Beiwagen oder Umbau zum Lastkrad

[crischan]

Einige Gedanken dazu gibts HIER

[thrifter]

@ Jo Black: Das stimmt so nicht, was Du da schrubst.
Der Unterschied zwischen Kugelkopf- und Kardanzugvorrichtung liegt nicht in der Größe des Motorrades begründet,
sondern in der Art des Hängers. Einspurhänger = Kardan, Zweispurhänger = Kugelkopf.

Gruß

Reinhard

[braucki]

Wäre es unter dem Strich nicht günstiger für so einen bestimmten Zweck was fertiges zu kaufen?

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... car&noec=1

Evtl. kann man ja mal mit nem wohlgesonnenem Prüfer über das Umspannen an eine Innova oder Wave reden

[Heinz]

Ja, genau so stelle ich mir das vor..

[braucki]

Na dann, mit nem guten Tausender biste mit dem Jehova doch dabei. Eine Eigenbaulösung dürfte dafür nicht zu realisieren sein und evtl. kann man das Boot ja doch an die Wave hängen und ein netter Tüvonkel gibt seinen segen, dann verkaufst du den Jehova noch für evtl. 400€....günstiger geht das wohl nicht oder behälst das Gespann so wie es ist, kostet doch nur ein paar Euro Versicherung und hat bestimmt keinen Wertverlust mehr.

[Bastlwastl]

Na dann, mit nem guten Tausender biste mit dem Jehova doch dabei. Eine Eigenbaulösung dürfte dafür nicht zu realisieren sein und evtl. kann man das Boot ja doch an die Wave hängen und ein netter Tüvonkel gibt seinen segen, dann verkaufst du den Jehova noch für evtl. 400€....günstiger geht das wohl nicht oder behälst das Gespann so wie es ist, kostet doch nur ein paar Euro Versicherung und hat bestimmt keinen Wertverlust mehr.

genau so würd ichs machen .
zur not frag gleich beim hersteller des wagens an das er ihn dir drannbaut
und gleich eintragen lässt . billiger kommst nie mehr an sowas .
und bisd dann sozusagen der vorreiter mit zulassung

[Karl Retter]

ein Beiwagen kommt für mich nicht in Frage und die Innova/Wave muss es sein. Die Hänger gehen in Richtung der Vorschläge Christian. ( In der Schweiz haben sie Mofas sog. Töff`s mit Hänger zum Papiersammeln oder Post verteilen ).
Eine Geschwindigkeitsbegrenzung mit Hänger würde ich für die 10 km zum Lebensmittelladen oder Wertstoffhof in Kauf nehmen. Schon jetzt transportiere ich Altglas in der großen Packtasche zum Wertstoffhof. Einen Parkplatz finde ich dort auch immer zwischen all den SUV.
( Bei uns im Süden ist das schon eine Seuche)
Da ich einige Leute vom TÜV kenne möchte ich mal Nachfragen.
Fragen kostet ja nichts.

Gruß Karl

habe noch ein Bild gefunden mit einem günstigen Spezialanbau

[Heinz]

Dank Euch für die guten Tipps,
wird mal da vorbeischauen, ist nur 25Km weg von mir...
http://www.heigl-fritz.de/
Gruß
Heinz

[Innova-raser]

Habe hier was nettes, bezüglich Beiwagen, gefunden. Bei so einem Umbau kann der TueV kaum was dagegen halten.

[Pille]

Das mit der Schubkarre ist viel zu gut

[Jo Black]

Das mit der Schubkarre ist viel zu gut

vor allem brauchst Du damit nicht zum TüV.

[Done #30]

Es gibt immer Wege, vorausgesetzt man hat genug 'Mittel'...

Gruß

Reinhard

Hallo Reinhard
was ist eigentlich aus deinem Tri-Nova-Projekt geworden?
Gruß Done

[thrifter]

Hallo Done,

der Seitenwagen hat sich jetzt in zwei Wintern gut bewährt. Etliche Verbesserungen sind schon eingeflossen.
Knapp 10 Tkm hat die Inno ihn schon gezogen; und in diesem Winter kommen noch etliche Tkm dazu.
Normalerweise so im November, pünktlich zum ersten Glatteis, wird das Ding angeschraubt (drei Schrauben, ein Stecker)
und bringt mich dann so bis Ende Februar sicher zur Arbeit und zurück.
Da die Übersetzung nicht gekürzt ist, kann ich mich normalerweise auf der BAB hinter einen LKW flüchten und mit knappen 90 motorschonend fahren.
Deswegen ist auch der Mehrverbrauch kaum zu merken. Nur ohne Zugfahrzeug, mit starkem Gegenwind und waschmaschinenartiger Beladung des SW wird die Sache zäh.
Dann ist bei 70 im Dritten Schluß, und die 3l-Grenze kann auch geknackt werden.
Der Reifenverschleiß ist im Übrigen erstaunlicherweise kaum höher als bei Solofahrt.

Und jetzt die üblichen Antworten:
Nein, immer noch kein TÜV...
Und: Nein, keine Kleinserie vor meiner Rente...

Gruß

Reinhard

[Done #30]

der Seitenwagen hat sich jetzt in zwei Wintern gut bewährt

Danke, Reinhard. schön davon zu hören. Mir gefällt sowas. Ich würde niemanden unter Druck setzen. Hab selber einige Projekte, naja plus Reparaturstau, u.a. weil ich jetzt bereits fast sechs Wochen bei eigentlich besten Bastelbedingungen nichts Handwerkliches tun konnte.

[Palü]

Hallo Heinz,
was macht Dein Beiwagen-Projekt?
Was ist bei der Firma Fritz Heigel ganz in deine Nähe geworden?
Ich hätte auch gern einen Lasten-Beiwagen. Keinen Anhänger.
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... 24596.html
Dort werde ich mal anrufen und sehen ob das Boot noch für das relativ kleine Geld noch zu haben ist?
Dann müßte man weiter sehen ob das Boot für die Dax passend für Address bzw, Innova gemacht werden kann.
Gruss
Palu

P.S. Reinhard wann gehst Du den in Deinen wohlverdienten unRuhestand und steigst ins Inno-Beiwagen-Business ein ?