Klappern....schlagendes Geräusch...

[DonS]

Bei sehr kalten Temperaturen kann leicht irgendwas beim Starten in einer Position steckenbleiben wo es nicht sein soll. Starter, Freilauf usw.
Fett und Öl wird steif und Teile können nicht so wie sie sollten.
Ich habe mir angewöhnt, wenn’s wirklich kalt ist oder lange nicht gestartet wurde, den Motor ohne Zündung, mit dem Kicker zwei, dreimal durchzutreten.
Dann geht gleich alles besser.

Geht natürlich nur wenn man einen (Kickstarter) hat! Soll ja neuerdings ’UB’s geben die keinen mehr haben.

[Helmut]

DonS schrieb: Soll ja neuerdings ’UB’s geben die keinen mehr haben.

Für mich ein NICHTkaufkriterium.

[IGN]

Eine Cub kann man auch anschieben ohne Zündung Helmut...
ist ja kein Variomatik / Automatik Gerät.
IGN hat früher Motoren mit herausgeschraubter Zündkerze so bewegt,
es geht dann noch viel leichter ohne die Kompression...
Manche Mopeds hatten gar einen Starthebel, der die Kompression umging.
Sieht komisch aus, egal.

Ein richtiger Kerl mit ordentlich Muckis stellt die CUB auf den Hauptständer,
1. Gang rein, Zündung an... und zieht dann am Hinterrad mit den Brazen,
wer braucht schon Elektro oder Kickstarter ?

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Du startest die kalte Wave Kälbchen ohne Gas, machst rein gar nix
und stehst 2 Meter von der Welle weg.
Nach so ungefähr 30 Sekunden fällt die Leerlaufdrehzahl deutlich ab
von 1900 auf 1100 Touren...

verschwindet in dem Moment das Geräusch ?

[Kaelbchen]

Hallo zusammen...
Das Geräusch tritt auf beim Gas geben und wenn der Gasgriff wieder zurück gedreht wird....Es hört sich wirklich so an als würde die Steuerkette irgemdwo anschlagen bzw nicht richtig gespannt umd deshalb schlackern....
Kaelbchen

Das Geräusch verschwindet nicht nach dem Abfall der erhöhten Leerlaufdrehzahl beim Kaltstart...

[suchy]

Na hast du dir mal die Steelbuddies Folgen angeschaut, die mit dem US Fahrzeuge mit den nervenden Geräuschen in bestimmten Drehzahlbereichen?

Da war es der Auspuff, hab ich ja schon mal erwähnt, darauf hast du noch nichts in deinen Kommentaren zu dem Geräusch geschrieben.

[thrifter]

Eine Cub kann man auch anschieben ohne Zündung Helmut...
ist ja kein Variomatik / Automatik Gerät.
IGN hat früher Motoren...
Ein richtiger Kerl mit ordentlich Muckis ...

Es gibt auf der ganzen Welt nur zwei Menschen, die eine CUB ohne Zündung anschieben können.
Der eine ist IGN, der andere ist Chuck Norris.

Aber Chuck Norris hat das erst von IGN gelernt...

LGR

[IGN]

TSCHAKKA!

Mrs. Norris.jpg (37.54 KiB) 5752 mal betrachtet

[Bulli]

Noja.... es gibt noch andere Leute außer IGN, die einen Roller ohne Zündung anschieben können...., da brauchts allerdings tatsächlich etwas Muckis, Schwung und Lebendgewicht....
Hier mal ein Simson-Roller (ein Prototyp vom Gerd Engmann....), der hat allerdings ne Vario..... ob das geht..? Sonst halt einfach mit Reißleine.....?! !:

Hier mal ein Vesparoller...:
[bbvideo]http://www.youtube.com/watch?v=mEt4GJbaE7E[/bbvideo]
ab 0.31 Minuten....!

So eine Zündung wird doch eh oftmals komplett überbewertet....

[thrifter]

Das Gerücht geht um, daß der Engmann beim Versuch gestorben ist, eine seiner Diesel anzuschieben.

Wer weiß, mit der rel. niedrig verdichteten Wanderdüne Bullet Diesel mag es vielleicht gehen. Vielleicht...

Mit meinen drei anderen Dieselmöpschen (Lombardini / Ruggerini) geht es jedenfalls nicht.
Selbst wenn Du ein 20% Gefälle runterrollen läßt und beim Loslassen der Kupplung 80kg auf die Sitzbank fallen läßt,
malst Du noch im 3.ten Gang nur schöne Gummistriche auf die Straße.

Aber ich habe ja auch CUB geschrieben...

LGR

[IGN]

...der Engmann beim Versuch
Ääh, Gulp...

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Mann IGN Herzkasper, die Iridium Zündung...
IGN jetzt...

[Bulli]

..... Selbst wenn Du ein 20% Gefälle runterrollen läßt und beim Loslassen der Kupplung 80kg auf die Sitzbank fallen läßt,
malst Du noch im 3.ten Gang nur schöne Gummistriche auf die Straße.....

Noja...., war/ist bei allen meinen Röchel-Moppeds auch so, selbst bei der gemeinen 325er Taurette. Allerdings hatte die Engmann D1 den Greaves/Lombardini mit nur 265 ccm Hubraum, der manchmal auch in die Soorajs eingebaut wurde. Und wenn man da bergab die Kupplung gaaanz langsam kommen lässt.... habs nicht probiert. Allerdings habe ich gesehen, wie ein (etwas stärkerer) Mensch sogar eine 325er Taurette mit der Hand mittels Kicker angeworfen hat.....

Sodele..... so eine Schwalbe SR50 oder so eine Vespe haben zwar irgendwie schon was mit CUBs zu tun..... zumindest mit Rollern....... jetzt aber OT off und back to the "real-CUBs".

Da muss man wohl doch eine Zündung haben, mit reiner Selbstzündung mags ja ggf. manchmal auch noch gehen....., aber nicht wenn man die Mühle anschieben will.....

[Xir]

Back to life, mein lieber Thread!

Eh, bei mir rasselts auch gräuslig.

Du startest die kalte Wave Kälbchen ohne Gas, machst rein gar nix
und stehst 2 Meter von der Welle weg.
Nach so ungefähr 30 Sekunden fällt die Leerlaufdrehzahl deutlich ab
von 1900 auf 1100 Touren...

verschwindet in dem Moment das Geräusch ?

Genau, bzw. es wird deutlich weniger, nach ca. noch 'ner Minute ist es dann ganz weg.

Ich Tippe daher auch auf Steuerkettenspanner? (Aber schön ist's trotzdem nicht.)

[Kaelbchen]

Hallo xir.....
Ich war damals als es bei mir so geklappert hat ein paar Mal beim Honda Händler. Dieser hat den Steuerkettenspanner erneuert.
Es war dann weg.....Mein Händler hat sich nur gefragt, warum das Motoröl immer wieder aus dem Spanner rausläuft...Seitdem ist meine ruhig...
LG
Kaelbchen

[Xir]

Ich werde den Spanner beim nächsten Ölwechsel (also demnächst) mal ausbauen und säubern.