Der Sattel wurde mit gummiartigem Sprühzeugs bearbeitet, kommt realistisch rüber, bilde ich mir ein. Ist ja immerhin von 1958 oder so Das größte Gefummel war der Millimetergrosse Kettenspanner, hinten links
Meine Honda C125 Super Cub ist da
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Es geht voran
Der Sattel wurde mit gummiartigem Sprühzeugs bearbeitet, kommt realistisch rüber, bilde ich mir ein. Ist ja immerhin von 1958 oder so Das größte Gefummel war der Millimetergrosse Kettenspanner, hinten links

Der Sattel wurde mit gummiartigem Sprühzeugs bearbeitet, kommt realistisch rüber, bilde ich mir ein. Ist ja immerhin von 1958 oder so Das größte Gefummel war der Millimetergrosse Kettenspanner, hinten links
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Also, wenn es ein Cheap Urban Bike gibt, dann die Velosolex, das einzige Motorzweirad mit Allradantrieb. Hier als Mopedversion und eingetragenen 38 kmh max.
Verbrauch: 0,9 Liter, mit dem maßgefertigten Reservetank kommt man auf fast 400 km Reichweite. Leider kommt das Ding kaum einen Hügel hinauf.
Verbrauch: 0,9 Liter, mit dem maßgefertigten Reservetank kommt man auf fast 400 km Reichweite. Leider kommt das Ding kaum einen Hügel hinauf.
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Mein Schwager hat zwei 70er Jahre Solex. Zerlegt und komplett neu aufgebaut.
Meine auf dem Bild ist schon lange Geschichte.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Meine ist auch verkauft, ist zwar lustig anzusehen, und springt immer an, aber das Fahren ist kein Spaß.
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ein Traum.
und das Kettenrad hinten ist ja irre gross
- Bernd
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Welche Maßstäbe haben die Modelle?
Gruß
Bernd
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Auch im schweren, felsigen Gelände ist die leichte Super Cub eine Macht!
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
"Die Strecke über den Passo di Tremalzo nimmt unter den Gebirgsstraßen in den Alpen unbedingt einen der vordersten Plätze auf der Beliebtheitsskala ein. Als fahrerische Herausforderung und durch ihre kühne Trassierung ist die ehemalige Militärstraße, die zur Versorgung von militärischen Stellungen während des Ersten Weltkriegs angelegt wurde, zu Berühmtheit gelangt."
Hier im Bild die grüne Honda C50 STD deLuxe SuperCub (Benzinanzeige praktischerweise unter dem Sattel)
ab 1600 Meter Höhe zeigt die SuperCub erst wozu sie fähig ist. (im Hintergrund das Grosse Kackfelsjoch)
Hier im Bild die grüne Honda C50 STD deLuxe SuperCub (Benzinanzeige praktischerweise unter dem Sattel)
ab 1600 Meter Höhe zeigt die SuperCub erst wozu sie fähig ist. (im Hintergrund das Grosse Kackfelsjoch)
Zuletzt geändert von Himbeer-Toni am Mi 25. Mär 2020, 15:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ist die hübsche SuperCub auch mit Motorex Motoshine gepflegt?
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ich verwende für die Pflege der wertvollen Ur-Cub ausschließlich fusselfreie Vliestücher aus dem Spender, an Problemstellen wird sie angehaucht (unter Einhaltung des Mindestabstands zu anderen Personen im Haushalt).
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Welche wunderbares Diorama *Herzchensmiley*.
Und ich dachte, ICH wäre Hondafan....

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