TÜV die 2te...

[Harri]

Ich finde das Bild ja gar nicht so lustig. Hier ist eher schön das Problem zu sehen, daß Leute, die gar nicht mal vorhaben einen Reifen bis auf die Leinwand runterzufahren, in eine solche Situation kommen können. Ohne Mittelrille ist die Abschätzung wieviel "Fahrgummi" noch über der Grundstärke sich befindet, doch nicht für alle ganz einfach. Ich meine, Bernd ist ja manchmal etwas "sparsam" aber ich glaube zB nicht, daß Bernd vorgehabt hatte die Leinwand anzufahren.
Meiner Meinung ist es wegen der schwierig abzuschätzenden Profilsituation unverständlich, warum man in Reifen ohne Mittelrille, nicht, genauso TWIs (Verschleißanzeiger) im Mittelbereich vorsieht.

Vielleicht nehmen dann auch die Meldungen der Leute ab, die auf Ihren Reifen sehr sehr hohe Kilometerleistungen vermelden. Ich sage mal, ohne es nachweisen zu können, daß ein großer Teil derjenigen längere Zeit mit einem abgefahrenem Reifen rumgefahren ist.

[thrifter]

Vielleicht nehmen dann auch die Meldungen der Leute ab, die auf Ihren Reifen sehr sehr hohe Kilometerleistungen vermelden. Ich sage mal, ohne es nachweisen zu können, daß ein großer Teil derjenigen längere Zeit mit einem abgefahrenem Reifen rumgefahren ist.

Nee, das siehst Du falsch. Diese Leute fahren einfach nur ANDERS als Du.

LGR

[DonS]

Gekonnt ist gekonnt!
https://www.gaskrank.tv/tv/zubehoer/nog ... sparen.htm

[Harri]

Wenn Du da "Können" meinst zu sehen, dann hast Du die erste Zeile überlesen.
Wie die von Dir präferierte Methode des Reifen nachschneidens letztendlich zu bewerten ist, wird doch schon durch die Frage in der Überschrift
"NoGo: Motorradreifen nachscheiden - die dümmste Art zu sparen?!"
mehr als ausreichend bewertet.
Ich gebe Dir einen ganz einfachen Tipp: "Mache Dir keine weiteren Gedanken, kaufe Dir einen neuen Reifen (auch wenn er nicht ganz billig sein sollte) und gut is".

[DonS]

Ich mein’ ja nur, vom handwerklichen Aspekt...

[werni883]

Servus,
es regnet hier, am Balkan. Also habe ich die Profiltiefe vermessen = 1,15 mm.
.
In AT steht extra in einer EB (erläuternden Bemerkung) zum Gesetzestext, dass die Profiltiefe nur im Hauptprofil zu messen sei. Dort, wo "zur Ableitung von Regenwasser" etc.

Ganz ohne Profil darf es in einem Gemeinwesen natürlich nicht sein. Ansonsten würden Angehörige oder Unfallgegner vor Gericht gehen etc.
werni883

Hinterrad vom Storch, 14,400,0 km.

[Harri]

Meist durch Ozon/Sonneneinstrahlung beginnend rissig.
Mit 14000 km hat er aber sicherlich nicht seit gestern schon genug gelaufen und kann auch bald weg.

[werni883]

Servus,
15 Mm werden angestrebt, dann kriegen beide China CUB, BJ. 2016, neue Reifen.
Wer ganz aufmerksam schaut, kann ersehen dass die Mittelrille ursprünglich zick-zack verlief.
werni883

[Harri]

Hat den in Wien denn Jemand nachgeschnitten?
Ich frag ja nur.

[werni883]

Servus,
als Spass mit Engelshaar im Bügel einer Eisensäge angepasst.
werni883

[SC71]

https://youtu.be/iHC5jT44kgg

1,6mm, 1mm, Gewebe... der Beitrag liefert eindeutige Antworten....

Aber... Die Polizei ist natürlich ausdrücklich von oberster Stelle informiert, dass die Gesetzgebung NICHT für die extra schmalen Inno Reifen anzuwenden ist! (die Polizei atmet natürlich den Cub-Spirit)

Über die im Beitrag verwendeten Namensgebungen der kontrollierten Biker werden hier einige Mitglieder hinwegsehen müssen.

Ich persönlich wechsle - auch aufgrund meines höheren leicht adipösen Gewichts - lieber rechtzeitig die Reifen meiner Cub!

[CB50_1980]

@SC71: klar ist das besser, auch bei den CUBs rechtzeitig die Reifen zu wechseln. Verschleißteile ersetzen bevor sie verschlissen sind. Sicher statt knausrig.

Aber: das mit den 1,0 mm bei LKR ist eine gültige Norm in D. Ob das eine CUB ist oder was anderes, ob die Reifen superschmal oder extrabreit sind oder mit oder ohne Mittelrille, Fahrer adipös oder Hungerhaken.

Erlaubt ist das damit übrigens auch bei der C125 ...



Gruß, Martin

[CB50_1980]

Die Quelle ist nicht ganz korrekt / aktuell. Richtig ist: Absatz 3...

Gruß, Martin

[Ludi]

Also gut, ich werde, wie hier mehrfach empfohlen, mit Engelshaar eine Mittelrille einschneiden so das der Tüvprüfer die Profiltiefe messen kann. Danke euch, ihr habt mir mal wieder geholfen Geld zu sparen!