Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Bohne]

Ihr wisst doch, echte Gentlemen bestechen vor allem durch ihr Verhalten.

[Himbeer-Toni]

Burbs

[Torsten]

Den Münchner Ride musste ich leider aus Termingründen sausen lassen, die BMW war schon manikürt und gefönt. Und selbstverständlich der gestärkte Tweed auf dem Bügel in Hab-Acht sowie die Brogues poliert.

Kleiner Ausschnitt aus ein paar Ländern:

Selbst in Berlin (!!!) haben sie was würdiges hinbekommen, ein guter Freund fuhr mit.

https://www.youtube.com/watch?v=Lav7uE-fyWw


Dementsprechend empfehle ich, den Himbeer-Toni als Entwicklungshilfe-Beauftragten nach Rostock zu entsenden, um den Eingeborenen zumindest ein wenig Esprit und Noblesse im Hinblick auf die Bekleidung zu solchen Anlässen zu vermitteln. Format und Klasse hierzu besitzt er zweifellos. Bestimmt gibt es irgendwelche Bundesfördermittel dafür.

[Himbeer-Toni]

Früher war alles besser.

[Himbeer-Toni]

Morgen erreiche ich mit der blauen Honda C125A SuperCub die 8000 km.
Ich werde aus Langeweile Ölwechsel durchführen, Motul 7100.
Und anschließend Maschinenwechsel, weiter gehts mit der roten Honda C125A, endlich wieder ohne Gepäckträger und mit perfekter S-Shape-Silhouette.
Nachmittags dann nachdenken über CT125, ja oder nein, und über Monkey, ja oder nein, und wie es weitergeht.
zB: Umrüstsatz C125A auf 180 ccm oder 155cm, darf man das, wo gibts das, wer macht es.

[SC71]

Herr Himbeer Toni, entschuldige., aber die CT125 ist immer noch eine STUDIE!

[Bohne]

Entschuldigen Sie, um was geht es hier eigentlich?

[Himbeer-Toni]

Heute also Ölwechsel bei der blauen Honda C125A SuperCub, unnötigerweise bei 8000km, nach 6000 bei der Inspektion..
Werkstattöl, wahrscheinlich FuchsPetrozeugs, raus, nach 2000 km, war ziemlich dunkel.
Maschine mehrfach rechts und links gekippelt, um alles rauszukriegen, bei links kippeln kommt mehr.
An Magnetschraube war nichts zu erkennen, gar nichts, am Boden der Öl-Auffangwanne auch nichts zu erkennen..
Dann Motul 7100 rein, es passten ungefähr 850 cl rein.(Schauglas Mitte)
Dann Richtung Parchim gebraust, hinter Parchim gibts eine hügelige Gegend, quasi eine Bergstrecke.
Ca 50 km Dauervollgas, meistens nur 85km, manchmal 95kmh, war nass usw.
Die „Berge“ gingen alle im 4. Gang bei 75kmh, war also nicht der Rede wert.
Zurück hatte ich eine Maschine mit großem Nummernschild vor mir, konnte aber bei Dauervollgas und geduckter Fahrhaltung immer auf entfernte Sichtweite dranbleiben, die war aber schneller als ich.
An einer Ampel eingeholt, es war eine Yamaha mit wenig Hubraum, schätze 125ccm genau wie ich, älteres Modell, so 80er Jahre Design, keine Plastikverkleidung oder so was. Unangenehmer Sound, kein Vergleich zum satten Sound der SuperCub (bitte redet mir nicht auch noch den Sound der SuperCub schlecht..)
Also gut, ich verabschiede mich von der Illusion die SuperCub sei flott unterwegs.
Man kann Trecker überholen, und Schwalben, aber keine richtigen Motorräder und keine anderen 125er, aber ist ja auch nicht so wichtig.
Ab morgen gehts dann mit der Roten Honda C125A weiter.

[sivas]

Dann müsstest Du auf der blauen jetzt 8.120 km drauf haben ... schnell eintragen

[DonS]

sivas, jetzt lass dich nicht so bitten, du weißt doch Himbeere hat’s nicht so mit der Listenführung.
Himbeere, ein selbstgemachter Ölwechsel ist ein halber sexueller Höhepunkt. Gratuliere!

[Himbeer-Toni]

Eine sehr ausgereifte Super-SuperCub, leider nur Einsitzer

Kein Gepäckträger, die üblichen SuperCubmängel halt


Ich will Weisswandreifen

Ist ein Schreibfehler, muss Popper Piping heißen.

[DonS]

Ich habe mir derweil, für den modisch. stilsicheren Auftritt, von Himbeer-Toni eine herbstliche Cordhose ausgeliehen.

[Torsten]

An der farblich passenden Socke wird in Wien noch gearbeitet.

[SC71]

Ich sehe Cordhose.... ist Himbeere etwa in Wien?

[DonS]

An der farblich passenden Socke wird in Wien noch gearbeitet.

Die Socke ist in Wirklichkeit ein Kniestrumpf, so wie es der elegante Herr trägt. Farblich dezent in dunklem Braun, passend zu dem Braun des Pullovers und der Lederaccessoires.
Keine Sorge, Wien hat die Mode im Griff.