Neue C125 Blackbird von SC71

[werni883]

Servus Luftlandesoldat,
ich schenke deiner Version über Angst glauben!
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Ein wohlgenährter deutscher Hüne mit ordentlich Gepäck wird von einer C125 vertragen wie von einem Traktor. Die C125 ist in meiner Hochachtung ordentlich gestiegen!
Im Prinzip ist sie gerade richtig gebaut, gottseidank auch nicht allzu billig!
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Ja Mann, wie wir dich kennen wirst du bald einen weiteren Ölwexel machen müssen und kannst uns dann den Magnetstopfen abfotographieren. A bissl was geht alleweil.
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Heute ist Aprilwetter mit wenig Wind, da kannst du km abreissen. Glück auf dem Weg.
werni883

[IGN]

akutes Heimweh...

Aral Ultimate oder ein anderes ROZ 98 tanken...

3 Einheiten für die Iridium Kerze, eine für den Fahrer...

[SC71]

Hallo Leute

Maschine läuft mit Standardkerze besser als mit Iridium
(wahrscheinlich aus dem Reich der Iridium-Märchen)

Meine kaum benutzte Iridium geht an Werni, als Reserve für seine Fahrt nach Griechenland über Albanien. Dort soll es einen gewissen Vorteil geben für den Motor bei Verwendung der Iridium Kerze, sagte mir ein Cub Besitzer aus dem Kosovo. Das würde mit den Luftflirrungen bei enormer Hitze zusammenhängen. Da wäre eine Iridium Kerze STABILER!

Verbrauch hinter LKW mit Tacho 100 plus Gepäck bei 1,9 Liter

Gruss Frank

[Sachsenring]

Jetzt hast du was losgetreten

[IGN]

Der ist richtig gut Martin...

[werni883]

Servus,
die kommt dann in die Super Wave mit 127,33cc. Mit 14:35 Übersetzung. Die wheelt damit wie eine Eins. Martin, hol' dir vorher das Karosserieteil, denn "mit Verlusten ist zu rechnen." werni883

[Sachsenring]

Haha Werner, du bist mir ein wilder Waver.

Ich bin vll näWo in deiner Nähe.

Deine Nummer hat sich nicht geändert?

LG
MM

[Brett-Pitt]

Maatin, mit Auto?
Hänger?? Transpooter???

Dann hole bitte die Sachen
bei Blutverlust ab.
1 mal Vision, 1 mal Nexxe,
und 1 Scheibe Fleischwurst
für datt Kind...

Gute Fahrt
Weitereinsammeln,

Pit

[Sachsenring]

Ich glaub da hol‘ ich mir noch Blümchen und ein doppeläugiges Veilchen ((azzurro Biocularis) für den Papa ab.

Wie erklär ich das Muddan?

Weiter-kloppe-kassierend,
MM

[SC71]

Hallo

Gerade ging bei Rodgau die gelbe Schlüssel warnlampe an.

Bekanntlich startet die Maschine nicht mehr, wenn Kontakt zum Schlüssel zB durch leere Batterie verloren geht.

Der Schlüssel war in der Brusttaschen. Eventuell Verkühlung der Batterie durch niedrige Temperatur und Windchill. Habe jetzt den Schlüssel in der Hosen Tasche Nähe wärmster Stelle.

Denke über Reserve Batterie nach, welche ich mir in den Oberarm einnähen lasse. Sicher ist sicher.

Jetzt verstehe ich Harry Enfield.

Gruss Frank

[DonS]

Das mit dem Smarto-Keyo ist so eine Sache.
Einerseits, ist es sehr bequem - andererseits, ein ständiges Risiko.

Vielleicht nur versehentlich irgendwie Druck auf einen Button des Smartkey ausgeübt?

[werni883]

Servus,
da geht es rund. Ich bleibe analog. Martin, nix neix, Teile tauschen!, ausser dass du dir dir F650 krallen könntest. gratuit, werni883

[Trabbelju]

Gerade ging bei Rodgau die gelbe Schlüssel warnlampe an. Bekanntlich startet die Maschine nicht mehr, wenn Kontakt zum Schlüssel zB durch leere Batterie verloren geht.

Ja, das ist ein Schwachpunkt.
Ich habe mal die Fahrzeuge getauscht und nicht daran gedacht, den Schlüssel zu übergeben.
Die Super Cub lief auch ohne Schlüssel, aber das Signal blinkte und die Fahrerin wurde dann richtig nervös.
Falls die Batterie unterwegs schwächeln sollte werde ich auch beim Tanken den Motor nicht mehr abstellen.

[SC71]

Hallo Leute

Warum es sich nicht lohnt, eine CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS zu kaufen?

Ich möchte mich hier nochmal für die Aufwartung der Herren aus Wien in Korneuburg bedanken.

Sehr beeindruckt hat mich, dass der furchtlose Werni mit seiner China Cub die 1500 KM bis nach Tirana fährt (natürlich nicht ohne vorher bei DonS die Bremsen usw prüfen zu lassen - weisst eh).

Mit den gesparten 12000 € zur günstisten C125 gegenüber der CRF1000 kann also der angstfreie Werni genau 133 mal nach Albanien und zurück reisen und hat tolle Abenteuer erlebt. Vom Kaufpreis für eine Cub kann bei Werni aber auch nicht wirklich die Rede sein. Man munkelt, das ihm immer wieder solche Gefährte zugespielt oder zur Verfügung gestellt werden (DonS merkte an..bei Werni wäre dass so, als ob man Wasser in die Donau gösse - vermutlich ob des grossen Fuhrparks von Werni)

Jedenfalls dachte ich auf meiner 1000 km langen und 15h dauernden, ermüdungsfreien Fahrt mit der C125 genau über diese Dinge nach und kam zu dem Schluss, dass die meisten CRF1000 wahrscheinlich gerade mal bis zur Hohen Wand bei Wien kommen, während die Mehrheit der Cub Fahrer weitaus größere Strecken runter spult.

Ich träume von der Honda Werbung "World Traveller Super Cub".. Glaube aber, dass die Marketing Experten diesen Vorschlag verwerfen würden und lieber auf den 400km stehenden Africa Twin Fahrer zurückgreifen. welcher sich im nagelneuen Honda Kombi durch staubige Pisten pflügt, während ich mich nach nur 120 km auf einen warmen Kaffee freue...

Gruss Frank (11500km auf der Cub in 6 Monaten)

[sivas]

Hi Frank,
erst mal Garatulation zu deinen Fahrleistungen. Wie oft machst Du Pausen ? alle 120 km ? und wie lange sind die Pausen dann ?
Allzeit gute Fahrt !
Dieter

Ich bräuchte wohl alle 30 km eine Pause. Darmstadt - Frankfurt geht noch, nach Heidelberg verkürzt ein Zwischenstopp die Fahrtstrecke erheblich (zumindest gefühlt).