Honda Innova Forum

Hallo zusammen,

schadet es dem Bike wenn man längere Strecken,eventuell auch etwas bergig zu zweit (aber innerhalb erlaubter Zuladung) fährt?
Verschleißt der Motor dann schneller oder etwas anderes?

Schubkarre-Eifel hat geschrieben: ↑

Sa 28. Sep 2019, 16:11

Hallo zusammen,

schadet es dem Bike wenn man längere Strecken,eventuell auch etwas bergig zu zweit (aber innerhalb erlaubter Zuladung) fährt?
Verschleißt der Motor dann schneller oder etwas anderes?

Logisch!
Zuerst musst du bergauf mehr Gas geben. Also mehr Benzinverbrauch. Und durch höhere Drehzahlen auch mehr Motorverschleiß.
Bergab musst du mit mehr Gewicht mehr bremsen. Also ein höherer Bremsbelag und Bremsscheiben oder Bremstrommel verschleiß.

Durch die höhere Last verschleißt auch der Kettenantrieb mehr als bei Solobetrieb. Die Federung wird mehr belastet.
Bestimmt habe ich einiges vergessen zu erwähnen.

Gruß
Bernd

Sollte sie aber genauso aushalten. Was machen denn die Asiaten damit, für welchen Markt diese Fahrzeuge eigentlich konzipiert sind. Die maximale Zuladung wird als Multiplikator verwendet.

Es geht um erhöhten Verschleiß bei erhöhter Belastung.
Natürlich geht sie davon nicht kaputt. Wäre ja noch schöner......

Gruß
Bernd

Ich sag jetzt Mal nicht noch mehr zum Thema Wave und erhöhtes Gewicht.

Vielen Dank für eure Beiträge .
Ich glaube,die lösung müsste lauten,das meine Partnerin vielleicht auch den Zweiradführerschein macht. Denn alleine besetzt,sind sie halt am schönsten zu fahren.

Nanana. Keine respektlosen Anmerkungen hier über Frauen, bitte...

"Alleine besetzt, sind sie am schönsten zu fahren"
Ich steh ja auch nicht so auf flotte Dreier, deshalb ist
alleine zu zweit viel schöner. Aber "Fahren"?
Das lässt sich romantischer ausdrücken ...

Zurück zum Thema:
Mehrbelastung führt, wie oben schon gesagt, zu mehr
Verschleiß und mehr Verbrauch. Je nach Strecke!
Bei leichten Steigungen und abwärts leichtem Gefälle,
jeweils ohne Bremseingriff, könnte der Verbrauch sogar
sinken. Unsere Motoren lieben es, unter Last zu arbeiten.
Deshalb sind die Verbräuche in den Bergen (und besser noch
in den Hügeln) geringer als im Flachland. Ein Motorenbauer
kann das bestimmt bestätigen und fachkundig erklären.
(Harry, fahr schon mal das Flip-Chart vor)

EIN Mopped verschleisst zu zweit vielleicht schneller.
Aber das gedanklich "zweite" Mopped liesse sich ja, nach
100.000 km mit dem Erstmöpp, weiterfahren. So gesehen:
Wenn die Sozia den Lappen hat, kannst du selber öfters
was auf die Leber kippen.

Solange es über null Grad blieb, hatte ich im Winter
gerne eine Rückenheizung mit dabei. Ach ja, Frauen
sind manchmal soooowas von praktisch. Auch zum "Fahren".

Gruß an die Holde,

Unter-Ein-Litter-Pitter
(BTW: Ist hier schonmal jemand zu Zweit in Urlaub
gefahren? Und konnte damit, pro Person, die 1-Liter-
Marke knacken? Hier waren es nur Tagesausflüge zum
bekannten Forst. Ohne Gepäck lagen wir da tatsächlich
unter 1 Liter je 100km pro Nase)

[
[u]Wenn die Sozia den Lappen hat, kannst du selber öfters
was auf die Leber kippen.[/u]



Gott, was für ein geiles Argument!!!!!!!
Ich könnte mir dann öfters einen brennen............

Um Deine Frage zu beantworten:
Mit der Inno habe ich mehrmals gemessen.
Urlaubstempo zu zweit, Drei-Tages- bis zwei Wochen Ausflüge:
1.1l / Person×100km
Ohne Blümchenpflücken!
Der Vorteil ist, daß Du den Pflegedienst beim Moped und bei der Sozia zeitnah hintereinander erledigen kannst.

LGR

Vielen Dank für eure Beiträge.

LG
Patrick

thrifter hat geschrieben: ↑

Sa 28. Sep 2019, 20:15

Pflegedienst bei der Sozia

das hat mir sehr gefallen

Wäre noch zu sagen, dass beide mopeds im Soziusbetrieb schnell mal beim Federn durchschlagen.

Für sowas gibt es ja YSS, oder Vorspannhülsen...

LGR

...oder die von der Yamaha YBR 125.

Gruß
Bernd