Honda Innova Forum

Hey ihr lieben,

hat jemand von euch klappbare Fußrasten?

Wäre es realistisch, welche zu bauen?
Natürlich in Absprache mit dem TÜV, was das legale angeht. Ich möchte erstmal die technische Machbarkeit einer stabilen Variante abklopfen.

Liebe Grüße

Welchen Sinn sollten klappbare Fußrasten an einer Cub machen ?
Noch tiefer in den Kurven, Knieschleifen mit der Cub ?

Der Vorteil der starren Fußraster ist doch die Begrenzung der Schäden bei einem Sturz oder Umfaller.
Nachteil: wenn die starren Fußrasten aufsetzen, vielleicht auch noch auf einer Bodenwelle, dann hebelt es die Cub aus und der Fahrer braucht Glück...

Mit einer Cub entschleunige ich, mir reichen die serienmäßigen Schräglagenmöglichkeiten.

Es gibt sowas fix-fertig zu kaufen.
Der Sinn allerdings, bleibt mir verborgen.
https://picclick.de/Honda-Innova-Anf-An ... 70412.html

Der Sinn ist nur der, meine Angst aufzusetzen zu reduzieren.
Unabhängig davon, ob diese Angst nun gerechtfertigt ist oder nicht, sie ist da.
Wenn es sich damit leicht reduzieren ließe, warum nicht?

Danke auf jeden Fall für den link

Weil nach dem Sinn gefragt wurde. Klappbare Fußrasten sind an der Monkey (und ich meine bei der Grom auch) Serie und äusserst praktisch beim verladen oder rangieren auf engem Raum. Ob sie an der Inno auch Sinn machen >

jumpyZ787 hat geschrieben: ↑

Di 15. Sep 2020, 19:09

Der Sinn ist nur der, meine Angst aufzusetzen zu reduzieren.

Dann braeuchtest Du aber besser Fussrasten, die nicht nach oben wegweichen, sondern nach hinten, also 90 Grad gedreht, wegkoennen. Wie Dein Fuss das dann allerdings verkraftet ist fraglich.
Gedankenanstoss: ein Kugelgelenk an der Fussraste mit selbstverstaendlich einer mechanischen Begrenzung nach unten hin, dass der Fuss hie und da Ruhe findet.
Gruesse, Peter.

Die DAX hat klappbare Fußrasten. Wenn sie die nicht hätte, wäre eine platzsparende Unterbringung nicht so leicht möglich.
Warum kann man die Soziusfußrasten einklappen ? Starre Fußrasten auch für die Sozia !

meine Inno hat klappbare Fußrasten.
zu mindestens hinten

jumpyZ787 hat geschrieben: ↑

Di 15. Sep 2020, 17:31

... hat jemand von euch klappbare Fußrasten?

Ja, ich : ... viewtopic.php?f=27&t=8826

Der Sinn war,
. . .
im leichten Gelände stehend zu fahren, was mit den original im Motorgehäuse
verschraubten sehr riskannt war, zudem haben bewegliche Rasten den Vorteil,
daß es einem bei Kontakte mit Hindernisse einseitig den Stiefel weghaut
aber nicht die ganze Maschine...

Gruß Wolf

An der Inno hab ich von Reinhard tiefergelegte Fußrasten montiert.
Da schleift auch im forschen Gang nix.

Ich bin was Kurvengeschwindigkeiten angeht normal routiniert unterwegs.

Gentlemanlike schleifen find ich schon sehr ambitioniert,
beim Drücken kriegt man sie aber zum Schleifen und das passiert bei
geringeren Tempi und ist unspektakulär.

LG
MM

Okay, wie du fährst weiß ich. Und wenn bei dir im forschen Gang nix schleift, hab ich wohl kaum ein Risiko

Also ich denke auch das kurz nachdem die Fussrasten aufsetzen der Lenker auch aufsetzt

, ich hab ganz andere Ängste beim Fahren.

Unlängst hab ich mir unerwartet bei der NC beim 180Grad turn auf der Landstraße die
Plasteverkleidung untenrum angekratzt. Die Fühler an den Fußrasten sind kratzerfrei.

Rechts setzt bei der Inno zuerst der Bremshebel auf.

Gruß
Bernd

Klapprasten bei Ebay

45€ + Versand aus Zypern....Hmmm, da müsste doch der geneigte Griechisch Zubehörhändler auch sowas vertreiben, oder?