Honda Innova Forum

hm...?...is ja wirklich nen toller Fahrbericht:


...aber schalten ohne das Gas wegzunehmen? ...also ich trau mich das (noch) nicht!
Muss mir die Tage wohl doch nochmal "Pilles Welle" ausleihen um das auszuprobieren!
NEIN,mal ernsthaft,wer fährt denn von Euch auch so?

Nunja, kann mann machen, geht halt aufs Material!

Ich hab das noch nie probiert bei meiner Inno.
Irgendwas im mir hält mich davon ab das zu testen.

Moman

Mach ich immer so! Schont das Vorderrad

Welcher Vollpfosten fährt denn so? Und schreibt dann auch noch darüber!

Gruß,
Gert Q.

Als ob die Leser es verstünden.
Zurückschalten wahrscheinlich mit voller Motorbremse ohne Gasstoß, damit auch das HR abhebt.

wusste nicht das die Wave Allradantrieb hat

Wusste noch gar nicht, dass ich "der Welle" fahre...

Der neu entwickelte luftgekühlte 125 ccm und auch im Text weiter mit 125 ccm ...Aber hat lt. Angaben dann doch nur 109 ccm,
sowie eine CBS Bremse ??

*Der Welle* wird aus dem portugisischem übersetzt worden sein.
O (der) eixo
Wie andersrum bei *der Tisch* = a (die) mesa

Mir ist das neulich mit meiner Super 120 passiert.

300 Meter von meinem Haus entfernt musste ich mit noch kaltem Motor an der roten Ampel warten. Mit dem Choke (die Super hat einen Vergaser, kein Einspritzer) bin ich bei Kälte noch nicht so auf Du und Du. Dass mir die Fuhre an der Ampel nicht abstirbt, habe ich den Choke raus genommen und das Standgas mit dem Gasgriff ein wenig höher gehalten und den Leerlauf eingelegt, dass sie nicht einkuppelt.

Sonst lass ich den Ersten drin, gebe bei grün einfach Gas und fahre los. Dann wurde die Ampel grün. Ich drücke den ersten Gang rein, bei erhöhter Drehzahl natürlich und das Moped lupft dermaßen das Vorderrad, dass mir hören und sehen vergangen ist. Hinter mir stand zufällig eine Arbeitskollegin, die mich auf meine Kavallierstartaktion später angesprochen hat. Anscheinend sah es sehr spektakulär und gekonnt aus.

Gruß
Bernd

Qinnova hat geschrieben:Welcher Vollpfosten fährt denn so? Und schreibt dann auch noch darüber!

Gruß,
Gert Q.

Alle Tests vom Reitwagen sind so. Die wheelen, pannieren und demütigen in ihrem Heft. Sie sind zwar recht amüsant zu lesen, aber richtig informativ sind sie nicht, die Tests.

Gruß
Bernd

Für Leute die nicht wissen wie sei schalten sollen meine Empfehlung :

Inno mit CV Getriebe:

Bernd hat geschrieben:Mir ist das neulich mit meiner Super 120 passiert.

300 Meter von meinem Haus entfernt musste ich mit noch kaltem Motor an der roten Ampel warten. Mit dem Choke (die Super hat einen Vergaser, kein Einspritzer) bin ich bei Kälte noch nicht so auf Du und Du. Dass mir die Fuhre an der Ampel nicht abstirbt, habe ich den Choke raus genommen und das Standgas mit dem Gasgriff ein wenig höher gehalten und den Leerlauf eingelegt, dass sie nicht einkuppelt.

Sonst lass ich den Ersten drin, gebe bei grün einfach Gas und fahre los. Dann wurde die Ampel grün. Ich drücke den ersten Gang rein, bei erhöhter Drehzahl natürlich und das Moped lupft dermaßen das Vorderrad, dass mir hören und sehen vergangen ist. Hinter mir stand zufällig eine Arbeitskollegin, die mich auf meine Kavallierstartaktion später angesprochen hat. Anscheinend sah es sehr spektakulär und gekonnt aus.

Gruß
Bernd

Mit der Inno völlig unmöglich. Der erste ist für so ne Aktion einfach zu lang. Da geht vorne nix hoch.

Puhhh hat geschrieben:Mit der Inno völlig unmöglich. Der erste ist für so ne Aktion einfach zu lang. Da geht vorne nix hoch.

Wo ein Wille,da auch ein Weg!
http://www.youtube.com/watch?v=OZbcD4fkpdo

Naja der "Test" der Innova von Motorradonline März 2008 ist auch nicht so wirklich das, was ein deutscher Motorradfahrer von einem Test erwartet:
Innotest
Aber was soll man auch testen? Einige Papierdaten verifizieren ist eher langweilig oder? Beschleunigung von 0 auf hundert läse sich dann als: je nach Serienstreuung irgendwo zwischen 71,26 sec und unendlich...
Das Testobjekt ist klein und leicht, hat einen Damendurchstieg, beschleunigt etwas mehr und länger als ein Mofa, fährt rechts und linksrum, fährt auch im letzten Gang bei Vollgas noch geradeaus, übersteht durchgeschlagene Federung. Hmm ist auch eher langweilig.
Das was die kleinen tatsächlich können, kann keiner testen. Das kann man im Wortsinn nur erfahren.

Auf der Hondaseite heißt es ja auch "der Wave" und die beiden FHH hier um die Ecke bezeichnen die Welle auch als "den Wave".....wenn Sie überhaupt wissen, dass die Welle von Honda vertrieben wird......