Honda Innova Forum

Hallo,

beim runter Schalten meiner Super Cub kuppelt sie recht spät ein. Ich habe den Vergleich zur Innova, wo die Kupplung sehr früh beim runter Schalten greift.

Ich habe die Kupplung laut Handbuch exakt eingestellt. Sie trennt gut und der Schaltvorgang ist leicht und geschmeidig. Nur das Einkuppeln eben, das kommt spät.

Frage: kann man die Kupplung so einstellen, dass sie früher greift?

Gruß
Bernd

Immer schon, oder erst jetzt?

Bernd hat geschrieben: ↑

So 12. Jul 2020, 21:56

die Kupplung laut Handbuch exakt eingestellt. Sie trennt gut und der Schaltvorgang ist leicht und geschmeidig. Nur das Einkuppeln eben, das kommt spät.

Frage: kann man die Kupplung so einstellen, dass sie früher greift?

Ja, mehr Leerweg geben.

DonS hat geschrieben: ↑

So 12. Jul 2020, 22:01

Immer schon, oder erst jetzt?

Mir ist das erst jetzt aufgefallen, nachdem ich, kurz hintereinander, von der Inno auf die Super Cub gewechselt habe.

Gruß
Bernd

Es mag auch an der SuCu-Schaltwippe liegen.
Der hintere Teil, welcher ja zum Runterschalten dient, ist viel länger als bei der Inno.
Durch den langen Hebel wird auch der Arbeitsweg merkbar größer und dieser Effekt entsteht.

Wenn du noch die Originalwippe fährst, würde ich erstmal, probehalber die Inno-Wippe montieren. Kann sein, daß Gefühl passt dann wieder.
Ich habe die SuCu-Wippe hinten um 50mm (!) auf Innomaß kürzen lassen.
Fährt und schaltet jetzt wie die Inno und fühlt sich wieder ”richtig” an.

An der Super Cub habe ich die Inno Schaltwippe schon seit längerem montiert.

Gruß
Bernd

Bernd hat geschrieben: ↑

So 12. Jul 2020, 21:56

beim runter Schalten meiner Super Cub kuppelt sie recht spät ein. Ich habe den Vergleich zur Innova, wo die Kupplung sehr früh beim runter Schalten greift.

Schaltwippe einen Zahn im Uhrzeigersinn verdrehen?
Eh schon versucht?? Tut mir leid, dann weiss ich auch nicht weiter.
Gruesse, Peter.

Sachsenring hat geschrieben: ↑

So 12. Jul 2020, 22:04

Bernd hat geschrieben: ↑

So 12. Jul 2020, 21:56

die Kupplung laut Handbuch exakt eingestellt. Sie trennt gut und der Schaltvorgang ist leicht und geschmeidig. Nur das Einkuppeln eben, das kommt spät.

Frage: kann man die Kupplung so einstellen, dass sie früher greift?

Ja, mehr Leerweg geben.

Alle gelesen - keiner verstanden?

Bitte um Verständnis, daß so kurze und knappe Anweisungen zur Problemlösung nicht beachtet werden können. Dann wäre ja der Thread aus.

Sry, männlicher Pragmat.

Sachsenring hat geschrieben: ↑

Di 14. Jul 2020, 22:14

Sachsenring hat geschrieben: ↑

So 12. Jul 2020, 22:04

Bernd hat geschrieben: ↑

So 12. Jul 2020, 21:56

die Kupplung laut Handbuch exakt eingestellt. Sie trennt gut und der Schaltvorgang ist leicht und geschmeidig. Nur das Einkuppeln eben, das kommt spät.

Frage: kann man die Kupplung so einstellen, dass sie früher greift?

Ja, mehr Leerweg geben.

Alle gelesen - keiner verstanden?

Zumindest ich!
Wie gibt man mehr Leerweg?

Gruß
Bernd

Einstellschraube etwas weiter rein.
Damit hast du mehr Spiel und musst geringfügig weniger Lösen bis die Kupplung greift.

LG
MM

Vielen Dank
Werde ich demnächst ausprobieren und berichten.

Gruß
Bernd

Aber nur im Bereich von Nuancen drehen.

Guten Abend allerseits.

Vorab vielen Dank für die Anleitung zum Kupplung einstellen.
Hat super funktioniert. Moped läuft jetzt optimal.

Leider riecht es seit meiner Einstellung sehr stark nach verbrannter Kupplung. Habe ich evtl. etwas falsch gemacht?

Viele Grüße aus Ostfriesland

Kai