(M)ein Givi Topcase LED Umbau

[darkwing]

Heute im workshop:

Wir bringen Licht ins Dunkle

Auch wieder eine Fortsetzung meiner cheap-Schrauber-Beiträge
Ich habe mir mein TC mal angeschaut. Mit nur zwei Schrauben wird die komplette Reflektor Einheit befestigt.
Also abschrauben ... und siehe da es ist sogar ein Lampenfach vorgesehen.
..oO(warum ist da bloß nix drin?)

Na da kann ich doch Abhilfe schaffen ... es regnet eh durchgehend hier.
Ein Blick in die LED Kiste und da sind schon min. 3 Optionen

Ich habe mich für die mittlere Leiste zum aufkleben entschieden. Kabel angelötet und da auf eine Grundplatte geklebt.
So ist es einfach möglich die Leuchtleiste, in den Reflektor mit zwei kleinen Schrauben, zu befestigen.
(Der Reflektor ist übrigens total einfach von innen mit weißem Kunststoff ausgelegt, damit das Licht nicht vom schwarzen TC verschluckt wird)

Jetzt noch der Ausleuchtungs-Test >>

klappt und einbauen, mit anschließendem Test am Mopped
(Es muss nur ein Loch in den Deckel gebohrt werden, genau hinter der Lichtleiste!)

Vorerst ist die Stromversorgung noch schaltbar im TC untergebracht (mit Akku-Pack). Die Idee ist aber ein Adapter in die Grundplatte zu setzen.
Dann schaltet sich das automatisch mit dem Licht an. Wenn das TC abgenommen wird, ist trennt sich die Steckverbindung und man kann das easy handhaben.

[Done #30]

Gute Arbeit.

(Der Reflektor ist übrigens total einfach von innen mit weißem Kunststoff ausgelegt, damit das Licht nicht vom schwarzen TC verschluckt wird)

Die Reflektoren taugen absolut nix. Selbst unterlegen mit richtigen Reflexaufklebern bringt kaum was, weil zuviel Licht verschluckt wird. Hier zu sehen die Reflexionswirkung aus nächste Nähe mit Blitzlicht. Sie sehen: Nichts. Nur der schmale Streifen in der Mitte schimmert leicht durch

Gruß Done
der auch seit längerem auf ein paar LED-Stripes aus China wartet.
Weiterlöten!

[Motorradverrückter]

also der Münchner Andi hat das ja auch mal in seinem TopCase umgesetzt genauso wie die LEd Beleuchtung vorne

[IGN]

Fetten Darkwing,
geiler Workshop ...

[darkwing]

also der Münchner Andi hat das ja auch mal in seinem TopCase umgesetzt genauso wie die LEd Beleuchtung vorne

Vorne haben sich die LED's schon bewährt! Das Gefunzel ging mir auf den Sack (Bei Gegenverkehr und Nässe konnte ich original nur max. 5m sehen)
Das ging überhaupt nicht, besonders wenn man ca. 80 km/h fährt!!
Hauptlicht mit Brenner(Led canbus R3 9600lm 80 Watt ), Standlicht 2x10W(SAMSUNG SMD High Power T10 LED) und Körbchen mit LED-Zusatzscheinwerfer

Das hier ist NUR das Körbchen!!

[darkwing]

Fetten Darkwing,
geiler Workshop ...

Danke schön

Vielleicht hilft es ja jemand. Die Sicherheit erhöht es auf alle Fälle.
Und man kann direkt sehen, wie einfach das doch eigentlich geht.
Kostet außerdem nur etwas Zeit und wenige €'s <<

Hier zB Licht vorne + hinten
Körbchen + TC etwa 8-15€ für alle Teile!

LED's Front und farbige Schaltanzeigen im Cockpit etwa 30,-€

[Done #30]

Hast du die Front-LED an den Gleichstromkreis angeschlossen oder den Lichtstomkreis gleichrichtet?

[darkwing]

Der Hauptscheinwerfer ist mit dem Steuergerät angeklemmt.
Also direkt an den Lichtkreis des Scheinwerfers.

Im Standgas sieht man das natürlich flackern, aber sobald man 50 U/min mehr gibt ist es stabil.
Körbchen LED ist an Zündung und die ist auch im Standgas ohne Aufälligkeiten.

[IGN]

War beim Münchner Andi genau so, kaum geflackere aber im Rückspiegel stach
er mächtig aus den normalo CUB's heraus. Er verbaute allerdings noch eine LED
mit Lüfter die auf Kühlung mit glaube Kupferblech umgebaut wurde...

Sein nächstes Projekt wäre Xenon-Licht (besseres Licht, Farbspektrum als LED)
in der Wave geworden wenn er sie nicht verkauft hätte.

[Done #30]

Der Hauptscheinwerfer ist mit dem Steuergerät angeklemmt.
Also direkt an den Lichtkreis des Scheinwerfers.

Und das funktioniert, trotz geschaltetem Minus? Ich hab das LED-Teil auch schon seit einiger Zeit hier liegen, bin aber noch nicht dazugekommen es anzuklemmen. Plug-n-play trau ich mich nicht. Ich hab da schon mal ein Steuergerät geschrottet. Reinhard ist das offenbar auch schon passiert

[IGN]

Häng doch ne einfachere LED als "Opfer" vorher ein Done,
sozusagen zum anfahren bevors losgeht...
+ kommt auf Masse
Minus auf Minus 12 Volt.

[Done #30]

Die LED ist nicht das Problem. Die geht oder geht nicht, je nach Polung. Aber ob das Stuergerät auf Dauer mit einer verkehrt gepolten gepulsten Gleichspannung zurechtkommt? Spätestens veim umschalten von Abblendlicht auf Fernlicht, also über den Minus, bekomm ich einen Knoten in meinen Schaltplan

[darkwing]

Ich fahre damit seit August (also ca. 4 Monate) fast jeden Tag.
Es ist bisher ohne Probleme!

[Done #30]

ok, ich probiers mal ..... Euer Wort in Gottes Ohr .... Ihr da Ohm macht doch Watt ihr Volt