Handprotektor Handschale

[Bastlwastl]

andere schraube prüfen und vergleichen wieviel den noch drinn ist .
dann ausbohren rauspfrimmeln und zur not halt anstatt m6 ein m8 gewinde rein
fertig is da salat

odr hoid m10 statt m8 je nachdem was da drinn ist

[Xir]

Da das überstehende ende zu kurz zum Kontern war, hab ich's beidseitig angeschliffen und per Gripzange geschnappt. Lenkergewicht in den Schraubstock und drehen...
Nüx, dreht sich rund. Manmanman sitzt der fest.

Morgen versuch ich ausbohren mit Ständerbohrmachine und Schraubstock, aus der Hand ist mir zu blöd.

[Bastlwastl]

schleif schön plan
körn an und bohr mit max 2,5mm vor !

vorteil beim per hand bohren ist das du durchs kleine vorbohren problemlos schön schief bohren kannst und dir das loch dadurch mittig ziehen kannst
wen es dir den bohrer verzieht .
bei stupiden geradausbohren geht das nicht und einmal versetzt gebohrt (auch in der ständermaschine ) bisd verratzt ......

[Xir]

Oschweerbleede..

Schön vorgekörnt, 2,5mm Bohrer, biegt vott von der Körnung und schön aussermittig rein.
Die nächsten jeweils 1mm größer gebohrt und voller erfolg, jetzt steckt Tief im Loch ein stück 5er. Der Rest steckt zitternd in der Wand.

Ach was solls, Bohr ich halt an der andern Seite eins rein, der Klemmt ja eh nicht.
So, 5er Gewinde ist drinn, mal sehen.

[Harri]

Was immer noch nicht klar ist, wenn Du schon vermutet hast, daß dort eine Schraubensicherung verwendet wurde, ob Du das Ding samt Lenker mit der Pistole mal warm gemacht hast.

[Xir]

Nee, hab ich nicht, hab ich aber auch erst gesehen als es schon abgebrochen war.

Interessant wird ja ob ich den Spass an der Gasgriffseite vermeiden kann.
Die Youtubeasiaten (vom Strassenrandschrauber lernen heisst Siegen lernen) bauen die Verkleidung und die Hydraulik ab und schieben den ganzen Gasgriff nach innen, dann liegen die Bohrungen vom Halteclip frei. Eindrücken und im ganzen entfernen. Auch nicht doof.

Da das Lenkerendgewicht aber eben NICHT vom typ ist der sich beim anziehen im Rohr ausdehnt sondern nur von den clips gehalten wird frage ich mich wieso der überhaupt dermaßen angeknallt ist.

[Xir]

Paar Grau Motorrad Handschützer Handprotektoren 22mm 7/8"

Hat die jemand an der Wave verbaut?
Laut bebilderung für 17mm innen Griffe, ich weiss nur nicht ob die 22cm Gesamtlänge nicht zuviel sind.

Gruß,

Xir

[Sachsenring]

Da musst du halt schauen, wie du die rechts mit der Gasdrehhülste klar kommst.
Das originale Endengewicht hat ja eine Aussparung, die innen am Gewicht ein Gegenstück hat
und beim Auffüttern durch Hülsen öA mitbedacht werden muss. Ansponsten ist alles Schief.
Kann man auch düber hinweg blicken. .....

Ich würde mir lieber was an der Spiegelmontage befestigen. Vielleicht auch selbst bauen.
Hatte ich schon länger aufm Zettel. Mach ich vielleicht die Tage.

LG
MM

[Palü]

Die grauen hatte ich an meiner Suzuki Address dran.
Bringen nicht wirklich viel , weil zwischen der Lampen-Copitverkleidung
zuviel Fahrtwind o. Regen durchkommt.

Was wirklich was bringt sind die originalen transparenten vom Honda Vision.
Die passen nicht, d.h. die musst Du mit dem Heissluftfön für die Innova oder Wave modifizieren.

Das ist eine Heidenarbeit und ich will mal behaupten allein nicht zu bewältigen.
Einer muss den Fön halten und der andere das Teil formen.
Weil zu heiss schlägt das Material Blasen und ein paar Grad zu kalt lässt es sich nicht verformen.

Aber wenn Du dich dazu entschließt und die Dinger passend hast, sind die in Verbindung mit
Heizgriffen das Non-Plus-Ultra.

Da geht nichts drüber außer die guten alten Lenorflaschen, die wir in den 80zigern
aufgeschnitten
über die Lenkerenden unserer XT 500 stülpten. Nicht schön aber selten und warm

Gruß Paul

[Xir]

Da musst du halt schauen, wie du die rechts mit der Gasdrehhülste klar kommst.

Ja ich werde wohl doch erst die Gasseite versuchen los zu machen, bevor ich bestelle. Hoffentlich wird das nicht so ein Desaster wie die andere seite.

...weil zwischen der Lampen-Copitverkleidung
zuviel Fahrtwind o. Regen durchkommt.

Hmmmja, für den Winter würde ich eh noch Stulpen drüber machen.
Hatte ich an der Gilera auch, aber ohne Bügel neigen die halt dazu gegen die Hebel zu drücken bzw, mann kommt schlecht an die Schalter.
Bei der Gilera kam die Kälte dann AUS der Verkleidung, also da wo die Handhebel reingehen.

Hat schon was gebracht aber nicht so wie gedacht.

Da geht nichts drüber außer die guten alten Lenorflaschen

Ja ich hab im Norden auch schon aufgeschnittene Gummistiefel gesehen....Not machte Erfinderisch.

[Sachsenring]

einfach ganz ganz fest auf die Schraube hauen und nicht mit einem Uhrmacherhämmerchen.
Dann einen PASSENDEN Bit einsetzen, nochmal draufhauen und dann idealerweise
das andere Lenkerende gegen eine Wand stellen und mit einem Knebel drücken und drehen gleichzeitig.

vergammelt is da drin nix, das is einfach eine mischung aus drehmoment und sicherungsmittel.

Viel Erfolg!
MM

[Bernd]

Bei meiner Innova habe ich die Schraube mit einem elektrischen Schlagschrauber aufbekommen.

Gruß
Bernd

[Xir]

einfach ganz ganz fest auf die Schraube hauen und nicht mit einem Uhrmacherhämmerchen.
Dann einen PASSENDEN Bit einsetzen, nochmal draufhauen und dann idealerweise
das andere Lenkerende gegen eine Wand stellen und mit einem Knebel drücken und drehen gleichzeitig.

Genauso hab ich's links gemacht...es machte Knack und die Schraube war ab

Bei meiner Innova habe ich die Schraube mit einem elektrischen Schlagschrauber aufbekommen.

Hmmmjaaa, mein Schlagschrauber ist ursprünglich für Traktoren gedacht, da hab ich keinen Übergang auf 6,3mm bit.

Hab schon mal präventiv mit Kriechöl besprüht, mal sehen ob's am WE aufgeht.

[Sachsenring]

Wenn du Angst hast etwas kaputt zu machen, wixt du nicht kräftig genug drauf

Man muss schon das berechtigte Gefühl haben,
das Lenkerendengewicht in den Lenker einzutreiben.

[Xir]

Draufhauen bringt nix, das Lenkerendgewicht hängt in Gummi's im Halteclip.

Die rechte Seite hab ich raus, hab's aber ausgiebig im Bastelthread meiner Wave beschrieben.

Gruß,

Xir