Bin ja noch lernfähig....

[OldMan]

@trackcrasher

Danke

Noch was zum Windschild, hier die Daten:

[Atomo]

Mach ich

Kann mir jemand sagen, welches Ölthermometer zum Einschrauben bei der Wave passt, habe in der SuFu keine Bezeichnung gefunden

Oder diesen: http://kellerharrer.de/%C3%B6ltemperaturmesser-lang
Ist zwar ein wenig teurer, aber Stefan macht sich für unsere CUBs ziemlich gerade.

[Pille]

Schön geschrieben.

[OldMan]

Was zur Scheibe, die sieht ja riesig aus, geht mir aber gerade so bis auf Mund Höhe, muss mich also schon etwas falten, wenn ich durch die Scheibe blicken will. Heute war es extrem windig mit erfrischendem Regen, gut gegen überhitzen Fahrer und Motor.
Auf der Sommer habe ich mal eine Nasenbärverkleidung getestet, da flog mir fast der Helm vom Kopf. Diverse Scheiben bei Fahrten von anderen Sommer Besitzern waren alle deutlich niedriger und brachten Krach / Verwirbelungen mit sich. Die Givi erzeugt mit mir keine Luftwirbel oder spürbaren Unterdruck, ist auch leise, was mich sehr beruhigt. Klar, Gegenwind macht sich bemerkbar, dann wird es bei den heutigen Böen schon etwas zäh. Ob das ohne Scheibe deutlich anders wäre, kann ich mangels Vergleich nicht bewerten.

Was hinhaut, ist Nässe und Kälteschutz, die Jacke ist im Frontbereich deutlich trockener.

Denke gerade über die Montage eines 15 er Ritzels nach, Serie ist wohl 14, erscheint mir schon relativ kurz übersetzt.

[Atomo]

Ok, dann paßt das mit der Scheibe. Auf dem Foto wirkt sie doch größer. 15er Ritzel ist empfehlenswert wenn man sehr wenig in der Stadt fährt. Momentan hab ich eine 428er Kette für die es auch die Kombination 15/36 gibt und in meiner Region (Marburger Umland) ein guter Kompromiss ist.

[Bastlwastl]

hallo thomas

ich kann dir sagen das bei mir der einzige grund der puig scheibe die gschwindigkeitssteigerung war .

die givi in der form gibt es erst seit 2 jahren mit erscheinen der wave für diese modelle .

puig is vom wind her n witz ..... mit der bläst mir alles an hals und unteren helm bereich was sehr nervig ist und anderen auch so geht .

denk deine verbaute scheibe is mom der beste kompromiss was das das ganze angeht.

gruß Bastl

[OldMan]

Hallo Bastl,

ich mach morgen mal Detailbilder von der Halterung etc.
Was mir heute in den Windböen aufgefallen ist, dass Teil ist ausserordentlich steif, da wackelt oder klappert bislang nichts.

[Bastlwastl]

kannst du mir bitte auch die abstände der halter von schraubenkopf zu schraubenkopf ausmessen ?
also von den originalspiegelhaltelöcher wo ja jez das schild drann is .

wenn ich die masse hab und es geht sich um 1-2 cm raus
bestell ich es mir mal blind zum testen und anpassen .

[OldMan]

Mach ich

Teil2 des Blogs: Nutzkrad2

Wetter wurde genutzt, um die Reifen rund zu fahren

Nachdem die 300 km voll sind, zu Hause direkt das Öl abgelassen

Kamen keine sichtbaren Späne mehr mit, etwas undefinierbares, aber offensichtlich am Magnet klebendes erledigte die neue Schraube

Bevor einer fragt, ja, ich füllte auch 0,8 Liter frisches Öl ein

Der Motor wird langsam etwas lebendiger oben raus, Übersetzung gefällt mir jetzt gut. die Reifen sind wirklich nicht übel auf einem engen bergab Kurs kam ein GS Fahrer mit Lady hinten drauf doch etwas ins Grübeln, was da im Rückspiegel hängt

Etwas Spielerei, nicht so umfangreich wie bei dem Inn-Wave Vergleich, Umfang Hinterrad gemessen

Übersetzung-Honda-Wave.xls

(68.5 KiB) 43-mal heruntergeladen

Fehler etc. bitte melden

[OldMan]

Wieder was gelernt, hätte mich ja vorher schlau machen können, hätte es wissen müssen, Hachenburger Zulassungsstelle....

Da ich seit dem 18. Lebensjahr nur Motorräder hatte, machte ich mir über das Thema „Leichtkraftrad“ keine Gedanken.
War ja froh, die Karre überhaupt zugelassen zu bekommen......

Nun haben diese Schwachmaten das Teil als Motorrad zugelassen, was mir eigentlich nicht auffiel bzw. egal war....
Der kleine, aber feine Unterschied, neben der Kennzeichengrösse, ist die steuerliche Betrachtung
Bin vermutlich der einzige Wave Besitzer in Deutschland, der jährlich 9e Steuer bezahlen „darf“.

Muss doch noch den Stahlschrank.....

[NORTON]

Hast Du wenigstens ein "erwachsenes" Kennzeichen erhalten?

Gruß Ralf

PS: Old Man, You made my day!

[Heavendenied]

Na dafür hast du aber ein "schönes großes Schild" dran
Macht es bei der Versicherung auch nen Unterschied? Wenns da auch noch teurer ist würde ich das auf jeden Fall korrigieren lassen. Was die Steuer angeht war ich der Meinung, dass die einfach unterhalb von nem gewissen Betrag gar nicht erhoben wird, also dass das gar nix mit LKR zu tun hat...
Aber dass jemand bei der Zulassungsstelle so nen Blödsinn baut.... Die müssen ja da sämtliche Warnmeldungen zu "Falscheingaben" weggeklickt haben... Meinen Vectrix hab ich ja kaum zugelassen bekommen, weil der "Aufbau" nicht in den COC Papieren stand. Wenn da nicht alles zusammen gepasst hat (also LKR, Aufbau etc.) dann konnten die das Ding gar nicht zulassen...

[OldMan]

44,20€ jährlich, Teilkasko mit 150€ Selbstbeteiligung. Alter Sack Bonus, B-Tarif etc.
Was das Ding als Leichtkraftrad kosten würde, keine Ahnung.
Na ja, ≈53€ im Jahr kann ich selbst als Schwabe gerade so noch verkraften, mit viel Selber Schrauben und sparsamer Gashand

[Brett-Pitt]

Steuern und LKR, immer wieder "Thema"...

Also, watt isn Dampfmaschin?
Die LKRs sind steuerlich NICHT befreit. Aufgrund des geringen Hubraums
ist die Steuerschuld aber sooo gering, daß die Erhebungs- und Verwaltungs-
Kosten höher sind als die Einnahmen (in der Fiskal-Facharzt-Literatur bekannt
als sogenanntes "Dobrind-Syndrom" oder "Maut-Mädchen-Milch-Mathema-Tick").
Also verzichtet der Fiskus aus Opportunitätsgründen auf die Steuereintreibung.
Bei Motorrädern kassiert er aber wieder, da eine Einzelfallprüfung ("wieviel Luft hatt
datt Kratt denn da im schwarzen Loch") insgesamt zu teuer wäre. Deshalb müssen
NSU-Fox-Fahrer fix an den Fixus zahlen. Oder Umschlüsseln.

Ebenso gibt es ja noch die Vermögenssteuer. Sie gilt noch, wird aber nicht erhoben,
da das Bundesverfassungsgericht die unterschiedliche Bewertung von Häusern und
Geldanlagen mokiert hat. Und sie wird sobald auch nicht kommen.
Es sei denn, der nächste Bundeskankler heisst Gysi oder Ramelow...

Alle weiteren Fragen zur kreativen Steuergestaltung
unter vier Augen.
Offshore-Pit

[NORTON]

Unter 10 PS koscht ein LKR nix.........nach dieser STYXXVZPO