Honda Innova Forum

Hm....
Ich kriegs wohl nicht...
Bei mir:
...bisschen bergab auf der AB und dann haut meine Wave bei Tacho 112 KM/h in den Drehzahlbegrenzer...

Tut mir leid für dich.

War heut mit meiner Schönwetterinno, mit Puig Traffic und 46l Givi Topcase, auf der AB von Herrenberg bis Heilbronn unterwegs...ein wenig unter Zeitdruck somit Vollgas...zwischen 80 (bergauf) und 137 km/h (Tacho, bergab) war alles mit bei. 110 - 120 laut Tacho waren auf der Ebene immer drin.

Die Durchfahrt des Engelbergtunnels hat dabei besonders Spaß gemacht...da lief die Inno als ob es kaum einen Luftwiderstand gab...

Gruß Richi

Samstag hatte ich locker 125 nach Tacho drauf

Hää_? was ist ein blaues Band_?

VR 46 hat geschrieben: Die Durchfahrt des Engelbergtunnels hat dabei besonders Spaß gemacht...da lief die Inno als ob es kaum einen Luftwiderstand gab...

Kann ich bestätigen, irgenwie läuft meine in Tunnels am schnellsten.

Marsmännchen hat geschrieben:Hää_? was ist ein blaues Band_?

Das Blaue Band wurde zu Zeiten der Atlantikkreuzer für die schnellste Atlantikquerung verliehen, ist also so ne Art Rekordpreis.

Viele Grüße,

Fabian

Mein absoluter Inno-Rekord waren 125 Tacho-km/h bergab im Harz. Aber 110 - 115 km/h läuft sie bei diesem Wetter auch öfter mal in der Ebene.

Hallo, die Innovisti müssen aber bei der Nennung ihrer Geschwindigkeitsrekorde die eingebaute Übersetzung berücksichtigen, weil die Geschwindigkeit ja an der Getriebeausgangswelle abgenommen wird. Heißt, bei kürzerer Übersetzung als Orschinal wird die Geschwindigkeit zu optimistisch angezeigt! Okay, vielleicht gut für die Psyche.....
Beim 15er Ritzel (ca. 7 % länger) zeigt der Tacho (mit Navi (GPS gemessen) exakt an.
Gruß Sigi

124 hatte ich mal als vmax auf dem Fahrradtacho, als mir der Magnet, den ich mit Klebeband an eine (Alu-) Speiche befestigt habe, um die Ohren flog.
Es war warm, A27 leichtes Gefälle, leichter Rückenwind, es wär vielleicht noch etwas mehr gegangen, wenn mich nicht ne Dose ausgebremst und der Magnet gehalten hätte.

sigiserrfeld hat geschrieben:Beim 15er Ritzel (ca. 7 % länger) zeigt der Tacho (mit Navi (GPS gemessen) exakt an.

Das kann ich bestätigen. Ein 15er habe ich auch schon mal gefahren Jetzt fahre ich seit längerem ein 17er. Bei den gefahrenen 124 zeigte der Innotacho ca. 105 an. Nicht auszudenken was passiert, wenn mein Innotacho mal 125 anzeigt

Ergänzende Info: Übersetzung bei meiner Inno ist Original...Körpergewicht ca. 90 kg.

Gruß Richi

@olster,
lt. deinen Einträgen bei Spritmonitor hast du dich ja kontinuierlich von 14 bis 17 hochgearbeitet. 17 ist wohl schon extrem, ich denke v.a., was die Kupplung anbelangt, oder?
Ich fahre 15, bin am überlegen noch etwas "aufzusteigen". Fahre aber auch mit großer Puig, alias Wintergarten, das ist wohl auch zu bedenken.
Gruß Sigi

moin Sigi,
die große Scheibe fahre ich auch, aber nur im Winter. Und außerdem fahre ich noch nen Container quer spazieren.
Aaaaaber - ich fahre immer solo und im norddeutschen Flachland.
Ich kanns jedem nur empfehlen die Ritzel mal zu tauschen, für 2€ nochwas und 30 Minuten Schrauberei hast du ein anders Fahrzeug. Das muss aber jeder selber wissen. Bei größeren Ritzeln musst du nur die sichelförmige Verstärkung der Kunststoff Abdeckplatte ausschleifen bzw. entfernen.
Ich mag es mit niedrigeren Drehzahlen durch die Gegend zu tuckern, auf Beschleunigung kommt es mir da nicht unbedingt an, obwohl ich sie auch nicht als schlecht bezeichnen würde.
Außerdem liegt der Unterschied zwischen dem km - Stand auf meinem Fahrradtacho und dem der Inno schon bei über 2000km, das streckt natürlich die Serviceinterwalle und verlängert das Motorleben (theoretisch).
Tja, das mit der Kupplung ist natürlich ein Argument dagegen - hast Recht.
Ich lasse es einfach drauf ankommen, und hab Spaß dabei.

Nach länger Zeit konnte ich einen neuen persönlichen topspeed aufstellen: BAB leichtes Gefälle Windschatten: 130 nach Tacho.

Du hast die ganz lange Übersetzung, oder Pille?
Habe momentan die Standartübersetzung drauf und das scheint bei knapp über 110 Schluss zu sein. Bei günstigen Windverhältnissen und Arsch fast auf dem Gepäckträger, Füße auf den Soziusrasten und zusammengekauert 110 im KFZ Windschatten.
Dann wurde die Straße abschüssig und ich übermütig - wollte überholen .... Aber war nix die Wave wurde plötzlich langsamer wie bei einer Motorbremse wenn man Gas ganz wegnimmt. Da scheint der Begrenzer einzusetzen.

Genau so ist es. Ich fahre die längste aktuelle Übersetzung. 16 35.

Salopp gesagt verschieben sich die Gänge einmal nach hinten. Der dritte ist also der vierte. Und der vierte mein Overdrive.

Pille hat geschrieben:Nach länger Zeit konnte ich einen neuen persönlichen topspeed aufstellen: BAB leichtes Gefälle Windschatten: 130 nach Tacho.

...aber leider auch Flatterband zum absperren,wenns leicht bergauf geht!