Honda CT 125

[Brämerli]

https://youtu.be/l2o-iBIuiE0

Honda CT jetzt auch in weiss/rot..... der Hammer

Gemacht fürs Wohnzimmer. Dreck? aufgesprüht (kann man gut abstauben) und Ketten um die schiere Stärke sichtbar zu machen, selbst im Stillstand.

[SC71]

https://youtu.be/ZWii0pghomM

Honda CT im Bibo Design

[bokus]

Einfach nur Klasse,
komme ins grübeln mit der Helmin!
Warten, warten oder ... ?!

HONDA CT125 Modified preparations for camping

https://www.youtube.com/watch?v=qsI0dAhYp7o

((Ang Sibhak chanel https://www.youtube.com/channel/UCuvo0W ... Kww/videos)
Schöner SuzukiRoller Saluto 125:
https://www.youtube.com/watch?v=GvGXrhtqmWU .)

[thrifter]

Es muß ja nicht unbedingt CT sein.
Man kann ja auch aus dem DING was Hübsches basteln:

LGR

[Peppone]

Moin,

wenn ich mir so de Bilder der Umbauten auf Basis CT110 anschaue, dürfte die Lima und Stomversorgung wesentlich kräftiger ausgelegt sein, wie das der SC. Teilweise sind PIAA LED Zusatzlampen, Navi und anderes Zubehör verbaut. Auf dem Bild von thrifter ist hinten eine Scheibenbremse nebst Arrow Scrambler Anlage verbaut. Eine Scheibenbremse halte ich für die gegebene Leistung für überflüssigen Zierrat. Ansonsten wäre die CT eine ideale Spielwiese für diverse persönliche Umbauten.

Eine SC in diesen Zustand zu bringen, Felgensatz in Speiche, Anpassung ABS Einkanal, Lenkeraufnahme und Abgasanlage usw. in Zeiten von Euro 4/5 ... speziell, bis fast unmöglich. Allerdings konnte sich (fast) niemand vorstellen was da so im fernen Ostfriesland an Mongo´s aus der Halle geschoben wird Dann wäre auch ein Umbau der SC wohl denkbar...

So, muss jetzt in die Garage, Paul (Smart 451) bekommt eine neue Abgasanlage untergeschraubt, die günstigen Vormittagstemperaturen nutzen...
Gruß Frank

[Torsten]

Das Bild ist ein Rendering, umgebaut ist da gar nix.

Allein schon die Auspuffführung

[thrifter]

Gut gerendert ist halb gebaut!

LGR

[Mister L]

An der Scrambler-Cub finde ich nur den großen Sattel gut. Das wäre echt klasse, wenn es sowas plug&play geben würde.
Auch wenn der Serienscheinwerfer grottig leuchtet: Er ist wenigstens schön integriert. So ein vermurkster Scheinwerfer mit offener Kabelage... nunja.

Ansonsten sind Cub und auch CT ideale Schlechtwetterfahrzeuge, durch für den Nichtrollerbereich hervorragenden Spritzschutz. Diesen einfach wegzunehmen, Stollenreifen rein und nen komischen Krümmer vorsichtig durchs Plasteloch zirkeln, finde ich nicht so pralle.

[Done #30]

Umbauten auf Basis CT110 (...) Lima und Stomversorgung wesentlich kräftiger ausgelegt

Da dran glaube ich erst, wenn damit jemand mal mehr als 200km am Stück gefahren hat, ohne dass die Bordspannung einbricht, weil Batterie oder der Stator die Grätsche macht.
Die Batterie kann kurzfristigen Mehrbedarf im Showroom mal abdecken, aber da draußen im Outback muss die irgendwann mal wieder geladen werden. Wenn nicht während der Fahrt, wann dann?

[thrifter]

...muss die irgendwann mal wieder geladen werden. Wenn nicht während der Fahrt, wann dann?....

Was maulst Du rum? Unsere Nachkommen werden ALLE im Stillstand laden müssen... , jeden Tag...

LGR

[thrifter]

Was keiner bei der schönen Kentaurus gesehen hat: das ultimative Alleinstellungsmerkmal, 40 Speichen im Rad!
Tja, so eine Spezialnabe ist dann doch schneller gerendert als gefertigt...
Wenn das Design einschlägt, krieg ich bestimmt noch einen Sonderauftrag, 40 Loch Naben zu gießen...
Ich werd schon noch reich auf meine alten Tage....
LGR

[sivas]

'Ne Hinterradnabe zu gießen, mit 'nem kugelgelagerten Kettenradträger dran, bei dem statt der Ruckdämpfer ein (abstellbarer) Freilauf sitzt. Wär' das nicht auch was ?
Scheibenbremse hinten mit einem Aufwasch.

[thrifter]

Was versprecht Ihr Euch eigentlich bei einem Viertaktmotor von einem Freilauf? Seid Ihr Eurem bißchen Motorbremswirkung so böse?
Ich kenn das nur vom Zweitakter (Wartburg & Co). Da macht das Sinn wegen der fehlenden Schmierung im Schiebelauf.
LGR

[Torsten]

Wieso “ihr euch”? Oder sprichst Du den Kollegen jetzt im Pluralis Majestatis an?

[sivas]

Bin mit der SC ein größeres Stück sehr langsam neben jemandem hergefahren. Das Ruckeln beim Gas geben / wegnehmen hat echt genervt. Stell mir vor, dass das dann weg ist.
Der Hauptgrund so ein Ding zu verwenden, wäre das automatische Gleiten, sowie das Gas weggenommen wird, vor allem an leichten Gefällen.