Honda Innova Forum

1. Auf jeder Seite die drei seitlichen Inbusschrauben entfernen


2. Die Kunststoffnieten rechts und links und rechts des Lenkkopfs / Innenseite der Verkleidung entfernen. Dazu Stift der Niete nach innen drücken und anschließend entfernen.


3. Verchromten Deckel entfernen, dazu Kreuzschlitzschraube in der unteren Aussparung lösen. Der Deckel ist mittig eingeclipst.


4. Darunterliegende Abdeckung lösen (mittige Kreuzschlitzschraube) und anschließend vorsichtig nach rechts ausklipsen. Um die ringförmige Abdeckung des Zündschlosses an diesem vorbei zu bekommen, die Verkleidung rechts oben leicht anheben.


5. Gummi-Spritzschutz links und rechts an der Innenseite der Verkleidung aus den Nasen lösen


6. Verkleidung vorsichtig von vorne oben nach hinten unten aus dem Rahmen heben. Dazu die hinteren Seitenverkleidungen leicht anheben, hier ist das Beinschild eingeklipst und unter der Seitenverkleidung in die Aufnahmen der Verkleidungsschrauben eingehängt.



Et Voilà:

cool Danke !

wenn ich bedenke was da alles zu sehen ist darunter und dann im vergleich die oft nackt fahrenden alten Cubs .
wird einen erst mal bewusst wo die technik hinrutscht .

weiß jemand wozu die SuCu 2 Gaszüge hat ?

Gruß Karl

Deshalb:

Fand sich unter der Verkleidung ein Anschlussstecker für den Schalter vom Seitenständer?

Ich habe nicht danach gesucht.

Möglicherweise könnte das hier eine heiße Spur sein, das wirkte recht merkwürdig auf mich:

Stimmt, sieht aus als hätte man da was gebrückt und in ein Schläucherl verpackt.

Hallo

Ich glaub ich warte auf den Frühling, bis das Beinschild abkommt.

Erst mal fahren.

Luft Hinterrad hält. Top.

Gruss Frank

Torsten hat geschrieben: ↑

Sa 24. Nov 2018, 17:06

Deshalb:

Funktioniert bei der Inno mit einem Zug perfekt es muss also einen Gründ geben.

Gruß Karl

1. Die C125 hat keinen Vergaser.
2. Die Innova ist keine Cub.

Torsten hat geschrieben: ↑

Sa 24. Nov 2018, 21:43

1. Die C125 hat keinen Vergaser.
2. Die Innova ist keine Cub.

Die Inno ist viel mehr ein Cub, als die Sucu.
Das C steht für Cheap. Was die Inno unbestritten war.
Kann man das von der Sucu auch behaupten?

Gruß
Bernd

kann man Bernd.
Mich hat das auch gestört aber wenn man die Inno nicht kennt .................
Die SuCu ist eine sehr schöne Cub!
Ich hab sie bei L&L nicht gefahren müsste aber möglich sein.

Gruß Karl

Vergaserlöcher?? Hab ich

Verschandelt mal schön eure „Bikes“

Spielt keine Rolle mehr. Servus.