Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Trabbelju]

Deine Zündschnur ist deutlich kürzer? Das ist aber blöd, was sagt die Chefin da dazu?

Die freut sich mit mir, weil du über jedes Stöckchen springst, das ich dir hinhalte...

[DonS]

Ok, dann handelt es sich um keine kleine Zündschnur, sondern um eine ordentliche Lunte.
Da haben ja alle nochmal Glück gehabt - wenn’s denn kein Blindgänger ist.

[SC71]

Bitte zurück zur SITZBANK

[DonS]

Die Sitzbank ist laut Himbeere nicht so der Burner. Kann wohl abgehakt werden.
Bitte zurück zum Längenvergleich.

[Brett-Pitt]

Himbeeres Sitzbank ist im
LÄNGENVERGLEICH
um Längen länger als mein
Original-Sattel.

DonS seine Witzken sind flacher als
jede Sitzbank oder jedweder Sattel.

Kindergarten-Nivooh halt,

Pit
(und nachts ist es dunkler als draussen)

[DonS]

Bitte Scherze mit Niveau und Tiefgang einzuwerfen.
Bin für jeden lustigen Beitrag dankbar um die Stimmung etwas aufzulockern.
Wir könnten aber, wenn’s ernst sein muß, auch über das richtige Winteröl reden.

[Himbeer-Toni]

Gibts für die SuperCub eigentlich Bio-Motoröl, und wie ist das da mit der Scherfestigkeit und so?

[Ecco]

Warten wir noch die Expertise von Torsten ab.
Er hat doch auch eine bestellt. Aber wie bei der Estrella gefällt mir der Einzelsitz besser.
Ist wenigstens keine Sissybar dran wie bei der Meteo

[Himbeer-Toni]

Heute eine Regenfahrt gemacht, schon um die für manche Rheinländer bedeutsame Zahl von Kilometerstand 11.111 zu knacken, Ansporn für BP aus D.
Regentest: Hein Gericke Jacke hält dicht aber saugt sich voll. Jackentascheninhalt zum Glück in Gefrierbeuteln gesichert. Stiefel/Boots no-name völlig ungeeignet, Socken nass. Motorradhose ok, wind- und regendicht, Sturmhaube ok, Handschuhe völlig durchgeweicht.

Anschliessend an der Tankstelle für 1 Euro die SuperCub eingeschäumt, klargespült, und dieses Wachszeug aufgesprüht, besonders die Schwinge und die Radkästen gespült, wegen diverser Inno-Rost-Hinterradschwinge-Horrorstories im Forum

[SC71]

Gerne möchte ich in diesem Zusammenhang berichten, dass sich bereits Rost an den Endrohren des Rahmens gebildet hat (Schnittstelle, sozusagen in der Mitte des Fenders.

Es wird Zeit, das Kapitel Cub zu schliessen.

Das Retro-Design ist ein zweischneidiges Schwert (schön anzusehen, aber dem Inhaber könnte es auch schnell fad werden beim täglichen Anblick)

Deshalb habe ich auch Verständnis für diverse Frankenstein Experimente (Koffer, Sitzbank, Cub-Scheinwerfer-Implantate in Derivate (Wave oder Inno))

[Himbeer-Toni]

Schick mal Fotos dieser Endrohre, will ich sehen!

[Brett-Pitt]

11.111 ??.???

Helau und Alaaf !!.!!!
Eben war die längste Nacht des Jahres.
Nordisch-Germanisch hier mit Lagerfeuer,
Lachshäppchen, Honigglühwein und extra
für HimbeersirupimBeer-Toni sein Wohl ein
Uerige, der hopfligste Hopfen-Tee, weltweit.

Ein elffach BURBS auf HT.
Weitersaufen,

Hopfeditz-Pit
(Weiter kellerverharrend bei 888 km.
Wenn das der Führer wüsste...)

[Himbeer-Toni]

Die Sitzbank hat mein Leben verbessert.

Ausserdem kann man sich besser ausbreiten.
Die Wirbelschleppe wird optimiert.
Der Heckfender wird geschont und vor Fehlbehandlung geschützt.
Abtropfendes Wasser fällt nicht auf den Kettenkasten oder Schutzblech.

[Brämerli]

Gratulation zur grossen Eins.

Die Zweiersitzbank gehört da dran, wie konnte Honda das nur ausblenden.

[2Radler]

Ich finde auch das die große Bank besser aussieht und bestimmt nützlicher ist. Ich werde mir auch eine bestellen. Bin nur noch am überlegen welche Farbe, ausserdem achtet da sicherlich kein Beamter bei einer Kontrolle ob noch jemand hinten drauf hockt.