Weniger !

[Peppone]

Gegen Übergabe von etwas Spielgeld sicherlich, je mehr, desto mehr

[Zweitakter]

Weniger.

Also reduziere ich mal die Fragestellung.
Die passt übrigens zum Themenfred
"125 oder 160cc" aktuell an anderer Stelle.
Da geht es um "Mehr-oder-weniger".

Reduzierte Frage also:

Wieso war vor 40 Jahren eine 250er ein
Mittelklasse-Motorrad - und wieso ist jetzt
eine 600er ein Einstiegsmotorrad ?

Die Fahrphysik des Zweispurfahrzeugs hat sich
seither nicht geändert. Der Streckenverlauf
vom Nürburgring oder vom Stilfser-Joch ist immer
noch der selbe Streckenverlauf. Ein Ölfleck in der
Kurve ist immer noch ein Ölfleck. Und in der ganzen
Welt (ausser Deutschland, Afghanistan und Nordkorea)
gib es Tempolimits von plusminus 130 kmh. Da kann
eine moderne 250er also locker mithalten.

Es ging hier nicht ums "Lustvolle Abfackeln von Sprit".

Ich fackel jetzt mal Kalorien ab.
Mit 7-Gang-Nabenschaltung. WWWW.
Weiter-Wiegetretend-WaldWege hochrasen.

200-Watt-Pitt

Moin (abnehm)-weniger Pitt,
bin genau Deiner Meinung!
Ich kann das Nachvollziehen, mein erstes Möff war eine NSU Quickly,50ccm..muste ich erstmal herrichten.
Erst mit knapp 19Jahren eine KLR250 17PS als Motorrad, und das war gut so!
Da können sich andere erstmal mit abfahren , bevor diese sich wegrasen.
HMMM...die KLR ist das geilste ergonomste Motorrad welches ich noch besitze..
Ich kann die Hysterse der PS Boliden niemals verstehen..
Muss gestehen..
Mittlerweile habe ich auch ein Touren-Moped.
Das wird 2mal im Jahr bewegt, ca. 3000KM (100PS) mit Kat usw.
Aber seitdem ich die ANF 2008 habe muß ich gestehen das ich immer mit ihr unterwegs bin.
Ja....WENIGER..

Bin dabei!!!

[bokus]

125 ccm – Ein Manifest für den Achtel-Liter Hubraum

Ab wann fängt es an, das Feeling, welches das motorisierte Zweirad so unvergleichlich macht?
Bei 50, bei 125 oder ab 900 ccm? Sind es die 5, 15 oder 120 PS, die das Maß aller Dinge sind? 50, 110 oder 295 km/h?
...
https://www.klassik-lust.de/125-ccm-ein ... r-hubraum/

[Bernd]

. Bei passendem Tempo, das sind bei einer 125er so ungefähr 95 – 120 km/h, stellt sich eine unglaubliche Harmonie zwischen Mensch und Maschine ein.

der war gut!

Gruß
Bernd

[Harri]

125 ccm – Ein Manifest für den Achtel-Liter Hubraum

Ab wann fängt es an, das Feeling, welches das motorisierte Zweirad so unvergleichlich macht?
Bei 50, bei 125 oder ab 900 ccm? Sind es die 5, 15 oder 120 PS, die das Maß aller Dinge sind? 50, 110 oder 295 km/h?

Ich habe gerade mal überlegt.
Warum wird jetzt nicht ein serienmäßiges Mofa mit 25 km/h aufgeführt?
Ist einem das, nur weil man ein ca 90 km/h Höchstgeschwindigkeit Moped hat, genauso zu langsam,
wie jemand, meint mit einem ca 90 km/h Moped meint nicht glücklich zu werden, weil er halt eine Vmax von über 250 gewohnt ist und auch haben möchte.

Wofür überhaupt mit Motor? Ein Fahrad tut es doch auch und ist im Unterhalt, wenn man nicht gerade eine Luxusrädchen kauft, günstiger und der körperlichen Konstitution auf jeden Fall zuträglicher.
Deshalb ohne Wertung:
Jedem Tierchen, sein......

[Brett-Pitt]

Dank der Suzi-Adrett bin ich Richtung Toscana
den Futa-Pass gefahren. Bologna-Firenze, hin
im Abendrot, und retour mit Morgennebel.
Unbezahlbar!

Dank der Suzi-Adrett bin ich die badische Wein-
Strasse gefahren von Stuttgart nach Heidelberg.
Jahrzehnte vorher immer schnell vorbei, um via
Autostrada möglichst schnell am Maremma-Strand
zu landen. SR-500, Morini-Tremezzo, etc.

Die "Steigerung" der 125er-Klasse liegt in der
Wave-110. Kleiner geht nicht. Aber ein voll-
wertiges Kraft(!)-Rad. Nur noch vergleichbar
mit der Vier-Takt-Fox. Diese war mir nicht vergönnt,
aber eine DKW-RT-200 mit Seitenwagen.

Wenn es ein MEHR sein soll,
dann bitte MEHR Kilometer je Liter.
Rennrad? Bolide? Nee, Inno und Wave.
MEHR Reichweite bis zum MittelMEER.

Weiterreduzieren,

Zierlich-Pit

[Trabbelju]

Dank der Suzi-Adrett bin ich die badische Wein-Strasse gefahren von Stuttgart nach Heidelberg.

NIEMALS !
Fake NEWS !

Im Schwabenland gibt es niemals nie nicht eine badische Weinstraße !

[Harri]

Es gibt ja badische und unsymbadische Menschen und wie kann ein Ruhrpottler so etwas nicht unter einen Hut bringen können. Was heißt überhaupt unter einen Hut? Es reicht schon ein Blick auf die Füße, da die Schwaben und die Badenser (wohl besser Badener) sich schon an der Farbe der Füße so leicht unterscheiden lassen.

[Brett-Pitt]

Oh sorry, ich bitte demütigst um Vergebung.
Kein Kölsch ausm Dorf. Kein Alt vom Dom.
(Ausser das Alt ausm DOM zu Nüss, also
zwischen Kölle und Landeshauptstadt).

Es muss, ventil-korrekt-eingestellt, heissen:
Auf dem Weg von Stuttgart nach Heidelberg
touchierte ich zeitweise streckenweise mit
meinen Suzi-Fußrasten den 2014 erweiterten
Badischen Wein-Saumpfad. Schöne Gegend,
kannte ich so nicht.

Hier tief im Westen, zwischen Kohlenpott und
Torf-Tagebau, ist alles eher grau in grau.
Besonders bei Nebel im Januar, so wie jetzt.

Futa-Pass kann man aber gelten lassen? Grazie!
"Zwischen Lambrusco und Chianti" also.

Weitercruisen,
66 km je Liter (Rotwein),

Symbadischer-Pit

[Sachsenring]

Jetzt hab ich mir als Technikfan nach Jahren eine DCT-NC gekauft,(Böcki hat schuld) ,
und weiß nicht, was ich damit anfangen soll.

Trotz Mehrgewicht kann die NC im Fahrbetrieb alles besser als die NTV.
Am Ende des Tages komme ich damit auch nur von A nach B, muss aber nicht schalten.
Dafür muss ich mich um die Pflege der Kette kümmern, das mache ich sehr gründlich - und einzig das stört mich in der Wartung.

Das Helmfach ist der Börner. Jedes Moped braucht sowas . Eine Fernentriegeleung ohne Zündschlüssel
wäre ein tolles Extra.

Der Motor ist für mein Einsatzprofil perfekt geschnitzt. Leistung ist vollumfänglich da.

Mit dem ABS fühle ich mich in etwaigen Notsituationen sicherer. Ich bin im Verkehr ein einziges Mal gestürzt, weil ich vorne
überbremst habe. Da kann ich noch so viel üben und Stoppies machen - eine Gefahrensituation ist was anderes.

Jetzt habe ich das Gefühl, dass dieses geile Technikmonster einfach nur eine Verschwendung an mich ist.

Was tun?

[Peppone]

Mensch Martin; Freu Dich endlich über die NC ...
Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb.

Gruß Frank

Nachtrag: Und gerade beim Stöbern im Forum die Biete Annonce für die NC gelesen... Schade, ist ein gutes Moped aber meine Garagen sind voll.

[guri]

Moin Martin,

hätte ich noch die Kraft meiner jungen Jahre, säße ich noch immer auf meiner
NC 700S DCT. Genieße das tolle Mopped.

[Sachsenring]

OKOKOK, ich fahr erstmal weiter und hoffe, dass die ersten frühsommerlichen Sonnenstrahlen
jegliche Zweifel dahinschmelzen lassen !

Die Wave bekommt demnächst sowieso eine Komplettüberholung und fällt demnach aus.
Das ist eine Chance fürs NCchen

LG
MM

[HondaFan]

ein Glück für mich
hatte heftiger Zuckungen

[Done #30]

me too