Honda Innova Forum

Hallo Leute,

mich würde interessieren ob ihr ähnliche Probleme habt wie ich hier.

Ich hatte über Jahre immer eine 50'er und bei denen hatte ich das Problem nie.
Mit denen durfte ich aber auch nicht auf dieser Strecke fahren, mit der Wave jetzt schon (Kraftfahrstraße).

Ich komme da nachts von der Arbeit an eine Ampel. Diese reagiert überhaupt nicht auf mich und meine
Wave, sie bleibt rot! An der dieser Stelle habe ich die Wave schon in sämtliche Richtungen geschoben,
nichts passiert. Tagsüber ist das kein Problem, sobald ein Auto hinter mir steht reagiert die Ampel
(nachts genauso, aber das Auto muss dann erst mal da sein).
Biege ich an der Stelle rechts ab und ordne mich nochmal rechts ein stehe ich an der
gleichen Ampelanlage und die springt dann sofort um auf grün. (Bin dann nochmal auf der richtigen Straße
und in der richtigen Richtung).

Jetzt hatte ich Nachtschicht und hatte an der gleichen Ampelanlage, in der anderen Richtung, das
gleiche Problem. Später kommt noch eine Ampel an der ich dann auf die Autobahn
abbiege. Auch diese springt nicht um auf grün. Wie gesagt tagsüber ist dort mehr Verkehr
da fällt das gar nicht auf.

Hattet ihr schon ähnliche Probleme? Wie habt ihr gegebenenfalls reagiert? Macht es Sinn sich
an eine Behörde/Polizei zu wenden damit die Ampeln vielleicht anders eingestellt werden?

Gruss
peno

Mit der schwarzen Wave noch nie probleme gehabt.
Aber Schwalben soll die Induktionsschleife auch nicht mögen.

http://www.schwalbennest.de/simson/indu ... 06497.html

Gruß Dieter

Hallo,
ja das ist mir auch schon passiert. Am Anfang war ich sehr überrascht und dann glücklich, denn dann löst Du auch keinen "Blitz" aus. Verlassen würde ich mich aber nicht immer drauf.
Fahre meistens an die Säule der Ampel und drück den Fußgängerschalter, dann "funzt´s.
Gruß Hans.
Edit: "Fußgängertaste" hat sich mit Dietr´s Antwort gekreuzt.

Sicherheitsschuhe mit Stahlsohle helfen

Ich hatte das Problem vor 30 Jahren mit der
Honda CB-50
Weit und breit kein Fußgängerschalter.

Laut Behördenauskunft damals:
"Eine angemessene Zeitspanne warten, dann
wie bei Ampeldefekt vorsichtig und der
Verkehrssituation entsprechend weiterfahren."

Bist du Veganer?
Zu wenig Eisen im Blut?
Mehr Blutwurst essen !!!

Weiterverhütten,

Erz-Pit

Ich bleibe mit der Inno auf der Kontaktplatte stehen.
Wenn ich drüber fahre, kann es sein, dass sie nicht auslöst.

Gruß
Bernd

In Marburg am Hauptbahnhof habe ich das gleiche Problem. Dann steig ich ab und schieb das Moped über den Gehweg um die Ampel herum.
5 Minuten warten wg. evtl. vermutetem Ampeldefekt sind mir zu lang.

Filstalwaver hat geschrieben: ↑

Mi 18. Apr 2018, 17:22

Am Anfang war ich sehr überrascht und dann glücklich, denn dann löst Du auch keinen "Blitz" aus. Verlassen würde ich mich aber nicht immer drauf.

Ich auch nicht. Denn in aller Regel sind das zwei grundverschiedene Technologien.

Hallo zuammen,
Thema wurde schon einmal behandelt:
viewtopic.php?f=40&t=7470&p=129399&hili ... fe#p129394
Gruß Hans.

Das Problem hatte ich auch mit meiner Wave bei der Ausfahrt meines Arbeitsplatzes. Wenn wirklich mal kein Auto kam bin ich nach ewigen drei Minuten bei Rot los, das war auch so eine ewig rote Ampel. Eigentlich komisch weil die Wave hat ja mit dem Motor genug Eisen unten...

Aber das ist zu wemig und zu weit weg von der Kontaktschleife.
Mit der Inno hab ich das Problem auch nur, wenn ich die Alufelgen drauf habe. Sie schlagen nicht an, mit den Stahlfelgen ist es kein Problem.

Neodymmagneten unten an den Rahmen hängen oder gleich eine magnetische Ablassschraube


Edit: Schreib doch einfach mal eine Beschwerde an die zuständige Behörde und schildere dein Problem, habe damals meinen Fahrlehrer gefragt und er sagte, dass wäre die 1. Anlaufstelle.

Motorradverrückter hat geschrieben: ↑

Sa 21. Apr 2018, 04:35

Edit: Schreib doch einfach mal eine Beschwerde an die zuständige Behörde und schildere dein Problem,

Das sind dann schon zwei Probleme. Schon mal versucht einer Behörde ihre Zuständigkeit zu erklären? Ist das eine Ampel an einer Kreisstraße, an einer Bundestraße, an einer Ortsstraße, oder gar an einer Kreisstraße, die in eine Bundestraße einmündet, oder an einer Ortstraße, die in eine Kreisstraße ..... etc .....

"Meine Ampel" diente als Abfahr-Regelung einer Autobahn, Richtung Landstraße, deren
Radweg aber schon zur Kommune gehörte. Ich sach nur:
Viel Spaß im Blaumilchkanal.

Nach einer Woche Rumtelefoniererei hatte ichs aufgegeben.
Und mehr Spinat gegessen. Ich wollte ja nicht in die Klappse.
https://de.wikipedia.org/wiki/Der_Blaum ... %28Film%29

Weiterbuddeln,

Cater-Pill-ar-Pitt

also wenn ich in München solch ein Problem habe, dann ist die Zuständigkeit ja klar, habe mich bisher aber nie dazu gemeldet. Konnte mich jetzt einfach an die Aussage erinnern.