Honda Innova Forum

Wie Done bereits vorgemacht hat, kann man auch die Front von zB BMW an die cubs anpassen.
Ich hatte noch eine liegen und habe die mal kurz rangesteckt, um zu sehen ob das klappen könnte?!

Was meint Ihr?

Es geht.
Problem ist aber die rahmenfeste Befestigung fur die die Innova nicht vorbereitet ist
Gruß Done
Gestern wieder am Brainstormen gewesen

Servus beinand
Wie bereits bekannt, das Problem dieser großen Halbschalen ist das relativ viel Gewicht oben lastet.
Hat schon jemand an kleinere Pichler-(voll)Verkleidungen gedacht ?, die dürften für die Inno Gewichts/Größenmäsig passender sein.
Nur son Gedanke

Du hast Dones Hinweis auf die rahmenfeste Verkleidung nicht verstanden.
Das Problem ist doch bei einer rahmenfesten Verkleidung, daß Du den Lenker drehen können mußt und Du deshalb praktisch immer entweder eine riesengroße Verkleidung brauchst, oder mit Ausschnitten in der Verkleidung arbeiten oder die Verkleidung bei einer Inno/Wave eigentlich viel zu weit nach vorne setzen mußt.

Servus Harri
Die Problematik von Dones Verkleidung hab ich verstanden. Mein ja nur das vielleicht kleinere Verkleidungen passender wären. Zumindest sind sie leichter.

Aber Done wird bestimmt eine Lösung finden.

bin mit dieser seit vielen km sehr zufrieden:
http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... ter#p67556

Idee Calli Scheibe, bischen anpassen und gut is das

Das hebt den cw-Wert auf einen ganz neuen Level Mako

Formel-1-Rennwagen haben einen schlechten cw-Wert.
Renault sagt es sei eine Tonne,
die ein Rennwagen zulegt wenn er bei hohen Geschwindigkeiten schwerer wird...

Der Klassiker an heißen Ultras, der Lackierermeister kam natürlich
noch dazu...

Die Firma ES stellte fast noch geilere Verkleidungen her.
IGN hatte mal eine mit runden Doppelscheinwerfern, war mega stabil
und einfach auszubessern...

Matthias

Schick! Die Polybauer waren schon elegant, aber auch Pichler und Gimbel hatte feine Sachen

Mir gings nur um den ultimativen Wetterschutz, dem ich alles unterordne.
Nur mit einer rahmenfesten durchgehendenVerkleidung kann man den elendigen Spalt zwischen Lenkerverkleidung und Beinschild eliminieren. Selbst das große Givi-Segel hilft nichts


Da pfeifts auf die Knie:


oder man baut die Verkleidung so, dass der Übergang exakt zum Lenkkopfwinkel passt,
Beispiel Sym Citycom 300i neuerdings mit ABS und Euro4

lecker, auf sowas hab ich gewartet. Moderner 300er Großradroller mit Wetterschutz, ABS und vernünftig Stauraum. der SH 300 ist nun definitiv raus für mich

Right Done, der "neue" SH300 könnte schon wieder ein Facelift vertragen,
Honda ist da immer sehr konservativ...

Der SYM schaut echt gut aus.

meine scheibensammlungen an diversen mopeds

Done #30 hat geschrieben: ↑

Fr 6. Okt 2017, 13:48

Schick! Die Polybauer waren schon elegant, aber auch Pichler und Gimbel hatte feine Sachen

Selbst das große Givi-Segel hilft nichts

Wie sieht es bei dieser Scheibe denn mit dem Handschutz aus?
Mit den separaten an meiner Inno bin ich weniger als zufrieden, da könnte diese Scheibe eine Alternative sein.

(Ich habe eben eine Probefahrt mit meiner noch nackten Vision gemachg und wieder baß erstaunt, wieviel schon die kleine Puig ausmacht, vom Schutz her)

Nimm doch ordentliche Lenkerstulpen / Griffheizung und kleine Cockpitverkleidung mit schmaler Scheibe,
das Moped soll ja noch stimmig aussehen
wenns fertig ist...

Matze

Lenkerstulpen gehen gar nicht, da würde ich mich gefesselt fühlen.
(Dabei bin ich viele Jahre mit Klickpedalen Rad gefahren, ohne jede Unsicherheit)
Ich werde die Dinger erst mal entfernen, da die Inno nur noch dem Genuss dienen wird.
Packtaschen und Topcase sind schon ab. Nur die kleine Puig bleibt dran.
Im Zuge der Scheinwerferreparatur muss vorne eh alles runter.

Die Scheibe war ok, auch bei Regen.

Hab grad den Vergleich mit derselben Scheibe an der Vision 110. Die Befestigung dieses Riesentrumms an den Spiegelhalterung ist schon grenzwertig. Hinter Lkws oder bei bestinmmten Tempi schwingt sich das Teil auf und bringt Unruhe in den Lenker. Bevor es mir die Spiegelhalterungen abriss, hab ich das Moped in der Hofeinfahrt damit umgekippt, just einen Tag nachdem ich eine solide Halterung gefrickelt hatte

Das Teil hab ich ohne Halterung und unrepariert vorgestern wieder in der Garage gefunden

Die Erfahrung damit hat übrigens zum Entschluß eine rahmenfeste Verkleidung zu montieren geführt.


Die original Honda Lenkerschützer hatte ich auch mal dran. Nett, und variantenreich zum montieren, aber bei mir letztendlich sinnlos wegen den Lenkerstulpen