Honda Innova Forum

Hallo zusammen,

ich habe eben das Motoröl bei meiner Wave gewechselt. Das Problem ist dass ich eine andere Schraube (SW14), die auch unten am Motor ist, gelöst habe. Laut Werkstatthandbuch von Honda heißt die Feder, die als 1. raus gekommen ist Spannerfeder (Seite 9-20). Das 2.Teil nennt sich Kolbenstange (Seite 9-21).

Bilder von beiden Teilen im Anhang. Das 3.Bild zeigt die Feder mit der Schraube.

Ich habe die Spannerfeder mit der größeren Seite (rechte Seite der Feder siehe Bild) auf die Schraube gestellt. Dementsprechend zeigt die kleine Seite dann auf die Unterseite der Kolbenstange (da wo das Rückschlagventil ist).
Die Kolbenstange selber habe ich mit der Schwarzen Markierung nach oben in das Gehäuse eingeführt. Habe sie angemacht und der Motor hört sich nicht gesund an.

Kann mir jemand dabei weiterhelfen? Eine Explosionszeichnung vom Motor wäre gut.

Viele Grüße
Stephan

Ja du hast den Spanner nicht mit Öl befüllt.
Bis der normale Öl Druck den Spanner bewegt,klappert dann deine Steuerkette.
Wie ich sehe hast du ein Buch.M6 er nahe der Schaltwelle.
Spar ich mir das tippen.

huskyboy250 hat geschrieben: ↑

Di 18. Sep 2018, 20:41

Eine Explosionszeichnung vom Motor wäre gut.

Dem Manne kann geholfen werden:
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... or/1/15756

genau hier.
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 04/1/15756

Danke für eure zeitnahen Antworten.

@ Lung Mike
mit dem .M6 er nahe der Schaltwelle habe ich ehrlich gesagt nicht verstanden. Ich kontrolliere das nochmal. Dann fülle ich soweit möglich in die Kobenstange Öl und schraube es zusammen. Dann müssten ja die Geräusche weg sein, bzw. nach kurzer Zeit weggehen da dann wieder der normale Öl Druck den Spanner bewegt.

Warte noch auf eine Antwort bis ich weiter mache.

Nochmal vielen Dank euch

Ich meine mich zu erinnern, dass das Öl zur Füllung der Kolbenstange über die Bohrung der rausgedrehten M6'er Schraube eingefüllt wird.
Das kann aber auch völlig falsch sein !
Gib in der Forumssuche doch mal Kettenspanner oder Kolbenstange ein ...

Guckst Du

Auf dem ersten Bild deutlich zu sehen.
Direkt über der Hand.
Bolzen auffüllen,einbauen.
Mopped auf die Rechte Seite legen.
Schraube raus,Paar Spritzer Öl rein,bis voll.
Schraube rein ,fertig.
Sollte jetzt nicht mehr ganz so lange klappern.

Hallo zusammen,

ich nochmal

Habe den Bolzen aufgefüllt und wieder reingeschraubt. Wave laufen lassen. Das klappern war nach 2-3 Minuten immer noch da.

Dann habe ich sie ausgestellt und seit Wochen nicht mehr bewegt.

Jetzt meine Frage an Lung Mike:

" Was heißt nicht mehr ganz so lange klappern" ?

Denke mir dass das ja nicht gut sein kann für den Motor.

Danke für Eure Hilfe.

Viele Grüße
Stephan

Du hast aber vermutlich vergessen, den Hohlraum unter der Kolbenstange mit Öl zu befüllen. Zu diesem Raum hast Du Zugang, wenn Du die M6'er Schraube rausdrehst.

Das war jetzt der 4. Hinweis auf die M6 Schraube.

Wieviel M6'er Schrauben die Wave wohl haben wird ?
Der Thread kann noch lang werden.

https://youtu.be/T0kELnaw4oA

Tuning durch technische Verbesserung