Honda Innova Forum

Frohe Ostern noch!

Vorab: Bitte keine Diskussion wie mit welchem Mittel die Kette säubern/ fetten oder ölen.

Ich habe meine Cub heute das zweite Mal mit Kettenöl versorgt.
Das mache ich ca. alle 500 km.

Dazu habe ich den unteren Teil des Kettenschutzes abmontiert (zwei Schrauben).

Wie ölt/ fettet ihr die Kette in bezug zum Kettenkasten: Runter oder durch das Sichtfenster?

Wollte in Zukunft nicht mehr den Fettkasten abbauen, sondern durch die Revisionsöffnung im Kettenkasten ölen.
Habe bisher aber noch keine gescheite Ölkanne, wie sie mein Opa hatte. Ich meine man sagt dazu Ölspritzkanne.
Kommt aber noch. Da ist der Hals immer ein wenig abgewinkelt und man kann das Öl pumpen.

Viele sonnige coronafreie Grüße

Mihlow

Habe ich bisher immer so gemacht. Mit einem Pinsel den ich vorher ins Öl halte und dann drauf auf die Kette im 1.Gang

Gute Idee!
Also Fettkasten dran lassen, ja?!

Ich nehm' eine medizinische Spritze mit 'ner abgewinkelten, langen Nadel. Wenn'de da Druck drauf gibst, kommen einzelne Tropfen.
Kannst auch die Ritzelabdeckung abnehmen, die geht leichter wieder drauf.

Entweder mit einer Zahnbürste, oder mit einem Ölfläschchen aus dem Nähmaschinenladen (kein Nähmaschinenöl sondern Kettensägenhaftöl). Das habe ich im Helmfach der Inno immer dabei.

Ölen tu ich immer durch das Guckloch.

Gruß
Bernd

Aktuell bei meiner Inno durch die Revisionsöffnung mit WD40 Bike Kettenspray, drehen, sprühen, fertig. Überschüssiges Öl läuft über die beiden Abläufe unten am Kasten heraus - ich lege da einfach einen Lappen drunter.
https://wd40.de/bike/kettenspray-allwetter/
Man muss ja nicht aus allem eine Wissenschaft machen

So hab ichs früher gemacht:
Man sieht nicht wirklich viel. Ok man kann den Kettendurchhang prüfen


Seit Jahren aber immer nur noch an der Ritzelabdeckung. Moped auf Hauptständer, Ritzelabdeckung weg, schauen, dass das Hinterrad frei dreht, Motor an, erster Gang rein und dann Ölauftrag mit einem kleinen Ölfläschchen mit Spitze, wie man es bspw für Nähmaschinenöl erhält. Da hab ich Kettensägenöl drin. Man kommt man mit den Fingern gar nicht in die Nähe von bewegenen Teilen. Falls die Flasche reinfällt niemals hinterherlangen.


Wenns dann schön schmatzt und Fäden Zieht, dann ists gut. Man erkennt auch schön eine ungleich gelängte Kette am unruhigen Lauf

Ich bin nicht sicher, ob Revisionsfenster technisch gesehen der richtige Ausdruck ist, aber es hört sich echt toll wichtig an.
Um Längen besser als 'Loch'...
LGR

Das mit dem Motor an, mach ich nicht. Ich drehe das Hinterrad von Hand mit Motor aus.
Ist sicherer..

Gruß
Bernd

thrifter hat geschrieben: ↑

Mo 13. Apr 2020, 18:41

Ich bin nicht sicher, ob Revisionsfenster technisch gesehen der richtige Ausdruck ist, aber es hört sich echt toll wichtig an.

Ich dachte noch, endlich mal eine unverfängliche Frage ohne Stresspotential...
nee, Spaß Reinhard

Hab ich schon erzählt, daß ich mir aus TH eine Handvoll
REVISIONSFENSTERDECKEL mitgebracht habe?
Die gehen so leicht verloren...
Und ich fahr so ungern mit offenem REVISIONSFENSTER.
Ich muß mir mal eine REVIONSFENSTERDECKELSICHERUNG überlegen.

LGR

Danke für die guten Tipps,

leider ist mein ganzer Text weg, den ich eben mühevoll geschrieben hab mit dem Handy.
Passierte, als ich einen Smiley posten wollte.

Denke, werde das mit dem Spray durch ausprobieren.
Dann kommt etwas mehr Schmierstoff auch an die Ringe.
Ritzelabdeckung probiere ich auch mal.

Nähmaschinen-Fläschchen finde ich auch gut. Passt vielleicht noch zu meinem Kraftstoff-Reservekanister (125 ml) in die SeitenBACKE. Helmfach ist ja nicht da.

thrifter hat geschrieben: ↑

Mo 13. Apr 2020, 19:21

Hab ich schon erzählt, daß ich mir aus TH eine Handvoll
REVISIONSFENSTERDECKEL mitgebracht habe?
Die gehen so leicht verloren...
Und ich fahr so ungern mit offenem REVISIONSFENSTER.
Ich muß mir mal eine REVIONSFENSTERDECKELSICHERUNG überlegen.

LGR

Ich hätte gerne das Fenster hochtransparent.
Quasi als Bullauge.

Die Wave hat sowas serienmäßig

Mihlow hat geschrieben: ↑

Mo 13. Apr 2020, 19:27

Quasi als Bullauge.

Das ist so maritim...
Beim Moped wäre das ein 'Kettenschauglas'.
LGR