Kettenfett

[Pille]

dank dir das ist echt klasse. berichte auch noch mal nach einigen km wie es sich auf dauer macht. könnte man da eigentlich auch motorsägekettenöl reinfüllen? besonders schick finde ich den legostein
hab auch geräusche die bei kaltem wetter aber zügig normal werden. schalten geht teilweise hakelig, besser gesagt unwillig. scheint normal. wird auch sehr zügig nach dem losfahren besser.

[GrafKrolock]

Ich verwende seit eh und je beim Motorrad und neuerdings auch bei der Wave Trockenschmiermittel. Gibt's in der Spraydose vergleichsweise günstig bei ebay und Co. Nach dem Aufsprühen und Verdunstenlassen des Alkohols bleibt ein trockener Schmierfilm auf Kunststoffbasis übrig. Große Vorteile:
- Wird nicht so schnell vom Regenwasser abgewaschen, da wasserfest
- Es zieht deutlich weniger Dreck an, weil es nicht feucht ist

[Flx]

Wie siehts denn beim Trockenschmiermittel mit dem Korrosionsschutz aus? Ich meine auch vor allem winterliche Salzfahrten. Hat sich das da bewährt?
Ich persönlich wollte ja schon immer das S100 weisse Kettenfett ausprobieren. Das ist ja in aller Munde. Soll wohl hervorragenden Korrosionsschutzeigenschaften besitzten und sehr gute Haftung. Aber das ist natürlich ein Fett, welches fleissig Staub sammelt. Da klingt das Trockenschmiermittel wiederum besser.

[GrafKrolock]

Bisher keine Probleme, allerdings fahre ich im Winter eher bei trockenem Wetter. Auch beim Trockenschmiermittel legt sich ja ein Film um das Metall, sodaß der Schutz meines Erachtens mit dem von Fett vergleichbar ist.

[Bastlwastl]

hallo

keine ahnung was als trockenschmiermittel verwendet wird
aber beim PDL is der eiinzige vorteil das weniger schmutz rumgeschleudert wird

schmiereigenschaften sind super
aber nach jeder wäsche (offene ketten) oder regenfahrt muss das zeug erneuert werden da
PDL eben "nicht wirklich" wasserresistent ist

und korossionsschutz ? ned wirkli ^^

ich nehm beim meinen Krädern her der pflegeleichtigkeit wegen
aber bei der inno mit kettenkasten oder anderem kleingedöns kommt nur fett drauf

[Zephyroth]

Allzuviel kann ich zu dem Thema noch nicht sagen, aber derzeit verwende ich (biologisches) Kettensägenöl, da mir das am sinnvollsten erschien. Ist (angeblich) leicht auswaschbar und zudem biologisch abbaubar. Und soweit ich das beurteilen kann, verrichtet's seinen Job recht gut...

Grüße,
Zeph

[GrafKrolock]

aber nach jeder wäsche (offene ketten) oder regenfahrt muss das zeug erneuert werden da
PDL eben "nicht wirklich" wasserresistent ist

Was ist "PDL"?
Das Zeug, das ich hier habe, klebt jedenfalls wie Kaugummi und läßt sich mit Wasser nicht so ohne weiteres abwaschen. Leider, muß man fast sagen, denn man kriegt es auch von der Felge nur mit Alkohol ab, wenn man versehentlich daneben gesprüht hat.

[bike-didi]

Was ist "PDL"?

http://www.profi-products.de/produkte/profi-dry-lube/

@Zeph: Ich würde kein biologisches Kettensägenöl verwenden, da das verharzt! Hatte erst letzte Woche Streß damit, da der Vorbesitzer meines Kettenölers das Zeug verwendet hat und alles total zu war! Überall, wo das Zeug hinspritzt, wird es knüppelhart, wenn Du das nicht rechtzeitig entfernst!

[Atomo]

Zu XT Zeiten in den '80ern hab ich die Ketten in Petroleum ausgewaschen, die Dose mit dem schwarzen Castrol Kettenfett auf einem kleinen 2-Plattenherd heißgemacht und die Kette darin "gekocht". Ging gut, war aber eine "Sau"arbeit. O-Ringketten wurden besprüht. Dann Jahrelang nur Altöl oder Getriebeöl auf die Ketten gepinselt (einmal beim drehen nicht aufgepasst-->der rechte Zeigefinger leicht geknickt) und seit kurzem nehme ich mineralisches Kettensägenöl. Das ist noch besser, da es ganz gut haftet aber nicht klebt.

[teddy]

Zu XT Zeiten in den '80ern hab ich die Ketten in Petroleum ausgewaschen, die Dose mit dem schwarzen Castrol Kettenfett auf einem kleinen 2-Plattenherd heißgemacht und die Kette darin "gekocht".

Und das Riesenprolem war, um aus der "ausgewaschenen" Kette das Knarzen der verbliebenen Sandkoerner so gut wie moeglich noch herauszukriegen. Was nicht herausging sammelte sich in der Dose Kettenfett und statt Schmierung wurde nach einigen Malen Schmirgelung.
Ich verwende den Rest des Fetts heutzutage noch immer um das Scharnier vom Gartentor zu Schmieren, der Sand macht da kaum etwas aus.

[NORTON]

Ich habe zum Entsetzen meiner Mutter den CASTROL-Topf auf dem Küchenherd warmgemacht..........................

[GroßerKolben]

Ich habe zum Entsetzen meiner Mutter den CASTROL-Topf auf dem Küchenherd warmgemacht..........................

.....wer nicht?

[NORTON]

Ich habe zum Entsetzen meiner Mutter den CASTROL-Topf auf dem Küchenherd warmgemacht..........................

.....wer nicht?

Lass uns eine Umfrage machen, um diese wichtige und existenzielle Frage zu klären

[AndreasH]

Moin,

beim "Kettenkochen" war ich natürlich auch dabei.
Bei Muttern war auch "einbrennen" nach Lackieren im Küchenbackofen SEHR beliebt.




Mein persönlicher Rekord war nen HD-Getriebe im Backofen, um den eingeschrumpften Kupplungkorb runter zu bekommen. Allerdings stand der Herd (Gasherd mit Propangasflasche) schon in meiner Schrauberhöhle, der hat bestimmt 10Jahre treu seinen Dienst in verschiedenen Einsatzgebieten vollzogen.

[NORTON]

Moin,

beim "Kettenkochen" war ich natürlich auch dabei.
Bei Muttern war auch "einbrennen" nach Lackieren im Küchenbackofen SEHR beliebt.




Mein persönlicher Rekord war nen HD-Getriebe im Backofen, um den eingeschrumpften Kupplungkorb runter zu bekommen. Allerdings stand der Herd (Gasherd mit Propangasflasche) schon in meiner Schrauberhöhle, der hat bestimmt 10Jahre treu seinen Dienst in verschiedenen Einsatzgebieten vollzogen.

*Daumenhoch*..

Daskann ich noch toppen: MV-Agusta-Teile einer 150er oder 175er Rapido Sport,so genau weiß ich das nimmer, in der Spülmaschine gereinigt,als Frauchen weg war in Munich.

DAS HAT GESTUNKEN! Die Teilewaren aber astrein sauber.....

Habe dann die Maschine ( BTW: wir haben immer noch keine Neue),
3x leer laufen lassen, der Strom war noch nicht sooo teuer,
aber meine Holde hat es trotzdem gerochen.

Naja, ich hab`s dann gebeichtet.