Meine Honda C125 Super Cub ist da
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Solltest du nicht mopedfahren? Wenn du soviel postest, bist du zu Ostern noch nicht hier.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Heute 450 km bei 5 Grad... Bin total k.o
IM HERZEN SUPERCUBIST
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Die Habsburger, als vornehmstes deutsches Adelsgeschlecht, haben jederzeit Vortritt, als deutsche Kaiser, seit 1500 oder so.
Die kurze Zeit als österreichische Kaiser ab 1804 fällt da nicht ins Gewicht.
Stahlmässig ganz vorne, wikidingsbums:
„Die Hermann Göring-Werke Linz und ihre inzwischen gegründeten Tochtergesellschaften, die Eisenwerke Oberdonau GmbH (Rüstungsbetrieb) und die Stahlbau GmbH (Engineering- und Montagebetrieb zum Bau der Linzer Werke), wurden 1939 mit der Österreichisch-Alpine Montangesellschaft zur Alpine Montan Aktiengesellschaft "Hermann Göring" Linz fusioniert.“
Die kurze Zeit als österreichische Kaiser ab 1804 fällt da nicht ins Gewicht.
Stahlmässig ganz vorne, wikidingsbums:
„Die Hermann Göring-Werke Linz und ihre inzwischen gegründeten Tochtergesellschaften, die Eisenwerke Oberdonau GmbH (Rüstungsbetrieb) und die Stahlbau GmbH (Engineering- und Montagebetrieb zum Bau der Linzer Werke), wurden 1939 mit der Österreichisch-Alpine Montangesellschaft zur Alpine Montan Aktiengesellschaft "Hermann Göring" Linz fusioniert.“
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Muss ja nicht gleich U-Boot-Stahl sein.
Aber etwas Chrom-Nickel-Stahl, z.B. am Auspuff, könnte beim Preis der C125 eigentlich schon drin sein.
Haltet doch mal einen Magneten an Krümmer und Auspuff.
Wenn die Teile nicht magnetisch sind, könnten sie recht lange halten.
Aber etwas Chrom-Nickel-Stahl, z.B. am Auspuff, könnte beim Preis der C125 eigentlich schon drin sein.
Haltet doch mal einen Magneten an Krümmer und Auspuff.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Der Auspuff der C125 ist aus feinstem Edelstahl. Die darüber liegenden Chrom Blende bedarf insbesondere im Winter der innenseitigen Pflege. Die Innenseite kann aber durch Auftragen handelsüblicher Vaseline dauerhaft vor der braunen Pest geschützt werden, soll heißen: die thermische Abstrahlung des Auspuffs läßt NICHT die Vaseline wegtropfen!
IM HERZEN SUPERCUBIST
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Mal schauen ob so was erlaubt ist.
Die Simsons s51 usw fahren so durch die Gegend
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- Himbeer-Toni
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- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Mit der Honda c125 SuperCub nach Pritzwalk in Brandenburg. 11000 Einwohner.
Ich habe aber nur einen gesehen, im Blaumann, der hat mich angesprochen als ich mit laufendem Motor in der Innenstadt stand und übers Leben nachgrübelte.
Mann: is dit son Elektrodingen?
Ich: Nee, der hat n Motörchen
Mann: ich dachte dit isn Elektrodingen
Ich: Ja nee, der hatn Motörchen
Mann: n Motörchen
Ich: Ja
Mann: -
Ich: ich fahr dann mal weiter.
Ich habe aber nur einen gesehen, im Blaumann, der hat mich angesprochen als ich mit laufendem Motor in der Innenstadt stand und übers Leben nachgrübelte.
Mann: is dit son Elektrodingen?
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- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Falkenhagen, Kirche mit Kriegerdenkmal, Dorfstrasse
- Bernd
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Vielleicht war er ja schwerhörig.
Auf jeden Fall bist du endlich mal aufgefallen.
Ich wurde neuerdings von einem jungen Mann angepflaumt, weil ich mit der Inno vor das Haus seines Nachbarn gefahren bin. War nicht erlaubt.
Was willste machen?
Der eine schwer von Begriff, der Andere übersensibel.
Gruß
Bernd
Auf jeden Fall bist du endlich mal aufgefallen.
Ich wurde neuerdings von einem jungen Mann angepflaumt, weil ich mit der Inno vor das Haus seines Nachbarn gefahren bin. War nicht erlaubt.
Was willste machen?
Der eine schwer von Begriff, der Andere übersensibel.
Gruß
Bernd
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
hallo Kai
wegen deiner überlegung zwecks anhänger
nimm nicht so ein schweres trumm , schau nach leichten Fahrradhängern und wie diese gebaut sind . da gibt es tolle kupplungen für die hinterachse unten .
geht nix im weg um bei beladung drücks dich nicht in oder aus den federn und alles schön leicht zu handhaben
ich wollte an die C70 immer nen Vitelli Camper anbauen , aber die sind sauteuer und schwer gebraucht aufzutreiben .
wegen deiner überlegung zwecks anhänger
nimm nicht so ein schweres trumm , schau nach leichten Fahrradhängern und wie diese gebaut sind . da gibt es tolle kupplungen für die hinterachse unten .
geht nix im weg um bei beladung drücks dich nicht in oder aus den federn und alles schön leicht zu handhaben

ich wollte an die C70 immer nen Vitelli Camper anbauen , aber die sind sauteuer und schwer gebraucht aufzutreiben .
"Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben."
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Wenn überhaupt erlaubt, dann muss es was schönes oder hightech sein.
Anbei Stillleben mit c70 und Becks (ausm Angebot)
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Dann nach Malchow zum Tanken gefahren, dort sofort in Gespräch verwickelt mit echten Motorradfahren, überc125.
Weiter zur Schwenkbrücke, Motorräder und Blick zur Klosterkirche.
Auch dort dann später von Motorräder und Fahrern umringt und ausgefragt worden.
Allgemein wurde das Motorengeräusch der Honda c125 SuperCub sehr zustimmend bemurmelt
Weiter zur Schwenkbrücke, Motorräder und Blick zur Klosterkirche.
Auch dort dann später von Motorräder und Fahrern umringt und ausgefragt worden.
Allgemein wurde das Motorengeräusch der Honda c125 SuperCub sehr zustimmend bemurmelt
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
ich glaube, der Typ würde gut ins Forum passen:
https://www.youtube.com/watch?v=k3aoULQMnA0
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
- Ritzeratze! voller Tücke, In die Brücke eine Lücke.- (Max und Moritz - Dritter Streich, Wilhelm Busch)
Das Pedal der riesigen SuCu Brückenwippe wurde hinten um 50mm gekürzt.
Dazu mussten 55mm aus dem geschwungenen Flacheisen herausgeschnitten werden.
Anschließend professionell geschweißt und verzinkt.
Als Muster zur Bestimmung der für mich richtigen Länge diente die Wippe der Inno, mit der ich optimal zurecht komme. Ferner wurde die Wippe um einen Zahn gegen den UZS versetzt.
Das Pedal der riesigen SuCu Brückenwippe wurde hinten um 50mm gekürzt.
Dazu mussten 55mm aus dem geschwungenen Flacheisen herausgeschnitten werden.
Anschließend professionell geschweißt und verzinkt.
Als Muster zur Bestimmung der für mich richtigen Länge diente die Wippe der Inno, mit der ich optimal zurecht komme. Ferner wurde die Wippe um einen Zahn gegen den UZS versetzt.