Honda Innova Forum

Hi, meine Wave hat jetzt 3500 km runter und bis hierhin null Probleme. Letztens bei über 30 Grad bin ich 70 km am Stück gefahren mit einigen Vollgasetappen. Die letzten 5 km fing sie dann unter Last extrem an zu stottern, was auch immer schlimmer wurde. Habe es gerade so nach Hause geschafft. Fühlte sich an wie Zündaussetzer.
Nachdem sie abgekühlt war, lief sie wieder normal. Ölstand und Sprit waren i.O. Was kann das sein, wenn sie sehr heiß geworden ist?

Gruß, Jan

Zündkerzenstecker richtig drauf?
Kondom geleert?

Temperaturunabhängig:
Kette ungleichmäßig gelängt?

wenn soweit alles ok ist, tausche einfach mal die kerze. hab schon defekte kerzen aus der verpackung genommen...

es soll fälle gegeben haben die haben sich aufgrund längerer etapen
und enspannungsübungen unwissend auf dem schalthebel ihre füsse abgelegt haben .

gründe gäbe es noch ein paar .
ja es ist 00.30 uhr und ich bin nicht nüchtern , ein vernünftige vorstellung wäre trotzdem im endsprechenden faden angebracht .

gruß Bastl

"Kondom" hab ich noch nicht nachgesehen. Wofür ist das gut? Zündkerze war auch mein Gedanke, hatte sie draußen, sah aber normal aus. Tippe ganz stark auf die Temperatur, da es so warm war und es erst zum Schluss aufgetreten ist

duc-jan hat geschrieben:"Kondom" hab ich noch nicht nachgesehen. Wofür ist das gut? Zündkerze war auch mein Gedanke, hatte sie draußen, sah aber normal aus. Tippe ganz stark auf die Temperatur, da es so warm war und es erst zum Schluss aufgetreten ist

Das sog. Kondom bzw Pariser ist ein kleiner durchsichtiger Gummisack in Fahrtrichtung links über dem Vorderrad. Es ist am unteren Ende des Luftfilterkasten angebracht und dient als Reservoir für evtl eintretenden Wasser (damit es nicht durch den Luftfilter vom Motor angesaugt wird) Alle paar Wochen, verstärkt jedoch nach Regenfahrten sollte es kontrolliert und evtl ausgeleert werden.

Ein ähnliches Problem habe ich noch nie gehabt, deswegen glaube ich nicht dass das ein Hitzeproblem ist. Ich bin eine Zeitlang regelmäßig im Hochsommer auf der Autobahn von Wien nach Stockerau und zurück unterwegs gewesen (ca 25km) und bei gutem Wind standen da mit der 16:37 Übersetzung 120 am Tacho, den ganzen Weg. Würde die Kerze auf Verdacht tauschen! Evtl wie oben schon beschrieben den Kerzenstecker auch kontrollieren.

Lg 5*

auch wens ne schrauberei ist . kontrollier mal deinen benzinschlauch ! von vorne bis hinten bitte .
es gab vereinzelt fälle das diese minderer qualität sind und sich zusammenzogen und so probleme im motorlauf verursachten.
is zwar scho lang nix mehr gewesen aber des hoasd ja nix .

duc-jan hat geschrieben:"Kondom" hab ich noch nicht nachgesehen. Wofür ist das gut? Zündkerze war auch mein Gedanke, hatte sie draußen, sah aber normal aus. Tippe ganz stark auf die Temperatur, da es so warm war und es erst zum Schluss aufgetreten ist

Bedenke mal wo die CUBs herkommen , da sind solche Temperaturen der Alltag ,
und da fahren Millionen davon rum , ohne Aussetzer.
Das Motörchen ist für solche Temperaturen ausgelegt .


Ich würde als erstes die Kerze tauschen.

Gruß
Wolfgang2011

Fährt man denn da, wo die herkommt auch so schnell. Wenn ich mir Bilder aus Asien anschaue ist da immer ein Pulk von Leuten, die kreuz und quer fahren oder Lehmstraßen. War nie in Asien, aber vielleicht kann das jemand aufklären, der schon mal dort war.

Servus,
aber geh! Im deutschen Grossstadt stop-and-go oder auch Autobahnverkehr, da gehts richtig ran, da rutschen fallweise sogar Kupplungen durch.
.
In Fernost oder Lateinamerika da fahren bloss 5 untergewichtige Persönchen mit Beiwagen zum Markt mit 30 kmh. Die habe nie ein Ölthermometer. Ich hab mal bei einem LIFAN tuktuk 700 ML Öl nachgefüllt, das hatte vorher masslos überhitzt und geraucht. Die fahren einfach weiter, ohne Ölwechsel, ohne Vorsicht oder Überlegung, bis einmal gar nix mehr geht. Motorschaden Schmierölmangel.
.
Wir im Westen aber, wir forschen bis wir die Ursache gefunden haben. Daher ist 2016 auch noch kejn Motorschaden bekanntgeworden, möge es so bleiben!
ICH habe eben jetzt meinen 16. Ölwechsel gemacht, bei nur 13.022 km, 20W-50 Harleyöl (mit ZZZP), damit es auf keinen Fall überhitzt. Bis jetzt hat es funktioniert.
werni883

ps: Warum wollen wir wissen welche Geschwndigjeit angezeigt war, als das Dilemma losging?
Dilemma = 2 Wege, also war es eher eine Mono-lemma.

pps: das Kondom ohne Rückfrage zu leeren, kostet grad mal 5 sec!

Bastlwastl hat geschrieben:auch wens ne schrauberei ist . kontrollier mal deinen benzinschlauch ! von vorne bis hinten bitte .
es gab vereinzelt fälle das diese minderer qualität sind und sich zusammenzogen und so probleme im motorlauf verursachten.
is zwar scho lang nix mehr gewesen aber des hoasd ja nix .

Das ist interessant Bastl! Noch nie was davon gehört und auch wenn ich ansich keine Probleme mit dem Motorlauf habe, das sehe ich mir beim nächsten Service auch Mal an.

Danke für den Tipp!

lG 5*

Servus,
man kann mit 14:37 leicht in den Begrenzer laufen bei ca. 112 kmh, abbbbr er sagt uns ja nixxx.
werni883

werni883 hat geschrieben:Servus,
man kann mit 14:37 leicht in den Begrenzer laufen bei ca. 112 kmh, abbbbr er sagt uns ja nixxx.
werni883

awooo wär doch ned der erste hier

Servus,
es wurde oft versucht bei neuen WAVEs ein Drama herbeizureden, aber was hat sich bewahrheitet? NIX.
.
Ich sammle gern alle verifizierten Vorkommnisse im Thread "Garantiereparaturen bei der Wave" -
schaumamal.
werni883

werni883 hat geschrieben:Servus,
man kann mit 14:37 leicht in den Begrenzer laufen bei ca. 112 kmh, abbbbr er sagt uns ja nixxx.
werni883

Weiß ja warum ich nach kürzester Zeit auf 16:37 umgebaut habe. Gerade für die Autobahn/Schnellstraße eine Wohltat. Wies mit 14:37 und Hitzeproblemen ausschaut weiß ich aber auch nicht. Hab nach nur 200 km schon umgebaut.

Lg 5*