Meine Honda C125 Super Cub ist da
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Hallo Toni,
um dein ganzes Anfänger Fragenpaket mal abzukürzen, du findest alles unter Technik und Talk Innova ab 2009.
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Die Hand zum Gruß
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ich würde kein Pannenspray benutzen, die Sauerei in der Felge ist enorm.
Es gibt Reparatursets für unterwegs.
Warum das Thema Plattfuss bei den Innoven eines ist, weiß ich nicht. Bei meinen Straßenmoppeds hab ich mir in den vergangenen 20 Jahren keinen einzigen Platten eingefangen. Nur bei den Kartoffelmoppeds, aber das ist ein anderes Thema.
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Warum das Thema Plattfuss bei den Innoven eines ist, weiß ich nicht. Bei meinen Straßenmoppeds hab ich mir in den vergangenen 20 Jahren keinen einzigen Platten eingefangen. Nur bei den Kartoffelmoppeds, aber das ist ein anderes Thema.
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
ok ok, ich schaue mal da nach., Danke
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Das hat einfach mit mangelnder Qualität der Schläuche zu tun, die bei der Inno verbaut worden sind. Evtl trägt auch das Felgenband seinen Anteil an den vielen Platzer die vorkamen. Ist auch immer nur bei Erstausrüstermaterial passiert.
Ich selbst hatte auch einen Abriß des Schlauches. Der ist radial komplett durch gewesen. Zum Glück beim Anfahren an einer Ampel. Bei 80 Sachen in Schräglage wäre das damals böse ausgegangen.
Allet Jute von der Spree
Cpt. Kono
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Für CUB's sind die Reparatursätze für Fahrräder vl. besser geeignet als die für Autos
z-B. Giant

https://youtu.be/9hj0gz-UC6o
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Ich bin Däne und wohne in Dänemark
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Es gibt auch Dynaplug, bestens geeignet für SuperCubs ohne eingebaute Staufächer. Man braucht sogar nichte eine Tasche





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- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Tja, das ist auch nicht die Lösung.
Körbchenmässig lieg ich weit hinten.
Körbchenmässig lieg ich weit hinten.
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Aber Gepäckträgermässig bleib ich jetzt bei flacher Tasche.
Und werkzeugmässig hoffe ich einfach dass nichts passiert.
Hilft der ADAC auch Motorradfahrern?
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Zuletzt geändert von Himbeer-Toni am Di 19. Feb 2019, 19:18, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Körbchen trägt man vorne, erst im alter schmeißt man es über die Schultern... 

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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Buhhhh, Buhhhh...!!!Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑Di 19. Feb 2019, 19:11Tja, das ist auch nicht die Lösung.
Körbchenmässig lieg ich weit hinten.
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- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Kann dieser Körbchennummer eh nichts abgewinnen, ist ein hilfloser Versuch mich hier einzuschleimen.
Pukky Kinderfahrradkorb Hornbach 6,99
Aber ich tu was ich kann, hab halt nicht diese Thailand Möglichkeiten und so.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
LOL
Ich hab mir das Körbchen auch gekauft, angebaut und mich totgelacht. Also wieder abgebaut.
Irgendwann war ich in voller Montur und wollte nach Wien fahren. Wohin mit den Getränken?
Ein Körbchen wäre praktisch.
Rangebaut und für unsäglich praktisch befunden.
Muss man selbst herausfinden.
LG
MM
Prost!!!
Ich saug gerne das Goldene von Lidl.
Ich hab mir das Körbchen auch gekauft, angebaut und mich totgelacht. Also wieder abgebaut.
Irgendwann war ich in voller Montur und wollte nach Wien fahren. Wohin mit den Getränken?
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Muss man selbst herausfinden.

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- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Im Januar wurden sagenhafte 19 Stück der Honda C125 SuperCub verkauft.
Damit liegt die Honda C125 SuperCub immerhin auf Platz 2 der "Leichtkraft&oller" (peinlich)
Also wenn 400 Stück Honda C125 SuperCub nach Deutschland geliefert wurden, und vielleicht 50 verkauft wurden, dann ist noch viel zu tun um in dieser SuperCub-Diaspora die frohe Botschaft zu verkünden und zu missionieren.
Hier der Pressetext:
Der Industrie-Verband Motorrad (IVM) meldet mit 3.242 neu zugelassenen Motorrädern für den Januar 2019 ein Plus von 9,38 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Über alle Fahrzeuggruppen hinweg wurden im ersten Monat der neuen Saison 2019 4.363 Krafträder neu zugelassen, das sind 4,73 Prozent mehr als im vergleichbaren Saisonzeitraum 2018.
Das Zulassungsranking nach Markenpower
Die meisten Motorräder im Januar gehen auf das BMW-Konto: Die Weiß-Blauen haben 985 Motorräder neu zugelassen, ein Plus von 8,72 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Das entspricht einem Marktanteil von exakt 30,38 Prozent. Den zweiten Platz sichert sich Honda: Die 449 Einheiten (plus 100,45 Prozent) bedeuten einen Marktanteil von 13,85 Prozent. Dahinter folgt KTM mit einem Plus von 1,92 Prozent (371 Einheiten/11,44 Prozent Marktanteil), auf Platz drei.
Spitzenreiter bei den Modellen ist die neue BMW R 1250 GS mit 383 Einheiten. Platz zwei holt sich Hondas Africa Twin (99). Es folgt die KTM 300 EXC (65) auf Platz drei. Dahinter reihen sich Kawasaki Versys 1000 (61), BMW S 1000 RR (56), BMW R 1200 GS (53), KTM 1290 Superduke R (49), BMW R 1250 RT (48) und Honda CMX 500 Rebel (47) ein.
Die Kraftroller
Die 389 neu zugelassenen Kraftroller im Berichtsmonat bedeuten ein Minus von 12,78 Prozent in diesem Fahrzeugsegment im Vergleich zum Vorjahresmonat. Nummer eins im Modellranking bleibt die „ewige“ Vespa GTS 300 Super mit 168 Neuzulassungen vor BMW C 400 X (29) und Honda Forza 300 (23).
Die Leichtkraftroller
Mit 331 Einheiten schneiden die 125er-Scooter 8,82 Prozent schlechter ab als im Januar des Vorjahres. Modellspitzenreiter bleibt die Vespa Primavera (34) vor Honda Super Cub C 125 (19) und Piaggio Liberty 125 (15).
Die 125er Leichtkrafträder
Das Fahrzeugsegment Leichtkrafträder verzeichnete im Januar 2019 401 Einheiten, ein Plus von 2,04 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. An erster Stelle der Lieblingsbikes der Jugend bleibt die KTM Duke 125 mit 60 Einheiten. Dahinter landet Hondas CB 125 R mit 39 Einheiten auf Platz zwei vor der Betamotor RR Enduro 125 LC (30).
https://www.bikeundbusiness.de/index.cf ... &year=2018
Damit liegt die Honda C125 SuperCub immerhin auf Platz 2 der "Leichtkraft&oller" (peinlich)
Also wenn 400 Stück Honda C125 SuperCub nach Deutschland geliefert wurden, und vielleicht 50 verkauft wurden, dann ist noch viel zu tun um in dieser SuperCub-Diaspora die frohe Botschaft zu verkünden und zu missionieren.
Hier der Pressetext:
Der Industrie-Verband Motorrad (IVM) meldet mit 3.242 neu zugelassenen Motorrädern für den Januar 2019 ein Plus von 9,38 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Über alle Fahrzeuggruppen hinweg wurden im ersten Monat der neuen Saison 2019 4.363 Krafträder neu zugelassen, das sind 4,73 Prozent mehr als im vergleichbaren Saisonzeitraum 2018.
Das Zulassungsranking nach Markenpower
Die meisten Motorräder im Januar gehen auf das BMW-Konto: Die Weiß-Blauen haben 985 Motorräder neu zugelassen, ein Plus von 8,72 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Das entspricht einem Marktanteil von exakt 30,38 Prozent. Den zweiten Platz sichert sich Honda: Die 449 Einheiten (plus 100,45 Prozent) bedeuten einen Marktanteil von 13,85 Prozent. Dahinter folgt KTM mit einem Plus von 1,92 Prozent (371 Einheiten/11,44 Prozent Marktanteil), auf Platz drei.
Spitzenreiter bei den Modellen ist die neue BMW R 1250 GS mit 383 Einheiten. Platz zwei holt sich Hondas Africa Twin (99). Es folgt die KTM 300 EXC (65) auf Platz drei. Dahinter reihen sich Kawasaki Versys 1000 (61), BMW S 1000 RR (56), BMW R 1200 GS (53), KTM 1290 Superduke R (49), BMW R 1250 RT (48) und Honda CMX 500 Rebel (47) ein.
Die Kraftroller
Die 389 neu zugelassenen Kraftroller im Berichtsmonat bedeuten ein Minus von 12,78 Prozent in diesem Fahrzeugsegment im Vergleich zum Vorjahresmonat. Nummer eins im Modellranking bleibt die „ewige“ Vespa GTS 300 Super mit 168 Neuzulassungen vor BMW C 400 X (29) und Honda Forza 300 (23).
Die Leichtkraftroller
Mit 331 Einheiten schneiden die 125er-Scooter 8,82 Prozent schlechter ab als im Januar des Vorjahres. Modellspitzenreiter bleibt die Vespa Primavera (34) vor Honda Super Cub C 125 (19) und Piaggio Liberty 125 (15).
Die 125er Leichtkrafträder
Das Fahrzeugsegment Leichtkrafträder verzeichnete im Januar 2019 401 Einheiten, ein Plus von 2,04 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. An erster Stelle der Lieblingsbikes der Jugend bleibt die KTM Duke 125 mit 60 Einheiten. Dahinter landet Hondas CB 125 R mit 39 Einheiten auf Platz zwei vor der Betamotor RR Enduro 125 LC (30).
https://www.bikeundbusiness.de/index.cf ... &year=2018
- sholloman
- Beiträge: 1471
- Registriert: Di 4. Jul 2017, 05:45
- Fahrzeuge: Aprilia rs 250, Wave 110i, Prima 4s, Skr 125
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Na da sieht man doch eindeutig das die Moppeds der Erstplatzierten günstige Einstiegsmodelle für jedermann sind.
Stellt euch Mal vor da wären Modelle dabei die über 10.000eu oder 15.000eu kosten. Oder mit extra Kreuzchen über 20.000eu. Die würde doch kein Schwein kaufen...
Oder
Stellt euch Mal vor da wären Modelle dabei die über 10.000eu oder 15.000eu kosten. Oder mit extra Kreuzchen über 20.000eu. Die würde doch kein Schwein kaufen...
Oder

Wave' d gerade...
Gruß Steffen
Chostingator

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