde ich es zB vielleicht amüsant, wenn er Cup statt Cub schreibt, aber letztendlich ist es mit egal.

Ich habe doch auch genauso nur ohne Aggression meine Meinung geäußert und stelle Dir direkt die Frage, was Du von Jemand halst,der von "allen" Leuten, die Deinen Beruf (unabhängig von der Pfostendichte) ausüben, behauptet, daß sie alle untauglich wären.

[sholloman]

Mein Auto war wegen der Einhaltung der Garantie immer in der Werkstatt, 7 Jahre sind seit einem Jahr vorbei und deshalb erfolgte der Ölwechsel wie gewohnt zuhause. Bisher hatte ich nie ein Problem damit, andere Modelle, gewechselt, fertig.
Der jetzige Ölfilter toppte alles. Öl raus, Filter... Nope. Also, Sämtliches Werkzeug versucht keine Chance, Schraubendreher, nope. Erst ein passender Ölfilterschlüssel, der vorher durchgerutscht ist, wurde mit zwei Löcher versehen und diese mit dem Filter verspaxt. Dann erfolgte die Erlösung.
Sorry für den langen Beitrag, aber selbst beim Motoröl wechseln scheinen sich nicht alle auszukennen.
Resultat, scheiß auf die Garantie

[Trabbelju]

ja ja die Gelbfüßler immer was rumzumeckern an den Schwaben

Ich war mal mit einem Schwaben auf kleinsten Wegen auf der Suche nach Grenzsteinen zwischen Baden und Württemberg.
Die gibt es tatsächlich noch, er fand sie, die Grenzsteine der früheren Grenze zwischen dem Großherzogtum Baden und dem Königreich Württemberg.
Wir haben uns gut verstanden, und es war ein interessanter Impuls für die Suche nach kleinsten Straßen.

Achja, er war mit einer Frau aus Baden verheiratet.
Das ging in die Hose, die Ehe wurde geschieden.
Für ihn kam ab dann nur noch eine Frau aus Schwaben in Betracht.
Wir haben gemeinsam über seine Vorgaben gelacht.

[Karl Retter]

das glaube ich !
ich hätte auch eine aus Baden genommen

Gruß Karl der internationale

[werni883]

Servus,
es ist eine Wette, die man eingeht!
.
Meine 4 Wave + 2 China Cub hatten nix in der Garantiezeit...und danach. werni883

[DonS]

Verallgemeinern wir nicht, aber ehrlich, ich habe in allen Jahren nur einen einzigen Mechaniker kennengelernt der sein Handwerk wirklich versteht. Er ist die Ausnahme von der Regel.
Natürlich arbeitet er nicht mehr in einer Werkstatt (ehem. BMW) sondern leitet eine große Niederlassung eines österreichischen Automobilclubs.
Zuletzt erst wieder. 7er BMW braucht neue Spurstangen und Pickerl. Also tauschen wir die Spurstangen und bringen den 7er in die Fachwerkstatt zum Spureinstellen und Pickerl.
Auto kommt mit Pickerl retour, aber leider stellt das Lenkrad nicht mehr von selbst zurück sondern bleibt eingeschlagen hängen.
Ich fahre zu meinem Freund dem Automobilclubleiter, der überprüft die Spur und stellt fest: komplett falsch eingestellt. Er korrigiert es und alles passt wieder. Fachwerkstatt kann nicht Spureinstellen!

Für’s Motorrad gäbe es ja eine ganz gute kleine Hondawerkstatt nahe Wien. War damals dort schon zum ersten Service mit meiner neuen Africa Twin. Dann fragte ich, wann ich mit meinen Innos zum Pickerl kommen kann. Antwort: Nur in Verbindung mit einem großen Service.
Was soll ich servicieren lassen? Das neue Öl nochmal? Die eingestellten Ventile, oder die laufend gewartete Kette? Da scheitert es zwar nicht an Fachwissen sondern an der Bereitschaft.

Alles selbst machen was geht! Mir graut jetzt schon bei dem Gedanken bei 24.000km an meiner Integra 750 die Ventile einstellen zu lassen. Kühlerabbau usw. keine Kleinigkeit und mir vielleicht zu mühsam. Wahrscheinlich verzichte ich auf die Ventileinstellung. Wenn nach 24.000km das erste Mal überhaupt diese Arbeit lt. Serviceplan vorgeschrieben ist, wird es wohl nicht so wichtig sein. Was sich 24.000km lang nicht verstellt, verstellt sich vermutlich nie.

[SC71]

Hallo Leute

bald 40000 km kummuliert in 17 Monaten

ergibt eine Jahresfahrleistung von ca. 28000 km (pro Fahrzeug 14000km)

Dies entspricht bei einer durchschnittlichen Jahresfahrleistung von amtlichen 4000 km pro Motorrad einem Zeitraum von sieben Jahren (3,5 Jahre pro einzelnes Fahrzeug) OHNE Defekt.

Euer Kollege SC71 hat es für Euch alle getestet und ihr könnt beruhigt auf die Werkstatt verzichten.

Möchte ferner anmerken, dass ich persönlich noch Lichtjahre vom Wissensstand des Kollegen Harri entfernt bin, meiner Maschine aber den größtmöglichen Anteil an liebevoller Wartung schenke (manchmal sogar zuviel)

Entscheidet selbst und stellt eure eigene statistische Erhebung auf....

[werni883]

Servus,
Motoröl & Kettenfett und fettig! Was willst du inhalieren? Zeig mal, was so am Magneten hängt!
werni883

[Mauri]

@Dons:Deinen Gedankengang zum Ventile einstellen/prüfen bei 24000 km kann ich nur dahin unterstützen das ein Freund und sehr guter Motorrad-Mechaniker zum 24000 er Ventile prüfen/einstellen bei der Honda Fireblade sagte:Hatte schon einige (SC 50,57 usw.) bei 24000 km auf zum prüfen und immer alles tip-Top in der Toleranz Wenn deine soweit ist lass sie einfach zu und fertig

[Innova-raser]

@Dons:Deinen Gedankengang zum Ventile einstellen/prüfen bei 24000 km kann ich nur dahin unterstützen das ein Freund und sehr guter Motorrad-Mechaniker zum 24000 er Ventile prüfen/einstellen bei der Honda Fireblade sagte:Hatte schon einige (SC 50,57 usw.) bei 24000 km auf zum prüfen und immer alles tip-Top in der Toleranz Wenn deine soweit ist lass sie einfach zu und fertig

Völlig Irrelevant da er ja eine Motorrad Mechaniker Fachkraft ist und die, gemäss hoheitlicher Meinung hier, überhaupts nichts können und komplette Vollpfosten sind. Da vertraust du lieber den wehrten Herren hier! Diese Hobbymechaniker und Wochendschrauber wissen es, mit aller Garantie, besser!!!! NIe, rein gar nie auf eine ausgebildete Fachkraft hören!!!!

[Mauri]

Sehr guter Gedankengang Innova-Raser aber Ich bin selbst KFZ-Mechaniker fahre seid 35 Jahren Motorrad und schraube eigentlich immer selbst.Deshalb werde ich zu deinem Leidwesen auch auf meinen Freund hören und den Ventildeckel bei 24000 km zulassen

[Innova-raser]

Ja, mit der ironie ist es halt, im geschriebenen Wort, so eine Sache.

Deshalb, der guten Ordnung halber, nochmals in Klarschrift: Das meinige, obige Post, wiederspiegelt in keiner Weise MEINE Sicht der Dinge. Ich habe nur das wiedergegeben was ein paar wehrte Herren hier geschrieben haben!

Nur genau du gehörst zur Zielgruppe der Werkstattpfuscher die rein gar nichts können und weit unter dem Niveau jedes Hobbyschraubes sind. So der Tenor hier. Und nur diesen habe ich wiedergegeben.

Ich für meinen Teil habe grundsätzlich Respekt und Vertrauen in die Facharbeiter! Egal woher sie kommen. Aber mit diesem Vertrauen stehe ich hier ziemlich alleine im Wald.

[Sachsenring]

Bei einem Jungspund hätt ich jetzt gesagt: Jung, Naiv,„Blond“.

In dem Fall ist es wohl Altersstarrsinn

[Mauri]

Ich habe deine Ironie sehr wohl verstanden Inno.Raser Schönen Sonntag noch

[Harri]

Ich für meinen Teil habe grundsätzlich Respekt und Vertrauen in die Facharbeiter! Egal woher sie kommen. Aber mit diesem Vertrauen stehe ich hier ziemlich alleine im Wald.

Mit einem grundsätzlichen Respekt, egal wozu, sicherlich.