Honda Innova Forum

Hey,

vor zwei Wochen habe ich auf meiner Wavle ein 16er Ritzel verbaut. Danach habe ich die Kette durch Positionierung des Hinterrades so gespannt, dass sie genau die 25mm (vertikales) Spiel hatte.

Dann bin ich über das Wochenende 1.300 km gefahren und jetzt Donnerstag nochmal 300 Km und sehe nun, dass die Kette sich unglaublich gelängt hat. Sie liegt fast auf dem (angeklappten) Hauptständer auf.

Das gehört doch nicht so, oder? Insgesamt hat die Kette jetzt 4.800 km runter, davon 1.600 auf dem größeren Ritzel.

Werde jetzt morgen früh, in Ermangelungen von Alternativen (bin auf Tour), einfach durch nachziehen des Hinterreifens spannen und die 300 Km nach Hause fahren.

Ideen?

Grüße

Eins zwei Glieder entfernen und es kann weitergehen.

Tipp für die Zukunft öfters mal nach der Kette schauen. Nicht erst alle 1500 km.

Naja, ein Kettenglieder zu entfernen fühlt sich auch falsch an. Ich meine ... dass die Kette sich in dem Maße längt, ist ja nicht normal, oder?

Ist hinlänglich bekannt, daß die Erstausrüsterketten der Wave nicht wirklich lange halten.
Hier werden Sie geholfen Kellerharrer oder auch hier Cycle Equipment Abe

Aber "nicht wirklich lange" im Sinne von 5 tkm?

Habe eben vor der Abfahrt das Hinterrad gestellt, so dass die Kette 15mm Spiel hatte. Jetzt nach 300km hat sie schon wieder 20mm.

Grüße

neue kette kostet ab 14 euro aufwärts

wechsel sie, so rettest du wenigstens noch ritzel und kettenblatt vor unnötigen verschleiß

Bastlwastl hat geschrieben:wechsel sie, so rettest du wenigstens noch ritzel und kettenblatt vor unnötigen verschleiß

Wechsel doch einfach die Kette, basta! € 20.- und ein paar Minuten Arbeitszeit wird dich wohl jetzt nicht grad aus den Socken hauen. Es ist nun halt mal einfach so. Das Mopped kostet € 1600.-! Was erwartest du da für eine Premiumqualität? Sei doch froh dass die Kette "solange" gehalten hat und kauf dir nun etwas besseres.

BTW: Ein simples und einfaches E-Fahrrad kostet mehr als deine Wave! Also nimms locker wenn du jetzt in eine neue Kette investieren musst.

lazaph9O hat geschrieben: Habe eben vor der Abfahrt das Hinterrad gestellt, so dass die Kette 15mm Spiel hatte. Jetzt nach 300km hat sie schon wieder 20mm.

Das Spiel an der Innova Antriebskette sollte auf 30-40 mm eingestellt werden, Verschleißgrenze ist erreicht wenn sie sich auf der ges. Länge um 10 mm gelängt hat, oder wenn du das Ursprungsmaß nicht weißt, die Kette vom hinteren Zahnkranz ungefähr auf halbe Zahnhöhe anheben kannst. Die Einstellwerte für die Wave sollten ähnlich sein.
Kürzer machen bringt wenig, die Antriebsritzel verschleißen dann rasant.......ähneln die Ritzelzähne mehr einem Haifischzahn hilft nur noch terminieren.... ....

Als ich meine Inno gekauft habe, hatte sie mal gerade 7500km auf der Uhr, aber die Kette war vollkommen am Ende, zum einen kaum noch zu spannen zum anderen ungleichmässig gelängt, für 15 Euronen ersatz und gut ist.

Hast Du beim Kette spannen auch mal das Rad gedreht? Ketten längen sich in der Regel nicht gleichmässig.

Hey,

ich habe auch nicht gesagt, dass ich die Kette gespannt habe, weil mich die 15,- € aus den Socken hauen. Sondern weil ich 350km weg von zuhause irgendwo in der Pampa war.

Neue Kette wird bestellt und vor der nächsten 600km Tour noch aufgezogen. Haifisch-Zähne sehe ich hier noch nicht, gell?





Grüße

Dein Zähne machen es noch lange. Die am Mopped jedenfalls. Da gibt es keinen Grund die zu tauschen. Es ist wirklich nur die Kette die halt rasch nachgibt. Obwohl es anscheinend auch da eine gewissen Serienstreuung gibt.

Also bestell dir eine neue Kette. Es gibt auch für sehr kleines Geld O-Ring Ketten. Damit ersparst du dir das schmieren. Aber so wie die Kette aussieht hast du damit keine Probleme.

Ich bleib bei RK Standard.

Wenn meine erste Kette hinüber ist, werde ich zu DID 420D greifen.

Preis/Leistung ist denke ich mal unschlagbar:

http://www.ebay.de/itm/Kette-DID-420-D- ... 3cfcfcd3ab

Ludi hat geschrieben:Wenn meine erste Kette hinüber ist, werde ich zu DID 420D greifen.

Die habe ich auch geklickt.

Innova-raser hat geschrieben:Aber so wie die Kette aussieht hast du damit keine Probleme.

Richtig. Bei jedem zweiten Tanken, also jeden Sonntag, also alle 700km zücke ich die Dose aus dem Boardwerkzeug und sprüh einmal nach. Wobei das gefühlt zu viel Schweinkrams ist, evtl. steige ich auch auf Öl und Spritze um.

Grüße